Ｇフォース

本日もご来店頂き有難うございます今日はこちらのご紹介ですGフォースの放電器ですねこちらの在庫が少なくなってきました。また少しだけ再入荷予定はありますが、どうやらそれがラスト新製品↓が発売されているので、こちらの従来モデルは販売終了になっていますね。タミヤレース、タミチャレ等でLiFeを使われている方、あとはLiPoバッテリーメインの方もストレージの為など、多くの方に使われているかな？こちらの放電器↓のNEWモデルで3代目という感じになりますかね？！CC（定電流）に加

本日もご来店頂き有難うございますGフォースから発売された”DRCGAUGE”のインプレッションツールの様子や基本的な使い方などは前回までに書いた通り。今回は実際にマシンで車高計測の様子を。って、計ってる様子を挙げるだけになっちゃいますがタミチャレマシン、TA08Rを使って初計測！測定ブレードの長さそして本体の大きさもあるので、どこを計測するか？をマシンそして前後それぞれである程度～な感じで決めれば、毎回安定して計測が出来そうですね。フロントタイヤとウレタンバンパー

地獄のチューナー448です！本日はGサーキットでした。主にホイールテストです。ボディは前後左右にGRステッカーを追加しました。プリングルスの箱は最高のタイヤ入れです。ドリフト用のタイヤ付きホイール4本がジャストサイズです！！！もちろん、ホイールのみでもOKです。今回テストするのはフロントのオフセット6、リヤは8は全て同じで、タイヤも同じものです。先ずはいつもの①LABホイールです。最近のお気に入りです。TE37のハイトラクションタイプです。走ってみると・・・いい感じです。

体調が思わしくないのですが、どうしても走らせてみたく…自宅の屋上で少しだけ走らせました。Gフォースのエクストラーダ。四駆らしからぬ細さ、なのにメカスペースは広い。そしてリヤミッドの2ベルト。この仕様はスーパードッグファイターの同じです。スーパードッグファイターで「ツーリングカー」みたいと感想を書きましたが、エクストラーダも、まさにツーリングカーの様なスムーズな挙動です。狭い場所、そして路面はタイル。6.5Tのモーターなので、環境は極めて良くないのですが、それでも左右均等に曲

本日もご来店頂き有難うございます今日はこちらの商品が入荷してきました～！Gフォースの新製品をご紹介です。クーリングファン2種類が発売になっております30mmサイズですが、一つはアルミ筐体のタイプですね～！そして人気のデジタル車高ゲージの他、NiMhバッテリー、メンテナンススタンドなども再入荷しております。午後も皆さまのご来店お待ちしておりますHighRPMクーリングファン|G-FORCE|株式会社ジーフォース最大30000回転の大風量クーリングファン！