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今日は、イグニッションコイル、プラグについて書きます。そんなに詳しくないので、ざっくりとになってしまいますが、◆プラグとはエンジンの中で空気とガソリンが混ざって圧縮されたところに火花をバチッっと発生させるものです。ディーゼルエンジンには、プラグがありません。理由は、ディーゼルエンジンには、軽油を入れますよね。また、ディーゼルエンジンは、圧縮比が高いです。その2つの理由で、自然着火するんです。バチッと火花を出さなくても圧縮だけで爆発してくれるんですね。ガソ
何日か前のブログで、ワイルドウィンド仕様のサイドスカートを大変な思いをして外しました。→リンクワイルドウィンド仕様を崩したくないですがサイドスカートを外したわけは、今回のブログになります。OFFROADSERVICETANIGUCHIさんの「サイドシルガード」(アイバワークス製)これ、コラボ商品なんですかね?タニグチのホームページには載って無いんですよね。かなりの高級品になってます。もちろん貧乏なのでこんな高級品は買えません!(笑)いつも
前回、インジェクターの洗浄編を書いたので、今回は、取付編になります。前回の洗浄編→リンクインジェクターの交換をしていきます。インタークーラーの外し方は、過去にブログに書いているので、そちらを見てみてください。リンクちなみにエンジン切ってから一晩は置いておいた方がいいみたいです。その方が漏れるガソリンが減りそう。インタークーラーを外した状態です。ここにインジェクターがいます。ので、そこにアクセスするために部品外していきます。黄色のところは外せるので外しち
今日は、サブコンピューターを取り付けようと思います。工藤自動車(kudo-j)さんから出ているサブコンピューター(MINICON)です。kudo-jMINICON【JB23W専用】楽天市場15,400円ジムニー乗りの方々からも、結構付けているという話を聞くのである程度、効果があるのでしょう。取付けもめちゃめちゃ簡単で、カプラーオンするだけといった具合です。サブコン/ミニコンって結構いろいろあるけど、レビュー評価のよかった工藤自動車さんのものにしました
スズキジムニーJB23吸気系パワーアップしますハイブリッジ製MRSインテークチャンバーFirstmodelインタークーラーの前側の固定ボルトを外し、インテークホースを外し、付属のシリコンホースを吸気が外から入らないように、バンドできっちりと固定し取り付けますタンク上部にHBFirstのロゴが入っていますインテークパイプターボの圧力による膨張がなくパワー損失を抑えますスズキジムニーJB23´吸気系パワーアップ´ハイブリッジ製MRSインテークチャンバーFirstm
ガスの充てんもできたところで、エンジンの熱を受けないように配管の断熱をしようと思います。と言っても、前回の記事で写真がちょっと出てましたが。低圧配管がエンジンの熱で温められることでせっかく冷やした空気がまた熱くなっちゃいます。なので、低圧配管に断熱材を巻くことで灼熱の夏に対応しようという作戦です。買ってきたのは、デッドニングでも使ったこれです。あとは、家に余ってたコルゲート内径がすみませんが分かりません。φ14とかかな~…あとは、耐
スズキジムニーJB23のトランスファーギアを取り付けます。SUZUKIJIMNY電動プッシュボタン式トランスファーケースギア津田レーシング(TsudaRacing)JB23ジムニートランスファーダウンギアセットローダウンギアジムニートランスファー降ろします作業にじゃまなものは外します。プロペラシャフトを全て外しトランスファーアクチュエーター、車速センサーコネクターを外しますジムニートランスファーケース毎降ろしましたパッカッ〜ン〜ギヤー!とでてきましたトランスファーとギ
