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今日はマイクロエース/KATOの50系5000番台です。津軽海峡線を行来した快速海峡、最大増結の12両編成を組んでいますが半数が旧製品、色々問題があったのでリニューアル品を中古で入手し、ボディーを更新する決断をしました。マイクロエース製品を買ったのは多分14年ぶりです😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近何かと出番が多い?50系5000番台客車です。牽引機は先日機番変更~インレタ化をやった↓ED7919青函が担当、KATO3076-1ですが、快速海峡時代
北海道新幹線が開業するまで青森と札幌を結ぶはまなすという夜行列車がありました。寝台車と座席車の合造編成で昭和の時代にはありふれたものでしたが、平成期には稀有な存在になっていました。ちょうど10年前の7月3日に青森周辺に出掛けていて、夜駅に行ってバルブ撮影を敢行しました。青森運転所からデーテンに牽引されて静々と入線して来ます。函館寄り2両がB寝台車になります。この時確かホームの先端には入場規制が行われていたためカマを頭から撮ることはできなかったと記憶しています。こ