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続いて、JZX100チェイサーツアラーVのりのお客様の前日練習ドリフトですカッコいい〜ですねぇ
皆様☆Hey!ヽ('ー'#)/Hello!☆予報によるとようやく暖かくなってくるそうな。春は花粉症の季節で憂鬱なんですが陽気が良くなるのは嬉しいです。深夜残業の工場はとても寒くいかなる防寒をしても手がかじかんで辛かったのが解放されるだけでもとても嬉しいですね。でも残業が辛くなってきたのは主に歳のせいな気がするオイラです(´・ω・`)今年は暖かくなってきたらちょいと体力作りをしましょうかね。今回もJZX100マーク
私が風間オートで驚いたのが。。。JZX100のマニホールド。です。コチラ👇👇👇👇持ってみたら重かったです。👈(あたりまえだけど)スペック高級SUS304•3mm厚を使用みたいです。感動(T^T)※JZX100/JZX110適合車種です!!問い合わせはこちらからおすすめです☆
カスジャin朝7時21分!夜勤あけ家にラジをとりに帰りそのままカスジャin❗️どんだけイカレてるんだ?この汚じ○ん。(笑)朝練ジャー5番手計5人の状況。ダレモイナイヂャナイカ!(笑)今日の課題は夜勤あけを利用してコツコツセットしてきた我が車たちどんだけ銭湯力(笑)上がったか楽しみだ!(´・Д・)」カスジャ
いよいよ完成編です✌️自分のブログの中では最もアクセスの多いブログ。ご覧いただきありがとうございます。いいねもお願いします‼️トルクスレンチ又は六角レンチで赤マルのボルトを緩めます。白丸を10mmで緩めます⭐️ドアの中を覗くと棒が見えます。これは運転席。各座席によって若干変わります。知恵の輪になってるのですが1箇所やれば他も似たような仕組みになってるので外せると思います。これは運転席ドア写真⭐️助手席も似たような感じですが、黄色矢印の方向にプラスチックのひっかけを割らないようずらしま
心理学者の見解ではSNSは自己顕示欲垂れ流しの場だそうです=(´□`)⇒グサッ!!(←激しく思い当たる)どうも僕です!今日はJZX100によくあるドアロックのトラブルを解決しましょまずはキーレスキーレスがうまく作動しないときはたいがい送信機側に不具合があります・電池の交換(CR1220)・送信機の交換(要再登録)で、だいたい解決します♪今日の時点ではまだ新品部品がありますので、交換可能です
いつもお世話になっております。ジョイライドの作山です。今回の整備は、マークIIの車検取得に向けた整備をご紹介します。メーター内の警告灯関係は、ちゃんと点いていないといけないものと、点灯しっぱなしだとダメなものがあります。今回はシートベルト警告灯が不灯で、ABS警告灯が点灯、TRCOFFランプが点滅していました。早速点検していきます。まずシートベルトから・・・社外シートに交換されており、確認すると配線が接続されていませんでした!接続し、シートベルト警告灯の
皆様(^コ^)(^ン^)(^ニ^)(^チ^)(^ワ^)昨日の雪空とはうってかわってピーカンのいい天気で仕事してても気分がいいですね。事務所の窓からみえる国道にツーリングのバイクが行き来しているととても羨ましい限りです。でもこんな良い天気だと敏感なオイラの鼻には花粉症っぽい感じがうっすらと…もう飛んでるのかよ、また辛い時期の到来だぜ。今日は忙しく工場にずーっといるので朝一で花粉症の薬を飲んできたオイラです(´・ω・`)今回もJZ
皆様コンニチハ(^^♪世間ではコロナの影響で自粛モード。やっと国も本気緊急になったみたいで緊急事態宣言とかなんか物々しい単語の事態が発表されたりエライ事になってまんがな。これマジで他人事って思ってると痛い目にあうんで本気で取り組んだほうがいいかと。みんなでやらないと意味の無い事なんで協力しあい頑張って乗り切っていきましょう。TVやメディア等では物品の品薄は起こらないので買占めや転売はやめましょう!って大体的に言ってるのにもかかわらず今日休みで、たま
風が強すぎて立ってるだけでも疲れます…どうもたすくです🤧SD2.0のセッティングも現状では弄る必要がなくなりました。かと言って完成されたワケではなく、あくまで「単走特化スペシャル」として現在のオイラのレベルならこれ以上を望んだら、良くはなってもそれ以上に悪くなるであろう状態。まぁ本来ならブログネタにすらならない標準的な数値ではありますがwフロントからイニシャルトーアウト2度(サスマウントBB)キャンバー10度キャスター7度RD2.0純正樹脂アッパーIアーム、ロアアームア
皆様コンニチハ('ω')ノもう世間ではお盆休み真っ只中ですね。こんなご時世なのに周りは県外ナンバーの車でごった返しております。最近は仕事終わりが遅くなっての帰り道に道路の真ん中にポツンと1台止まってる車を見かけます。何してるんだろーなー?って見るとカブトムシ探してる。道のど真ん中で懐中電灯片手に地面見てるんで危険極まりないですぜ。カブトムシ採りは夏の風物詩にも見えますが田舎住みとしては昔、散々カブトムシの業者にガッツリやられたんで
