ブログ記事1,304件
朝イチ通勤距離35キロの途中でエンジンチェックランプ点灯。特に怪しい挙動は無く信号待ちでエンジン切って再始動で消える。少し走るとまたついた。o2センサーかな？とりあえずストックが沢山ある（笑）ので帰宅したら替えてみます。この手は多分4芯。初期スポシティやランブラは２芯ばかり見ます。逆に２芯ストックが無いのが痛い。初代250は全車輪12インチなので足つきから言ってビッグスクーター（笑）乗り心地はAD250みたいだ。シートもふかふか。gt200みたい。和尚の高級座布団みたい。お経を唱えたくな
またうちのポンコツカーゴのネタです。O2センサーが悪くなると大体がエンジンチェックランプがつきます。酷いと燃調がズレたことによる加速不良や排ガスが臭くなる事があります。うちの車は壊れてないのですが、もしかしたら1度も交換されていない可能性を考えて予防整備として交換します。※あくまで素人作業のため参考にしないで、自己責任で作業してください。今回選んだのは大阪の関西エコアープ製のO2センサーです。社外品だけど評判が良く安い謎の製品。KEAA/F・O2センサー|株式
さてさて、中国からやってまいりましたO2センサーハーレー純正を購入すると１個１６０００円もするようなので前後共にエラーが出ていた私のスポーツスターだと部品代だけで３２０００円・・・これってほぼボッタクリの店舗しかないハーレー屋さんでやったら工賃含めて笑えない値段になるんでしょうねぇ～想像するだけで恐いわ。で、私が買ったセンサーは１個２８００円なので２個で５６００円なり～高性能オートバイO2酸素センサー27690-08ハーレーダビッドソン2007-2012スポ
BMWMINIエンジンチェックランプ点灯外部診断機で繋ぐとO2センサー前側と表示前側というのはエンジンから排気ガスが出てすぐの場所に有るセンサーです触媒前に付いてます下から作業しようと思ったけど結局上から交換O2センサー用のソケットもこんな長いやつでやっと届きました不調なセンサーはススで真っ黒新品はボッシュ製純正品は6万円ですがこちらは半分位の値段で買えました良かったですね0258027005交換後はこんな感じチェックランプも点かなくなって修理完了ですBMW
高岡市のお客様からいくつかの警告灯が同時に点灯したとのことで修理のご依頼です。トヨタアルファードANH20W2011年式170700キロ入庫時にはエンジン、VSC、ABSこれらが点灯してました〜スキャンツールでDTCを確認するとP0037O2センサーヒーター性能低下B1S2O2センサーのエラーに引っ張られて横滑り防止装置やABSといったブレーキ制御関係の警告灯が点灯したのかなと思われます。偶発的なDTCの可能性もあるので一旦消去して様子をみてみるとすぐにエンジン警告灯
CBR1000RR-Rはかなり細かく制御されていたりで、センサー関係を外すとエラー点灯だけでなく様々な症状が出たりします😅特に最初期に生産された物は…それは置いておいて、「燃調を指定通りに出そう！」としてもHondaは基本的に燃調薄くしておいてO2センサー補正で濃くして調整してるんですね。だったら…最大補正させたまま固定してしまえば良い🙆🏽サクサク作ってお試したろう！2020-2023年式はO2センサー2個2024年式はO2センサー3個です。ヒーター側を抵抗で偽装してセンサー電圧
運転中突然やってくる、警告灯の点灯や様々なメッセージの表示・・・そんな時は慌てず焦らずお近くの修理工場へ！タイトルにもある様に、走行中に突然！メーターの中央液晶パネルに、ブレーキパッド摩耗点検して下さいと、機械が苦手な人であれば、ちょっとビックリするメッセージ。心配なので、点検お願いしますと言う事で、緊急入庫！原因は、フロントブレーキパッド摩耗により、パッドセンサーがパッドの残量少ないよ～～と運転者に教えてくれたのです。修理工場へ入庫を促すた
