ＥＨ500

こんばんは。昨日の続きです。成田線で撮影した後、常磐線へ撮影に向かいました。ダイヤ改正で安中貨物は時刻表から無くなりましたが、まだ少し臨時貨物列車として運転を継続するとの情報があり、まずはそちらを狙いに行きます。臨時安中貨物EH500-38（仙貨）常磐線龍ケ崎市〜牛久にてタキがわずか４車でしたが、確かに臨貨がやってきました。ここで特急まで撮影してから移動します。この後、常磐線はいわき方面の強風の影響で、特急を中心に20分から30分の遅れが発生していました。

こんばんは、昨日は3回目の長万部日鐵を狙い青森へ行ってきましたまづは宮城野から00:38EH500-10[仙貨]8064レ盛岡タ～新鶴見5月後半から始まった増発便のロンパスようやく撮影できました牽引機も推し区分でした00:41EH500-3[仙貨]9091レ相模貨物～東仙台信日鐵物流チキ長万部行き150mレール輸送先月OMを臨時出場しお色直しされた3号機牽引でしたでは青森へ向け出発05:36EH500-3[仙貨]9099レ東仙台信～青森信まだまだ

直近ですがなんと！時間帯は違えど2026年に入ってからも、昭和の名機達が入れ替わり立ち替わりやって来ているんです。因みに昭和の名機達は今、この隅田川(貨物ﾀ)に所定の定期運用を持っていません。こちらは午前の部この機留線に吹田機関区所属のあの昭和の名機が1機いるではないですか！おそらく前日かこの日の朝か、このEF66は越谷(貨物ﾀ)から送り込まれてやって来たと思われます。なぜなら唯一の定期運用が百済(貨物ﾀ)から越谷(貨物ﾀ)まであり、その間合いで隅田川(貨物ﾀ)からならば越谷(

名古屋タ発札幌タ行貨物列車3087レEH500-34+コキ東北本線大河原～船岡2025年4月11日撮影

先週の金曜日（6/20）に多摩川橋梁へ行った。その目的はE653系の鎌倉臨を撮影だが、待っている間に貨物列車がやって来た。しかも金太郎が牽引の石油タキだった。東北本線（郡山）などでは良く見る金太郎牽引のタキだが、その列車は日本オイルターミナル所有の青タキ一色だ。この列車は臨貨ながら青タキに緑タキも交じり金太郎が牽く列車としては新鮮だった。8763レ石油（川崎貨物～倉賀野）EH500-8+タキ18B2025.06.20

JR常磐線の馬橋で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する2092レ隅田川行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【馬橋】2092レEH500形-81号機+コキ土浦→隅田川以上です。

こんにちは春分を過ぎて、春本番。桜もいつ開花してもおかしくない暖かさにですね~昨年はほとんど楽しめなかったので、今年はちょっと花見でもしようかなさて、1/17撮影分の続きです冬季限定の8584レをEF65が充当その後、臨8764レもEF65が代走ダイヤ改正で定期運用が消滅してしまい、代走とかに期待するしかなくなった国鉄型電機12:52通過臨8764レEF65-2085（新鶴見）倉賀野~熊谷タ~新鶴見高A205代走ダイヤ改正前のこれが最後の撮影になるとは

みなさん、こんばんは。今度の休みでPC接続を変えなければならないので、この前の旅記事を総編集しなければなりません。画像編集ソフトを新しくしなければ…さて10/5の朝は早いです。福島駅のホームに向かったら、JR貨物EH500-2直ぐに金太郎がやって来ましたが、まさかの試験色です。列車到着までホームで待ちますが、新幹線のホームからGTOのインバータ音が響いたので、まさかEast-iが居たとは…余談ですが、福島駅の新幹線ホームのメロデ