ドリフトに限った事ですが…サイドブレーキは連続で使用すると…特にインドラム式の車両は、効きが安定しないですよねそこでより安定した動作をより確実な制動力をで思いつくのがサイドブレーキも油圧にしちゃえば良いんじゃねってことでちょっと作っちゃいました社外のキャリパーキットはちょっと手が出せない…って方、多いんじゃないでしょうかってことで、試作品を作って…何年でしょう…テストを重ねてきました…やっとこさ、製品検討版にまでたどり着けましたが…まだまだ課題が多いのも現実です。
昼休憩🍜どうもたすくです🍜🤤っちゅーワケで、11時のオープンアタックは無事完了(*`・ω・)ゞあとで写真撮りますがコースの造りに若干の変更が!これはこれで何となく走りにくいwいや、正確に言えばめっちゃ攻めやすくはなってるんですが…やはり1ヶ月のブランクはデカい(ㅎ.ㅎ)2パック消費しましたが納得のいく走りはまだです。2Fの朝陽さんで味噌ラーメンいただいたらまた走りまくります!LetsEnjoyDrift🍜🤤いただきます🍜😋
晴れの日火曜日☀️どうもたすくです😊さてさて、昨日はつくパーO.A決めて閉店まで走ってきましたがレイアウトからYOKOMOのYの字辺りがスタートラインゼブラの切れる辺りからドリフトを開始してDJS1に飛び込み、IN側のT字からバンパー1枚分くらい離したミドルラインを通して、新たに追加された白い点は腹でクリアせねばなりません。そこを通したら画像下にあるゼブラのクリップにドリフトしたまま進入して抜けたらすかさず振りっ返しまた新たに追加された白い点を先程と同様に腹でクリアしていき複合
ついにシーケンシャルウィンカーが完成いたしました🎵前回続きです。本体とクリア部分のボンドがついてるところを重点的にヒートガンで温めます。なるべくLEDは熱に弱いのでそこには当てないように注意します。ある程度までは入りますが、温かいうちに作業しないとどんどん硬くなってくるので、作業は素早く、力を入れてどんどん元の状態にしていきます。足で踏んでやるとぬるっと入って行きました。完成!!から割りした時に割れてしまったところから水が入ってはいけないので、グルーガンで埋めました。周り全体をこ
皆様o(・ω・´*)c<【コンニチハ♪】=3=3=3昨日の強風とは一変、今日は良い天気で春日和ですね(´∀`)しかしオイラの花粉症はなぜか本日今期一番の絶好調。朝、くしゃみで起きるってどんなよ?wなんか朝っぱらから鼻の奥がずーっとムズムズしてて鼻水が滝の様に。まるでダムが決壊したかと如く大量にすごい勢いで鼻水がでまくり。なんだろう。朝4時位からずーっとこの調子。おかげであまり寝れてません(´・ω・`)明らかに今までの花粉と違うのがきてる
皆様コンニチハ('ω')ノお盆休み明けで皆さん普段通りの生活に戻られましたか?まだお盆休みという方もいるらしいですね。オイラはお盆休みは家族と買い物行ったくらいでしたが外出する所、全てが混み混みでした。流石お盆休みって感じでした。本当は映画でも見たかったんだけどすんごい混んでて断念したオイラです(´・ω・`)次回、休みが合えばリベンジしたいですね。今回はJZX100の切れ角アップ作業です。今の時代、偏にJZX100
久々ブログですさてこの前からのJZX100チェイサーの燃料系のトラブルが、なかなか治りません迷宮入りして困ってます夜な夜な展示場に行きコソコソやってました昔の車いじりを思い出しますね(^◇^)しかし連日の雨で作業性も悪くしびれを切らして工場に持ってきました現状としては燃料を吹かないインジェクターが動いていないですでも火花は飛んでますパーツクリーナーをサージタンクに噴射すると初爆はあります!!!配線図を見てサーキットオープンリレーの1~2に電気は流れてるけどリレーが切り替わらない
数日前、仕事帰りの運転中にブレーキを踏むと、ブレーキランプの球切れ警告灯が点灯しました。「ランプフェイリアセンサー」って球切れを検知する部品が付いていて、ブレーキランプが球切れするとメーター内の警告灯を光らせるようです。チェイサーに限らず他の車種にも付いていて、以前乗っていた70スープラにも付いていましたが、雨漏りで濡れて誤作動してしまい、実際には球切れしていないのに球切れ警告灯が点く事がよくありました。さすがにチェイサーは雨漏りしておらず、今回は左テールランプの内側1灯が本当に切れていま