こんにちは!札幌のエンペラー早坂です💦北海道の皆様にお知らせデス!!今話題のトラストのボルトオンターボキット装着のジムニーシエラJB74のATがスーパーオートバックス札幌さんに登場します!日程は、5月15日(土)・16日(日)の2日間です!パワーやトルクに物足りなさを感じている方必見のボルトオンターボキットは、今までチューニングカーに乗った事が無い人でも違和感無く乗れる扱い易さを追求。速さと乗りやすさを高次元でバランスした自信作です。【JB74W】GReddyクロスエ
吸気をよくして、点火もよくしました。JimnyJB23エアクリーナー交換【WirusWin(ウイルズウィン】JimnyJB23イグニッションコイル&プラグ交換【NGK】次は、より良い空気を!ということで、インタークーラーを容量アップします!【インタークーラーとは?】JB23は、ターボが付いています。ターボというのは、過給機で、エンジンにより多くの空気を取り込みます。その際に、暑い空気だと、効率が下がってしまいます。なので、タービンで熱くなった空気を冷まして、
こんにちは田中です。みなさんゴールデンウイークはお休み?お仕事?私は通常なので基本的に休みではありませんw雷電さんはオープンでwガラスも倒れドアもない最高のジムニーw上州田中商店にはしゃこたんJBも入庫千代田さんもインチアップついでにショックガードもこれで安心上がったw合間にキャンプ場の林道整備のお手伝いwここは非常にいいところ有料キャンプサイトですが涼しかったw少し幻想的な世界w当分休みなしwけど頑張ろうw来週の
やっとタイヤが5本揃いました(^ω^)ジオランダーのマッテレの245/75R16です(・`д・´)キリッオープンカントリーが軽くてトレンドらしいけど、昔乗ってたJB23にもジオランダーのマッテレ履いてたからこれにした☝️純正の195/80R15と比べるとこんなに大きい幅もこの通り😊ここまで大きいとさすがに重いぜぇw純正タイヤの2倍はありそうホイールナットはこの強そうなやつ7角形のナットだから少しでも盗難防止になれば良いな✨ちなみにシエラのホイールナットのサイズはM12のP
スズキジムニーJA11足回り交換します2.5インチUPリーフスプリング(モーターファーム製)ストリートからクロカンまでオールラウンドにこなすリフトアップ用リーフスプリングブッシュ類交換しますリーフ交換しますシャックルブッシュが劣化していますMotorFarmスタビライザー延長ブロックリフトアップによって固定位置が変わり取り付けが困難になったスタビライザーの延長ブロックです。スタビライザーを取り外したままでは、サスペンションは本来の性能を発揮できずコーナリングでの姿勢
何かと便利なエンジンスターター&ターボタイマーです。エンジンスターターっていうのは、例えば家の部屋からとか、車に乗らずに車のエンジンをかけられます。最近の車は、エンジンの精度や、コンピューターの制御の進歩で、暖気いらないなんて言われてますが、僕のジムニーは、H12年式なので・・・暖気運転が必要な理由としては、暖気(アイドリング)でエンジンを動かしておくことで、ガンガン走る前にオイルを循環させといたり寒い日とかは、エンジンオイルをある程度あ
新型ジムニーJB64のリフトアップ2インチアップします。使用パーツエクストリーム2インチアップコンプリートキット〔マスターピース〕コイルスプリング、モンローサムライショックフロント左右と左リア用延長ブレーキホースステンレスアジャスタブルラテラルロッドリアショック取り付けボルト&スペーサーセットキャスタードリーム(キャスター角補正ブッシュ)オートレベライザー調整ブラケットのセット・スペアタイヤ表向き取り付けKIT〔マスターピース〕・間欠ワイパースイッチ〔マスターピース〕
ジムニーJA11ボディーリフトします使用パーツはこれだけ使用パーツ40mmボディリフトキットエンジンルームからバッテリーのマイナスを外して、作業にじゃまなものははずしていきますボディとフレームの間にブロックを入れていきます切り離してみると、錆が発生して各所に穴が開いていましたボディに穴が!あいてる~錆びを綺麗に落としますシャーシとボディの間にブロック(A・B・D)を噛ませボディを持ち上げますその前に錆びで空いた穴の補強をします。パチパチ溶接加工ボディーブロックを間に
