ＮＣロードスター

全国のロードスターオーナーの皆さま、お疲れ様です。秋の長雨も何となく終わった様な感じで、少し晴れ間が続きホットするやら、また台風が来ている話があったり、疲れる話ばかりです。災害のレベルが桁違い。恐怖しかないです。地震も大雨災害も気を付けようがないのが本音。祈るばかりですよ。さて、新商品の12Rキットについて、少しブログで紹介しましょう。先ず、12R限定車が200PSで200台の限定で、バーーンとは抽選販売開始、で直ぐに完売！800万円の高級スポーツカーと変貌したスペシャルエディシ

マツダNCロードスターさん純正BOSE仕様BOSEにはお休みいただいてエターナルサウンド2ウェイスピーカーAS-6.2に交換つづく(^o^)/

NCロードスターはノーマルだと腰高に見えるのでローダウンをしてる車両が多くなってますね。車高を下げていくとどうしても純正のスタビリンクでは少し長すぎてスタビライザーがバンザイしてしまい本来の性能引き出せません。そこでショートスタビリンクに交換することにより最適なスタビライザーの想定角度になりスムーズなコーナリング性能を発揮します。フロント用10.5から7センチへリア用8.5から6センチNCロードスターも初期モデルは販売か

中古車販売の案内！今回はマツダロードスターNCEC6MTとなります。年式：H18年式走行距離：191000km車検有効期限：無し修復歴：無しNCロードスターは積極的に仕入れたい一台だったのですが…最近とても相場が高くなかなか仕入れられない日々でしたが、ようやく仕入れることに成功！しかも6MT+シートヒーター等装備充実のRSNCも希少なオープンFRになりつつあるので、丁度探していた方には値段含め魅力的な車両かなと思います【外装】