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走行会によくご参加いただいてる常連さま♡♡お車はBNR32スカイラインGT-Rトランスミッションをゲトラグにコンバートされてはや9年・・その後エンジン仕様の大幅な変更により強度に不安が出てきたのと、更なるタイムアップを目指しシーケンシャルM/TOS-88投入をご決断(^-^)ノ今までお使いのゲトラグを降ろし・・・OS-88シーケンシャルへ!!トランスファーを組んだところつづくm(__)m
本日もご来店に頂きまして有難う御座います。本日はBNR34F様のMFDのブースト表示が調子悪いので、ブーストセンサーの半田付けをやり直しました。怪しいと思う部分のハンダをハンダ吸い取り機で除去してから、新しく半田付けをしました。今の所、問題無く動いてるので修理出来た感じします。常連様のK様のスカイラインも修理でお預かりしております。ちょぅでご来店して頂いたときに、シフトチェンジする時に肘が引っ掛かる時が有るとの事でしたので、シフトレバーを延長しました。曲が
お世話になりますタイチです!ダークメタルグレーにオールペイントしたER34ネット掲載完了してますエアロを含め新品部品多数でお買い得!?下のリンクからチェックしてくださいね〜グーネットはこちら日産スカイライン25GTターボ・NISMOCRSペイント(New)・フルエアロ(F/S/RFフェンダー)(New)・RAYS18AW(New)・テイン車高調(New)・ブリッツIC(New)&エアクリ・APEXiマフラー日産スカイライン25GTターボ・NI
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇K様のBNR32のブレーキマスタオーバーホールをしました。今回はトキコ製のマスターシリンダーでしたので、オーバーホールキットが20300円でした。部品の価格高騰が・・・オーバーホールと作業自体はサクッと終了。当社では日産純正部品の最新価格をオンラインで検索できます。日産メインの当社ではディーラー様・日産部品様・部品商様に助けられております。ありがとうございます。トキコ製はまだ我慢できる金額ですが、ナブコは
BCNR33は、タービン交換から開始。入庫時からの排気漏れはフロントタービンガスケットが抜けていました。タービンも排気ガスで真っ黒に。エキマニは、割れは無いですが時間を掛けて反りなど無いか確認します。排ガスで真っ黒なので、しっかりと洗浄。パワステラックホースからのオイル漏れが有るので追加でホース交換します。キャニスターも割れた状態で、車両に付いていました。キャニスターも新品を追加で手配しました。
BCNR33は、R35キャリパー取り付け完成しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
絶対「クラセン(クランク角センサー)」だと思い新品はボッタクリの16万円もするので今回初めて「リビルト品」を買ってみたRBのクラセンは「三菱」製と「日立」製があるがあるレース屋さんが三菱製に限りリビルトするということで以前、九州の某GT-Rカリスマショップからた「壊れてる」と言われて外した「三菱」を送ってみたチェック&リビルトが終わって届いたが中の書類に「正常」というチェック結果が・・・はあ?・・・ということは・・・あのショップ・・・交換せんでもイイパーツを交換して
BNR34NISMOラジエターが、入荷しました。早速取り付けして、エンジン始動。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
本日もご来店頂きましてありがとうございます😊K様のER34スカイラインの作業をしました。ご依頼いつもありがとうございます🙇マフラーとバルブでめちゃ静かになりましたね!リアクションレーシングさんのマフラーバルブを装着させて貰いました。スイッチ1つで音量調整が出来るので、住宅街や深夜の帰宅も安心ですね👍同時にRSE製のチタンマフラーを装着しました。BNR34用のマフラーですので、長さ・角度・フランジ位置が違います。もう何十台も加工してきたので、大体はサクッと
BCNR33は、燃料ポンプのリレーとヒューズを追加して、フィードとリターンホースめ新品に交換して、燃料ポンプの取り付け完成しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
本日入庫のBNR34はニスモクラッチ交換や色々な作業。まずはミッションを降ろして、なかなか懐かしいHKSクラッチ。ミッションとクラッチを外しました。追加部品を手配します。上記の3点を発注します。フォークはかなり減っていました。アクチュエーターも外して洗浄して古いシールも除去しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-ne