Ｆ30

先週フロントを持ち上げてアンダーカバーを外してエンジン下や足回りの点検清掃を行っていた時に前回交換したミッションオイルパンの上にあるクーリングラインジョイントがオイルまみれで黒く汚れが付いているのを発見してしまった。前回、オイルパンの交換したのに、ここのＯリングは４年前に交換していたので全くのノーマークでした。赤い矢印の場所で、発見したときに清掃したのでキレイですが、今もほんのわずか滲みだしてきています。今回の手順は助手席側だけ持ち上げてアンダーカバーを外してジョイントブラケットを

この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年～2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く１０万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカなどの外国でアメリカでは訴訟問題が起こってアメリカのＢＭＷでは7年間7万マイルまでで壊れた場合に保証するようになったそうである。日本ではと言うとほとんど動画やネットでも話題に上がっておらず、先

本日もブログをご覧いただき、ありがとうございます。車検でお預かりしたBMW3シリーズ（F31）の作業内容をご紹介します。​今回はオーナー様より、車検と併せて一つの「ご用命」をいただきました。大したことではないのだけど……地味に不便……​「後部座席のシガーソケットが使えない」​オーナー様からは**「後ろの席のシガーソケットに電源が入らないので見てほしい」とのご相談が。ただし、「大掛かりにバラしてまでの作業はしないでほしい」**という、大切なお車へのご配慮を含めたリクエストも承りました

オイル交換表示が出たので、BMWディーラーにオイル交換に行って来ました。何気にBMWは3台目、1台目はE46320iMスポーツはガソリン6気筒モデルでした。シルキー6いいエンジンでした、排気量2.3LNAだったのでパワーは無いですが、滑らかなフィーリングとMスポーツのサスペンションと相まって駆け抜ける喜びを感じれた名車でした。この当時、オイル交換サイクルは2年25,000キロでした。2台目はF45218dMスポーツアクティブツアラー4気筒ディーゼルターボでした。BMW初のF

こんにちは★大阪では、大阪万博がスタートしました！みなさんご存じですよね？ミャクミャクのキャラクターがなんとも言えないです・・・ww最初はなんだ？と思ってましたが見ていると愛着が湧いてきました来場する予定はありませんがぜひ、この機会に行ってみてください！！BMW３シリーズF30入庫しました！！純正のナビモニターが故障してしまい・・・不自由な状態に。この状態であればかなり辛いですねナビどころではありません、、、！！そこで、最新のナビ

こちらのF31/320iツーリングは12か月点検でお預かりしています今日はエンジンオイル交換ですF30はすべてカバーで覆われていてジャッキアップポイントが分かり難いですよく観察するとドレンボルトの蓋の前にわずかな膨らみがあってここで上げますドレンの蓋を開けましたが戻て来て邪魔なのでクランプで挟んで固定しましたオイルを排出中