ＪＫ０５

今まで乗っていた通勤快速のスクーター君がドナドナとなりまだ5年ほどは通勤する予定なので色々物色した結果パーツ量の多いＰＣＸを購入しかしこの新型にはハンドルカバーが付いているマフラーとバーハンは最低交換したい人気のYouTubeさんが前ＰＣＸのバーハンはポン付け可能であるとやっていたのだが新品部品で注文すると結構な値段になってしまう2025新型PCXバーハンドル化！やり方、パーツリスト全て公開ッ！！カバーが嫌ならバーハン化は必須！【JK05・KF47】

DAYZの半年点検から戻り、午後からPCX125(JK05)のブレーキパッド交換をしました。すでに13,000㎞を走行しましたので、そろそろかと準備していました。用意したのはコレ！DAYTONAの赤パッドです！フロント用は№082、リア用が№065になります。ホントはゴールデンパッドにしたかったのですが、フロント用がし品切れだったので…。先ずはフロントから。ブレーキキャリパーの黄色の矢印の「ボルト(ブレーキディスクを固定)を少し緩めます。次に緑の矢印のボルトを緩めフロントフォ

冷たい小雨が降る週休日です…朝一で日産のディーラーへ行って任意保険の更新手続きを済ませ、帰宅するともうお昼。昼食を摂ってから、寒い中でしたが作業開始です！何の作業かって…？PCX125(JK05)にENDURANCER2マフラーを取り付けるのです！まずは車体下のシリンダー脇にあるO2センサーのカプラー外しです。これが一番時間かかりました…(;´д｀)やっと外れました…次にエキゾーストパイプのボルトを緩めます。そしてマフラーを車体に留めているボルトを外し

昨夜届いたブツを早速交換します。しかし、日差しがあるのに風が強い！昨日も書いたとおり、10,000㎞を過ぎましたので点火プラグを交換します。交換するのは!?NGKのMotoDXになります。では、早速作業に！ステップカバーを外し、ボディのカバーを取り外します。通常はゴムのステップカバーをベロリンと剥がせば、カバーを留めているピンがすぐコンニチハします。私のPCXの場合、クラッシュガードバーを取り付けているので、ステップカバーを取り付けているネジを2本外さないとなりません

PCX125(JK05)も走行距離が13,000㎞を超え、そろそろタイヤが気になってきました。まだフロントもリアもスリップサインが目立つほどではないんですけどね。フロントよりリアタイヤが減りが目立って来ました。今履いているのは、IRCのタイヤなんですよね。以前乗っていたPCX125(JF81)はミシュランのCITYGLIPだったんですが、JK05はIRCのMOBICITYなんですよね。約半月後に迫った四国巡礼に向け、フロントとリアを交換しようかな…次はミシュランのCITYGL

我が家にamazonからbremo4pot40mm左のゴールドキャリパーが到着しました。ローターはヤフオクで１万円で買った２６０パイのローターです。PCXJK05の2023年以降の車種だとパルサーリングがローターに付いているので、このタイプのローターでないとABS警告灯が点滅したままになります。PCX125JK05PCX160(2020-2025）260mmブレー...-Yahoo!オークション260ｍｍディスク商品説明PCX125JK05PCX160

PCX125JK05にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けてみました。この機種はUSB接続ができるのでPCXにはタイプCが付いていますのでタイプCケーブルで接続しました。これ便利ですねナビを使うとバッテリーが減るので充電しながらナビも使えてPCXにはお勧めですねKaedear(カエディア)バイクスマホホルダー充電QIワイヤレス充電USB電源バイク用スマホホルダー携帯ホルダー振動吸収マウント対応防水クイックホールドビートルQI&USBKDR-M14A

我が家にAmazonからデイトナ製ブレンボ用ブレーキパッド・ネジロック・PLOTのボルトが到着しました。交換して行きますねブレンボキャリパーを外していきます。外れました。パッドピンを抜いてパッドを外していきます。ブレーキパッドが外れました。見ての通り260mm用のキャリ－サポートなんですが260mmのローターでは小さいのがわかります。調べたら267mmのローターが販売されていますのでローター交換をするときは267mmに交換しようと思います。キャリパーの中をパーツクリーナーで