今日もやりました!ミッションのオーバーホール(笑)このミッションは以前、、、とはいっても8年ほど前にシフトの入りが悪いまま使っていて結果的にブローさせてしまったモノ壊れるまえにおおよその見当はついていました。シフトフォークが原因だと。開けてみたらやはり。。。シフトフォークの先端が破損してた午前中にバラバラにしながら各部クリアランス確認とシャフトの振れをチェック気がついたらなんだか辺りはミッションのオカマちゃんだらけだわw運よくこのミッションはインプット側(4速)は生きていたので、
写真はブレーキフルード交換の手伝いをやらされて、文句ばかり言う鬼嫁(汗)お蔭で作業が楽に出来ました!その理由はと言うと、今週末は私たち一家にとっては珍しくどこにも出掛けず、家でのんびり?と過ごしておりました。ええ、カナが熱出したからです(汗)木曜日から発熱し、厳密にいえば水曜日から怪しかったのかもしれませんが、そこから今日の日曜日まで、ず~~~~っと発熱・・・・・ここまで熱が続くと、もしかしたらインフルエンザ??と言う可能性も否定出来ないので、病院に行って検査をして
すいすいすいすい水曜日どうもたすくですさてさて、先日つくパーに行った時なんですが…ちゃっかり車載動画なんぞ撮ってたオイラ(*'▽')編集機材なんて持ってないし、アクションカメラをルーフに固定した映像垂れ流しですww150gくらいあるので挙動に影響出てますが、それでも頑張って走りました(;'∀')へったくそな走りですが6月のヨコドリに向けて、練習に行けない日はこれ見て復習です!って言っときながら明日休みなんでO.Aしますけどwwwまた9時に行かんようにだけ気
最近の法改正で、タイヤがボデーからハミ出てても10ミリまでならOKになったらしいけど・・・勘違いしちゃいけませんヨホイールが出てたらアウトだからね∑(゚Д゚)どうも僕です!チマタのツアラーV達の走行距離は10~15万キロなんてザラになってきましたね10万キロ超えてきたら交換しておいた方がいい部品がたくさん出てきます燃料ポンプ燃料フィルタースパークプラグエンジンマウントな
皆様コンニチハ(^^)/ずーっと寒かったけど一気に暖かくなりましたね。暖かくなって雨とか降っちゃうと田舎の道路はカエルがいぱい出てきます。雨も長いと道路がカエルの残骸でエライ事に…お客様の車を洗車してる時にフェンダー内からカエルのミイラが出てくると、そろそろ春かね?と感じるオイラです(´・ω・`)前置きインタークーラーのコアの隙間に蛾が挟まってるってのも田舎あるあるですw今回はJZX100マークⅡのLSD組み
雨降り月曜日☔️どうもたすくです🙇♂️いやぁやっちまいました(´>▽<`)ゞいつもの土日の感覚で「オープンアタックじゃー」と息巻いてやってきたら…今日平日じゃんねwwwって事で開店時間まで寝ます🤣仕事中仮眠出来なかったからちょうどいいやwLetsEnjoyDrift!おやす(´-﹃-`)Zz…
今日は公式プラクティスどうもたすくです🙇♂️世の中的には日曜日!しかし仕事なオイラ…ヨコドリの公式プラクティスだというのに不参加ですよ🥺しかも、事もあろうに今月度(5月16日~6月15日)ってほぼ土日仕事😱どっちか休みだとしても遅番明けなので谷田部行けても午後からという鬼畜スケジュール(ㅎ.ㅎ)ってワケで、次のヨコドリまではほぼ平日に練習しに行く感じになります。それも仕事明けで行くので、隙を見て仕事中に仮眠取らないと行き帰りの道中が危ない⚠️とりあえず予定としては20日(月
久しぶりの晴天☀️どうもたすくです🙇♂️我らがボス加藤パパがアンプデータを公開俺も作っていただいた事があるので、そのデータは取ってあります☺️んで…せっかく作っていただいたデータも、時が経つと何故か合わなくなる🥺って事で先日カスジャで作ったオイラのデータ。タカヒロ君のレクチャー動画や、加藤パパに作っていただいたデータを元に今の俺の指にどうすれば合うのか?どう作れば乗れるのか?を数日考えました。その結果がこちら👇正直な話Generalは晒した所で…ってのは思いますが、タイ
皆様(。・ω・)ノ゙コンチャ♪今日久しぶりの雨が降りましたね。予報じゃ雪になるとかならないとか。チキンなオイラは速攻で通勤車のタイヤをスタッドレスにチェンジしましたw本当はもっと早めに交換するんだけど今年はなんやかんやで雪降らなそうな天気だったからね。延ばし延ばしになってたのでいいきっかけになりました。でも今だ雪が降らないってねwまぁ夜や朝方のアイズバーン対策って事で。でもでもアイスバーンだとスタッドレスも滑るんだよなぁ…雪降ると1歩も
コンバンワ★なぜか似たような作業が続きます父たろー(笑)のカムカバーパッキン&ホース類フル交換と、ブローバイパイプのフィッティング化。父たろーの車両はボンネットにダクトを設けてあるんだけど…プラダンで雨よけカバーコストもかからないし、コレEー鴨♪カムカバーパッキン類を交換する際の注意点ベンチレーションバルブが差さるグロメット古くなると劣化してパッキパキカムカバー外さないで交換とかは考えないほうがいいよプライヤーとかでむしり取ろうとしても、かなりの確率で切れて残骸がカムカバーの