Ｆ３０

☆～(o*´▽`)ノはぁい!!皆さんこんばんヮ!!!(o｀▽´)名古屋のNEO竜二リターンズ!!!でございますよっ!!!どうぞ宜しくお願い致しまぁ～すっ!!※スマホの方は『PC版サイト』などへ移行して頂くとヘッダ画像など臨場感溢れるモードに変化します(笑)ということでございましてェくしゃくしゃでございます（笑）╭(･ㅂ･)bそしてスッキリでございますなんて良い視界なんだｗm9(๑•̀∀•́)و✧そうなのです!!ついにワタクシも地デジ・フィルムアンテナを撤去しま

今日は午後から冷たい雨が降ってきた神奈川です。。。明日から３連休の方も多いとは思いますが、東北エリアは雨が残るところも多いみたいなので、そちら方面に行かれる方はお気をつけて！！そんな今日は１０月の末日。。。という事で、私もあれこれ忙しっくしておりました。午前中は販売した軽自動車の名義変更の為に、軽自動車協会へ！月末だから超混んでるだろうなぁ。。。って思っていたら、拍子抜けする位空いていて、サクサクっと名義変更が出来ました。午後は支払いをして、銀行に行って。。。月末に外注さんに支払い

注文していた部品が届いたので続きを書きます。純正部品は、国内に在庫があったので１週間くらいで届きました。アリエクで注文していたパドルシフトですが、安い割にしっかりした作りで安心しました。前に付けていたＭ２のステアリングの皮がニーダの室内クリーナで拭いていたら拭きすぎて大変なことになって新しいＭ４のステアリングを２か月前に購入しました。TikTokでステアリングのテカリを消す動画見てニーダの高い室内クリーナを購入したのですが、使用するときに手袋をはめて下さいと注意書きがあったの

この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年～2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く１０万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカなどの外国でアメリカでは訴訟問題が起こってアメリカのＢＭＷでは7年間7万マイルまでで壊れた場合に保証するようになったそうである。日本ではと言うとほとんど動画やネットでも話題に上がっておらず、先

お部品がすべて揃ったのでタイミングチェーン・チェーンガイドおよびオイルポンプのチェーンドライブを交換します。自分では初めてエンジン内を見ますが、とても綺麗な状態です。やはりこまめにオイル交換をしているとこのように綺麗な状態を保つことが出来るんですね。タイミングチェーンがやはりだいぶ緩んでいますね。チェーンガイドの色もオイル色に染まっています。交換後はというとＳＳＴでカムを固定していることもありチェーンはピンと張っています。チェーンガイドの色もキレイです。シャフトシ

オイル交換表示が出たので、BMWディーラーにオイル交換に行って来ました。何気にBMWは3台目、1台目はE46320iMスポーツはガソリン6気筒モデルでした。シルキー6いいエンジンでした、排気量2.3LNAだったのでパワーは無いですが、滑らかなフィーリングとMスポーツのサスペンションと相まって駆け抜ける喜びを感じれた名車でした。この当時、オイル交換サイクルは2年25,000キロでした。2台目はF45218dMスポーツアクティブツアラー4気筒ディーゼルターボでした。BMW初のF

こんにちは★大阪では、大阪万博がスタートしました！みなさんご存じですよね？ミャクミャクのキャラクターがなんとも言えないです・・・ww最初はなんだ？と思ってましたが見ていると愛着が湧いてきました来場する予定はありませんがぜひ、この機会に行ってみてください！！BMW３シリーズF30入庫しました！！純正のナビモニターが故障してしまい・・・不自由な状態に。この状態であればかなり辛いですねナビどころではありません、、、！！そこで、最新のナビ

こんばんは週明けの月曜日はＳ様のＦ３０にアンドロイドモニターの取付を行いましたと、その前にこの部分が光るのがカッコイイなあと見ておりましたＦ系の車両といえば定番の純正モニターの破損・・・近々に施工した２台のリンクを貼りますが、当方だけでもそんな状態の車両を何台も見ております『愛知三河岡崎ワルツBMWのアンドロイドモニターの購入取付はお任せ下さい２０２５０６２９』こんばんは完全な夏の天気の日曜日はＳ様の２０ソアラから・・・ソアラといえばのデジパネが

最近、トランクを開けると全開から少し下がってくるのでバネを調整して強くします。トランクのシーリングをめくってトリムパネルを引き出します。トリムパネルをめくると中に大きなバネが入っています。今は一番弱い位置に掛かっています。ロッキングプライヤーで挟み手前側に引っ張って取付位置を替えてやります。三段階で調整が可能で私は一番強い位置にしました。これで落ちてくることはありません。>

本日のお仕事は…BMWのF系で多く見られる、ルームミラーグラグラ問題の修理パーツを製作しました。よく壊れるのは、この部品らしい…完全パクリデザインではないですが…似たような形にはしました。とりあえず装着してみる…裏は肉抜きしようか迷ったけど、粉末結晶系の３Dプリンターなので、圧入時に割れるのを嫌って、軽量肉抜き無しとなりました。普通に取付けは完了一応、純正のスナップが取れないように、外れ止めの耳が付いてます。純正は9分割＋スリットの隙間が大きいで

昨日の夜と今朝は、車検で預かったF20型BMW118dのテスト走行で店と自宅を往復しました。なぜテスト走行をしたかと言うと、お客様から時速５０ｋｍ付近で右コーナーを曲がると、ステアリングに違和感が出る事がある。。。という事で症状を確認する為に乗りました。お客様の話を聞くと右コーナーの出口付近でステアリングを戻す時に、少し引っかかりがあるような抵抗感があり、ステアリングを戻すのに力を入れる必要があるという事でした。事前にその話を聞いた時に、時速５０ｋｍ以上の右コーナーで、そこそこ舵

こちらのF31/320iツーリングは12か月点検でお預かりしています今日はエンジンオイル交換ですF30はすべてカバーで覆われていてジャッキアップポイントが分かり難いですよく観察するとドレンボルトの蓋の前にわずかな膨らみがあってここで上げますドレンの蓋を開けましたが戻て来て邪魔なのでクランプで挟んで固定しましたオイルを排出中