ジムニーJA11のリフトアップ現在アピオ製2インチが装着されています使用パーツ4x4キタガワ製ベルリン巻きリーフセット(前後リーフ・ロングダンパー4本・全ブッシュ・ブッシュ用シリコングリス・F-強化シャックル,R-テフロンシャックル1台分)・キャスターウェッジ・ロングUボルト・8の字バンプラバー・スタビ延長ブロックベルリン巻きリーフセット乗り心地が良い・競技会の賞率高い・モーグルでよく動く・クロカンでへたりにくいハンドルシミーがでにくいコーナリングが良い。耐久性があり、ク
FRP(カーボン)ボンネットにして思ったのがボンネットの断熱(防音)効果が減っているような気がしていました。断熱できていない=熱が通るってことはエンジンの冷却にいいじゃんとも思ったのですが、それは違うのではないかと思ってきました。夏、太陽の熱でむしろボンネットが焼けます。エンジンの熱だけじゃなく、外からの熱でむしろいまいちなんじゃないかと思います。冬、エンジンの熱が逃げちゃいます。暖気も余計に時間がかかってしまいます。ということで、しっかりと断熱は大
テールランプのLED化をすると発生する問題。ABS警告灯が点灯。テールランプによっては、対策されていて点灯しないなんてこともありますが。テールランプ純正のままで、球をLEDにしても同じ現象が起きます。ただ、LEDは消費電力が少ないので、エコですよね。抵抗を付ける方法もあるんですけど、結局それだとハロゲン球と消費電力が同じになってしまいます。また、抵抗だと熱が発生するので、その辺も気にしないといけないです。僕のジムニーは、リレーを使うことで、ABS警告灯
JB23のジムニーちゃんだーいぶ前にフォグバルブ交換したんやけど。。。。どうやるんやったっけww忘れてるだから今回は記録を残しておこう助手席側はけっこう簡単に交換できるんやけど問題は運転席側ハンドルを目一杯右に切ってスペースを確保したんやけどバルブにくっついてるソケット自体が外れない、狭すぎて外れない。。。。。そのまま数週間放置wwフォグランプなくても全然ええんやけどwwバンパー外すの嫌やったししゃーないから下に潜って作業した特にジャッキアップとかもしてへん
スズキジムニーJA11異音発生走行距離266,367㎞プロペラシャフトのユバーサルジョイントを交換しますプロペラシャフトとは、車体の中央部にある棒状の部品で、軸を回転させることによってエンジンで発生した駆動力をデファレンシャルギア(デフ)に伝達しています。プロペラシャフトについているユニバーサルジョイントを交換しますけっこう錆が出ていますねベアリングキャップをはずしますシャフトの錆を取りますスズキジムニーJA11´異音修理´走行距離がすごいです266,367㎞親子2
雨の日が続きますが、梅雨を超えたらあっつい夏が待ってます。その前に、エアコンを効くようにまずは、ガス・オイルをメンテナンス!ガスが抜けてると、まじでエアコン効かないので。。ジムニーは古い車だからエアコンが効かないのはしょうがないと思っていました。が、しっかりメンテナンスするとめちゃめちゃ効くようになりました!(笑)①WAKO'SパワーエアコンプラスA052≪楽天≫≪Amazon≫②HITACHIカーエアコン用冷媒HFC-134a
林道デビューおそらく、もっとも有名な群馬県「万沢林道」へ四万温泉から入り、ドキドキ、ハラハラ、キュンキュンな全長21キロスペクタクルロマンなジムニー旅へ自宅駐車場からすこし緊張(笑道の駅にて迷いはじめる林道近くのコンビニでもーいちど、ネット記事を確認ビギナーオッケーであること熊が出ないことふむふむしかし、ジムニーに傷がつかないことだけはどの記事にも載っていない載せるまでもないことなのか、そのような事実がないからなのか、はたまた林道にいかれる方にとってのジムニー小キズは圏外
