ＧＳＲ250

早朝、４時１５分出発！先ずは、うぐいすライン起点へ勝間、葉木方面へここがうぐいすラインの起点！続けて、本日のメイン道路の清澄養老ラインへ正式には、『千葉県道８１号天津小湊線』起点の青看板養老渓谷81号に入る養老渓谷駅で休憩いつもは、ここら辺から一宮方面へ行くのだが今日は以前から一度は行かなければなるまい『清澄養老ライン』の完全踏破！この辺から道が狭くなってくる爺さんには厳しい😰たまに広くなったりまた狭くなったり離合困難箇所一杯！ループ橋手前の絶

GSRのフロントフォークが若干歪んでいます。予備のやつと、今付けているものの両方。オイル滲みもしてきたし、そろそろ一本ちゃんとしたものを作ろうと思います。そして、使っていない取り付けがフォーク前部にあるのでカットしちゃいます。適当にサンダーで仕上げ。アウターシールは自転車用のレバーで外します。オイルの色はグレーで多分金属の摩耗分とかでしょうか。何故かスペーサーとサスの間にあるワッシャーが片方ない。多分ユーザーがディーラーが付け忘れた可能性が…底面のボルトをインパクトで外せば後は

ガソリンタンクをZ650RSに変えたために、燃料センサーが使えなくなっていました。とりあえずSR400のサーミスタをポンプに取り付けて警告灯が着くようにしました。サーミスタが燃料に浸かって温度が下がっている時は抵抗が大きくなって警告灯が消える仕組み。真ん中の爆弾みたいなやつがサーミスタです。今回はSR400のものを使用しました。ただし、最近ヤマハの部品がサイレント値上げされているのでスズキのバンバンとかのやつの方が安いかもです。多分ほぼ同一品かと。点灯してからどれだけ走行できるのかこれ