今日は週休日。今週から週休日が2連チャンじゃなくなったんですよ…(涙)で、今日はNAPS埼玉店へ行って来ました！購入時から履いていたIRCのタイヤ。スリップマークが目立つようになって来ましたが、まだ走れるんですけどね。ただセンターがも平らになってきてるしね。お問い合わせしたらリアタイヤのみ在庫があるってことなんで、予約なしで店舗へ。開店前に行ったので、予約無しの受付は一番でした。で、ミシュランのCITYGLIP2に交換してもらいました！以前乗っていた

PCX125JK05にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けてUSB接続しましたが電気が弱いのかな？充電したりしなかったりでアクセサリー電源から電源を取ることにしました。調べてたら配線加工無しでamazonで販売してたので買ってみました。取り付けて行きたいと思います。フロントカウルを外していきます。フロントカウルが外れました。↑の写真の右上メーター横のカプラーです。このカプラーに電源取り出しハーネスを取り付けて行きます。無事に取り付けてワイヤレス充電スマホホル

お疲れ様です俺です沖縄地方今週は、寒かった。来週からは、また暖かい日が続くようです。（もう寒いのイヤだ）全国的に寒暖差が激しいですが、皆様も体調管理にお気をつけくださいさて、タイトルの話ですが最近、我が愛車（ブラックマンバ号）のミラーを交換しました。今までは、ノーマルのミラーを使用していたのですがサビが目立ってきたので、一旦外して別のものをつけようと思った次第です。（これがノーマルのミラー視認性が良くて好き）以前乗っていたPCK（JF56）のミラーよりコ

PCX125JK05にスマホ用の日除けを付けてみました。Kaedear(カエディア)バイクサンバイザー日除けサンシェード自転車スマホホルダー携帯ホルダースマホホルダースタンドマウント(25.4㎜/ホワイト)Amazon（アマゾン）

先日の西国三十三観音霊場巡りの際、走っていてちょっと気づいたんです。なんかフロントブレーキを掛けると、なんか前輪付近で微かに擦れるというか引っ掛かってるような音がしていたんですね。それもフロントブレーキレバーを握るとね。でも、コンビブレーキのはずなのにリアブレーキレバー握っても音はしない…。だから、フロントブレーキじゃないのかなぁ…と思ってたんです。先日の週休日に一応、ブレーキパッド気になったので見てみたら、パッドシューがもう無い状態でした！これが原因なのか？しかし、替えが無かった

今日からGW後半…私は6連休です！でも、今日は雨…ツーリングにも行けず、血圧の薬を貰いに診察へ…（笑）私のPCX125(JK05)、昨年9月末に購入し、すでに10,600㎞を走りました。10,000㎞を超えたこともあり、GWの連休に併せ、いくつか発注しております。なので、昨夜届いたブツを交換します。先ずはエアクリーナーのカバーを取り外します。＋ドライバー1本あれは充分です！←部分のネジを取り外します。カバーは簡単に外すことができます。うわ～～～バッチイですねぇ。

我が家にPCXJK05用のリアフェンダーが到着しました。交換して行きたいと思います。純正のリアフェンダーが外れました。大きさの比較ボルトオンで無加工で簡単に取り付けできました。バイクリアフェンダーマッドガードマッドフラップモトクロススプラッシュガード20212022PCX160PCX160オートバイアクセサリー(カーボンファイバールック)Amazon（アマゾン）

我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく８番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ

PCX125JK05が２万キロ走行しましたのでベルト交換ついでにプーリーとクラッチも交換して行きます。カバーが外れました。左のプーリーのナットが２２ｍｍで右のクラッチのナットが１９ｍｍです。外していきますね外れました。パーツクリーナーでお掃除しました。トルクカムも分解しました。グリースを全部取ってからオーリングは純正新品に交換しグリースはベルハンマーメタルグリースを使いました。純正クラッチのアウターが８７５．５ｇで軽量アウターが７１５ｇでした。純正クラッチが１０１７ｇで

今日から3日間、週休日です。3連休ですが、明日は1日雨予報なので、遠出はパス。ちょうどPCX125(JK05)のOILCHANGEマークが点灯したのでエンジンオイルの交換をしました。オイルはもちろんいつものHONDAULTRAS9にベルハンマー7を加えたオイルになります。先日の福井・金沢行で距離ガバツーリングしたためか輩出したオイルは結構汚れていましたね。で、10,000㎞も超えているので、ギアオイルも交換することにしました。上が注入口、下が排出口になります。先