数年前に警告灯が点灯し、それ以来の点検、修理の変遷を記しておこうと思います。JB234型2002年式私がキャピキャピだった頃から乗っている、まあまあ古い車です。しかしそれより前のジムニーでも綺麗に維持して乗っている人もたくさんいます。現在１７万キロなので、月までの距離３８万キロの半分もいっていません。国民ナントカ党から出馬をお願いされたのになぜか公認を取り消された元民珍党の女性議員（愛称ガソリーヌ？）は、なななんと１年で地球５周分（２０万キロ）のガソリン代を請求したそうで、
ハイゼットのエンジン警告灯点灯修理です。診断すると1,2,3番ミスファイアと触媒劣化のエラーがでてました。プラグとO2センサーを交換です。プラグはかなり減ってました。【メール便送料無料】NGKハイゼットS201PS211PS201C標準プラグLKR6C924833本ダイハツスパークプラグ楽天市場NGKプレミアムRXプラグハイゼットS201CS201PS211PS321V/WS331V/WS500PS510PLKR6ARX-P
触媒に亀裂が入って、スズキにてサービスキャンペーンで修理に出してたセルボ（HG21S）が昨日帰ってきました。触媒一式とO２センサーが新品になりました。１８年経った車でも無料で修理してくれるスズキは最高ですね。信号待ちでドライブに入れてブレーキを踏んでる時、コトコト音が鳴ってたのも直りました。もしかしたら、亀裂の入った触媒から音が出てたかもですね。現在１８年落ち、約６９０００キロですが、まだまだ乗って行きたいと思います。
こんにちは！神奈川県小田原市・南足柄市で、「走り・安全・個性。3つの魅力が揃う専門店」をコンセプトに、ボルボ・プジョーの自動車販売をしているRAPORT(ラポルテ)です。「メーター内に何かマークが光ってて…これ大丈夫？」こういったご相談、本当によくいただきます。今回はボルボに多い警告灯について、わかりやすく解説します。---■警告灯の「色」で緊急度が変わるまず知っておいてほしいのが、警告灯は色で緊急度が異なるということです。🔴赤色：すぐに止まって確認。走行
最近エンジンランプが付くようになった点滅っぽいやつは大体O2センサーらしい検索でプラグ交換みたいな感じで簡単そうなので、まずは確認だけのつもりで開始ヘッドカバー外してすぐにO2センサー確認中のセラミックが壊れてる自分でできそうだったので部品だけ注文することにバイク屋さんではゴムパッキンもネジも交換した方が良いらしくまぁ10年に一度だから交換出来るのは注文しとこうO2センサー14000円たけぇ新品と比較、汚れてるシリンダーヘッドカバー外して交換しなきゃいけな
日に日に春が近づいている気がします。早く綺麗な桜が見たいですね。(^_^)木曜日夜に始動まで漕ぎ着けたFIエンジンですが、エンジンオーバーホール後はコンピューターのリセット処理と諸々の学習操作をしないといけません。これも今回は初経験なのでcopilotで情報収集しました。大まかな流れはこんな感じのようです。まずはカプラーですが、バッテリー横というとこれですね。2ピンと書いてありますが実際は4ピン。ピン間をショートさせて設定するため適当にハーネス作成。まず最初は故障コードの確認。
6/2に納車されたばかりのダイナが、中古屋さんからの帰り道にいきなりエンジン警告灯が点灯する6/13にトヨタへ持ち込んだが、車のコンピュータ(ECU)には記録が残っておらず、「次に点灯したらまた持って来てください」と言われていた。そして、6/1916:30ついに2度目のエンジン警告灯が点灯した！トヨタに電話をすると今から見てくれるとのことコーナンプロで買い物をしようと思って出掛けたのだけれど急遽、ホンダモビリティへ向かう店内は平日なのに混んでいたそんな中、
