ＥＬＹＴＥ

GDOの下取り割を利用して購入したエリートミニドライバーを入手した。『ミニドライバーの更新。（AiSmokeTi340→ElyteMini）』キャロの最新のエリートミニドライバーが39％オフと言う事でミニドライバーを更新する事にした。2W代わりのAiSmokeTi340ミニドライバーがロフト11.…ameblo.jp緑が差し色で、旧ブログ名のまくり屋に相応しい外枠色、しかも自身の誕生日が6日なので緑の6枠と揃った感じで愛着が湧きそうな気がする。で、早速分解して各部の重量を測定。

最近のドライバーはスリーブ込みでのヘッド重量が200g越えという事もあって、大き過ぎるし、重すぎるという事で、せめてヘッドは軽くという感じでELYTEドライバーのヘッドを軽量化した。13gのバックウエイトを互換品の5gへ交換した。並べてみると、やはり純正の13gは滑り止め風のゴムもあって作りの良さが感じられる。入手した互換品は、一番軽い5gを選んだ。重くする分には鉛を貼れば良いので軽ければ軽いほど良いとの判断。取り付けも問題なし。ヘッド単体重量は183gとなっ

お届け中となっていたQUANTUMミニドラを発売日の17日夜に入手した。『お届け中となったQUANTUMミニドラ。（GDO）』出荷準備中となっていた4代目のとなるQUANTUMミニドラ。『出荷準備中となったQUANTUMミニドラ。（GDO）』明日17日からが発売のQUANTUMミニド…ameblo.jpラップされたヘッドに期待が高まる感じ。で、開封の儀。ラップもシャフトに貼ってある不要なラベルも全部剥がした。AISMOKEミニ、ELYTEミニ、そしてキャロの3代目のミニドラ

こんにちは、クラブフィッターのナオです。最近、ドライバーに関する記事をたくさん読んでいただいています。やっぱり多くのゴルファーにとって「飛距離」や「曲がらない安心感」は永遠のテーマなんですよね。そんな中、今とても人気があるのはPINGG440MAXドライバー。確かに多くのゴルファーが選ぶのも納得の、ミスに強いモデルです。ただ、個人的に試打して「これは一番！」と感じたのはキャロウェイのエリートドライバー（ELYTE）なんです。なぜエリートドライバーが良いのか？ま

2024年度のNewモデルELYTEシリーズの4モデルの比較ELYTEVSXVSMAXFASTVS◆◆◆（キャロウェイ）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値LOFT±：表示ロフトに対する上がりやすさ指数スピン±：フェイス面スポットに対し、フェイスセンターで打った時のスピン量の増減【スペック解説】※平均値に対する評価-操作性-4モデルにフォーカスして分類していくとドロー系が、ELYTE、X、MAX

こんにちは人気のELYTEフェアウェイウッドに、追加モデルが発売されました一見スタンダードタイプのフェアウェイウッドですが、、、3Wにしか搭載されていないカチャカチャ機能が5Wに搭載されていますこれにより5Wも飛距離や高さ、弾道の調整が可能になってます球も上がりやすくてやさしいフェアウェイウッドで、かなりお勧めのクラブですよ※写真はカチャカチャ非搭載カチャカチャ搭載5Wは、数量限定にて販売中ですなお、大好評を頂いておりますELYTE下取りキャンペーンは今月末まで延長して開催して

今年のドライバーはキャロウェイのELYTE♦♦♦を買いました。これはこれでなかなか良かったのですが、追加モデルで出た♦♦♦TD（ツアードロー）が試打してみたらなかなか良かったので買い替え。たまたま♦♦♦を買ってくれる人がいたので、買い替えちゃったんです。もしかしたら1発の飛距離は今までの♦♦♦の方があったのかもしれないけで、右に抜けていく球がなくなったかな〜という感じ。見た目はほぼ♦♦♦と同じなんだけど、少しオフセットがあるのと、内部の重量配分でボールがつかまりやすく