ＭＲ-Ｓ

皆さんこんにちわ寒さが増して来ましたが、年末年始で財布も寒いぎっしゃんa.k.a山崎義史でっす私のMR-S、結局直るの？MR-S？そう。それは山崎の愛車、トヨタMR-Sです直るの？ということは、壊れているわけですよねじゃあ、どこが？・・・分からないのですいや正確には分からなかったのですそう！ついに原因が判明しましたのですマスはいそれに気付けたのは、様々な要因や現状を本当に毎日毎日考え続

ジャガーXKSSに続いてフォードGT40であります。昨年もフォードGT40は展示されていましたが、ホンダビートベースで専門学校の卒業製作だったそうです。それはそれで凄くて本気で欲しかったのですが、今年のヤツはその指導役の達人が作った本気のモノです。今年のはトヨタMR-Sベースだそうです。ドアや小窓のチリの合い方とかが見事です。ナンバーも取得出来るように作られているそうです。リアカウルを開かないとレプリカだなんてわからないくらいの完成度です。こういうの欲しいですねえ。

皆様、こんにちわ絶賛絶不調のMR-Sを駆る男ぎっしゃんa.k.a山崎義史でっす絶賛絶不調でございます☆それは突然やってまいりました動画をご覧いただければ分かるかと思いますがエンジン音は前からこんなザラついた感じですが、排気音が…この車、単気筒でしたっけ？？ドコドコドコドコと唸って、まるで水平対向エンジン？？まさか、本物のポルシェに進化しようとしているのでしょうかなんてことはなくただの絶不調です

MR-SシーケンシャルMT→MT＋K24R搭載依頼車両。ブレーキペダルを2ペダル用から3ペダル用へ変更。油脂類抜いて、エンジン降ろす準備をね元がシーケンシャルですから、まだまだやらなきゃならない作業はあります、水も抜いて。。。卸作業開始♪ドライブシャフトとマフラー廻りを外して。オーバートルク掛かってるボルトが多く、、、、このボルトはダメになりましたね、交換します。エキマニ等など、、、、、補機類を外して。エンジン単体に近い状態になりました。

鈴鹿チャンピオンカップレースFit1.5ChallengeRd3明日からのレースに向けて車両搬入。夜中の鈴鹿サーキットパドック。パドック設営開始。いつも同様、タクティカルアートさんちの社長さんとウエシマクリニックの社長さん、そして私がチームD-Riseのメカニックメンバー。ドライバーは貴島選手ね。パドック設営完了(*˘︶˘*).｡.:*♡数年間、変わらずPTTさんちのオイルを使ってます。Fitに関しては去年初戦から参戦、使い続けてますがエンジンブロー