ＮＶ２００

あっ今年まだお餅食べてないなぁ近々おしるこでも食べようかなどうも池上です本日はいつもお世話になっている会社さんの営業車ニッサンNV200VM20エンジン＆エアバックランプ点灯しており運転手さんいわく燃費が急激に悪くなったとなんか少し前にもきいたような…『ニッサンエクストレイルNT３１エンジン不調燃費がガタ落ち』昨晩娘がローリングしながら私のベットへそして真横に来たので顔見ると爆睡ｗどんな寝相しとるんやｗどうも池上ですニッサンエクスト

キャンピングカーに架装している日産のNV200に12V車載クーラーを取り付けました。室内機、室外機が一体のルーフクーラーなので取り付けはルーフの加工がメインになるので、別体よりも工程が少なく済みます。他の配線もありますが赤黒の少し太いカードがクーラー用の線となります。クーラーを稼働させる高出力の12Vの回路です。

オーバーテックデモカー販売情報です。日産NV200パネルバンhttps://www.over-tech.jp/used_car/?mvslug=used_car/#nv150_0アメリカルートバンの雰囲気いっぱいのパネルバンをベースにオーバーテック的カスタムを行った車両です。USCVのUSフェイスキットを投入して、MAX40でリフトアップ、タイヤホイールにキャリア、リアラダー、タイヤホイールなど新品パーツで組み上げました。２名乗車でリアは座席がなくフラットで巨大なスペースがある積載だけ

走行中エンジンが停止したのでレッカーで搬送しますとの電話話を聞くと走行中最後にブスブスと言って止まったらしい再始動は、不可NV200バネットV１７万キロ通常は、燃料ポンプの音を聞いてリレーかポンプかを分けて修理します最近の燃料ポンプって燃料タンクを降ろさないといけないんですけどこのバネットは、降ろさなくてもできます。ポンプの作動音がしないので診断機でポンプの強制駆動させてリレー音を確認写真なくてすいませんリレーボックスの中にリレーがありますIPDMと言っ

新車を注文しているので、納車されたらローダウンをしたいとのご相談を伺ったのが昨年の秋ごろでしたが、その後年末に納車されて更に注文していたフロントの車高調とリアのダンパーが届いたのが年が明けてからになった様です。当初うちではリーフスプリングを加工するだけの予定だったのですが、わりとご近所の方でもありましたし車高調のセットアップなども細かく行うのはディーラーでは難しいかもしれないので、こちらで引き受ける事になりました。お仕事で使用する工具類を積んであるとは聞いておりましたが、それが結構な

日産NV200に外部電源コネクターを取り付けました。車内に100Vをスマートに引き込むためのパーツですが、これをどのように使うかで車内の作業が変わります。そのまま車内で100Vを使う用途であれば家庭用のコンセントを取り付けたり、サブバッテリーシステムを組んでいる車両であれば100V充電器を接続してサブバッテリーに充電するようにする施工をします。

TOYOTIREOPENCOUNTRY(トーヨーオープンカントリー)A/T3ついに装着しました！神奈川県でタイヤと言えば知る人ぞ知る「小杉タイヤ販売株式会社」にオーダーしていたタイヤが納品されたとのことで、お店にさっそく向かいました。ワタシのゴードンミラーC-01はNV200のDXがベース。このDXというグレードは商用車。バンですバン。なので、車検を受けることを考えると、履けるタイヤのサイズがあまり無い。「165/80R