こんにちは田中です。先日の日記です。ブロンコさんには今年初の活動ですその前に長岡君、コイルスペーサー装着してましたwアウターウインチや補強で重量があるのでこれで対策します。さてまったりブロンコさんに到着ここからがは皆の写真を拝借経文快晴w暖かく半袖でOKでしたwこの日はほぼ貸し切りコースコンディションも良く少しマッド私はノーマルJA11黄色のオートマでタイヤはジオランダーMT185/85-1612年前のタイヤですwでもライン考え
バッテリーを固定するステーだいぶ、くたびれています。ぺろんって、剥がれています。バッテリーの固定ステーは、使い方次第で非常に汎用性高いです。ステー第1弾とステー第2弾を紹介します。第一弾は、こんなステーでした。アースの線がたかれるようなステー。アルミのコの字にたくさん穴をあけてアースがたくさん付けられるようなものにしてました。ごちゃつくので…第2弾を作りました。こんなステーです。アルミのコの字をホームセンターで買ってきて、必要な穴とか、
こんにちは田中です。少し前にガラメキに行ってきました。数年ぶり。温泉と言っても鉱泉?に近いので温度は冷たくとてもじゃないけど入れません。ここに来るのは数年ぶりで道もあまり変わってませんでしたがそれでも崩落現場はありました。あそこは通過はできそうですがかなり手を入れないとだめですね。けど、いつものメンバーであれこれしたら行けますねwでも時間もかかるのでやれませんが。でも久しぶりに装備の見直しもできましたw高崎から見る新潟方面はもう雪。やっと?もう?どちらかわかりませんが白
GW前半最後の休日(4/29)天候は朝から曇り(午後から雨予報)なのでバイクは諦めてJimnyさんで遊びます目的地を定めないとヤル気が出ません(笑)少し遠いけど、もみじ公園のもんちゃんに先日作ったデイツ・ランタンの燃料キャップを届けに行こうという案件ですこのキャップ朝からテキパキ用事を済ませて7時半に出発mono隊長は留守番です中国道佐用ICから乗って北房ICで下ります(GWは休日割ないのを忘れてた・・・)コンビニで昼食を仕入れてから向か
前回の記事で、【DIY】JimnyJB23「デッドニング」フロア、側面、天井の部品外し編【長期戦】後部座席含め、後ろ回りをはがして、天井もはがしました。今日のブログはその続きから行きます。天井に残った接着剤なのか、シールなのか、それをはがしていきます。これが、接着力がすごくて硬くて苦戦。剥がし終わったらこんな感じになります。↓これをはがさないと天井に防振材が貼れませんのでね。剥がした↓ものです。こんなにたくさん。剥がすのは、右上のピンクのへ
ミニッツ4x4用のオイルダンパーを購入EAEAGLERACING#MINI-Z4X4-18SPショックセット手持ちのタミヤのダンパー用オイルを使用(硬すぎ?)オイルを入れてエア抜きソフトタイプのスプリング(ブラック)を取り付け純正オプションダンパーとの比較ピストン部径小、オイル容量少とりあえず、オイル漏れはごくわずかな感じ装着状態▲京商ミニッツ4X4用ショックセットR/B【赤/黒】,MINI-Z4X4-18R/B楽天市場4,678円
スズキジムニーJA22車検と整備です足回り点検しているとブレーキローターの裏側にあるナックルにグリスが飛び出て<imgalt="アセアセ"class="emoji"draggable="false"height="24"role="presentation"src="https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png"width="24">います。フロントハブオーバーホールします使
オランダ軒のすぐ裏が駐車場になったニヤニヤあとはホイールのマットブラック化だな300円なので踏み切りむこうより50円やすいオランダ軒ジンジャーキングゴールデンウィークなのでチャーシュー麺+味玉やさしい生姜醤油ラーメンチャーシューはもちろん、メンマ、ほうれん草、ナルト、ぜんぶかんぺきはりきってライス普通盛りチャーシュー麺日本一もだてじゃない🇯🇵いつもの小春日和で時間つぶしスマホホルダーせっかくなので撮ってみたコッチコッチコッチいまだにだいすきな音です(^^)