ＪＡ６５

ハンターカブJA65にシフトサポートを取り付けたら、ビシッとしたぞ購入当初から気になっていた事。シフトがフニャっとしていて気持ち悪い。なんか軸が歪むというか、シャフトがしなっているというか。シフトを踏むたびにシャフトが下方向に歪んでいる感じ。そこで、シフトサポートなるものを購入しようと思いましたが、結構良い値段するので後回しにしていました。別にシフトできない訳でもないし、所詮はカブだし、シビア過ぎる要求かな？と思いまして😅で、調べてたら安いのありました。ハンターカブCT125シ

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年

何を黒くしたかって・・・ホンダ・ウイングマーク（エンブレム）ですノーマルはこんな感じね原二ですがエンブレムは高級です(^_^)NC750Xの時は安っぽいシールのウイングマークを高級エンブレムに張り替えてました『NC750Xエンブレムとサイドカバー脱着』HONDA純正のエンブレムがあります。↑大排気量のCBシリーズや、アフリカツイン、VFRなどの俗に言う高級車には、このエンブレムが使われています。残念な…ameblo.jpこの時ですね現行

僕が『これは良い！』と思ったハンターカブカスタム今、ハンターカブのカスタムは一旦落ち着いています。次にやるとするとリアサスのアップグレードだとは思いますが、オーリンズとか高いですからね。また、エンジンいじり出すと折角の燃費がスポイルされるのもなぁと思ってますのでエンジンはいじらないでいこうと思います。さて、僕が取り付けてみて『これが良かった』というパーツをご紹介します。1.シフトインジケーター遠心クラッチのおかげで楽ちんなのですが、信号待ちとかで何速に入っているのか分からないと言うのは

ハンターカブのバッテリーを交換した僕のハンターカブ、まだ購入して2年も経って無いのにバッテリーがお亡くなりになりました😭「キックが付いているからいいや」としばらく乗っていたのですが、ABSのチェックランプが点灯したり、ウインカーが不等間隔で点滅したり、後付けタコメーターが動いたり止まったり。何故が発電量も11V以上上がらないというめちゃくちゃな動きになっていました。そこでバッテリーを交換しようと思ったのですが、ハンターカブのバッテリーケースってかなり余裕無いので、サイズが違うと絶対に入らな