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今回紹介するM5は、そもそもは、・走行中にトランスミッションの警告灯が点灯する・ABSの警告灯が点灯するという症状でした。試運転をしてみると、暫くするとミッション警告灯とABS警告灯が点灯。警告灯点灯後からは変速点に異常が出ます。変速フィーリングが極端に悪化し、500PS以上を誇るV10エンジンが、SMGの悪化でとっ散らかるって感じで、強烈なギクシャク感を伴ってとんでもない状態になります。一旦停止し再びスタートする際なんて「ドカンッ!!!」と繋がって思い
あんまり流行りの言葉を使いたくないですが、たぶん平成最後のブログになりそうな、4月29日です。まぁ少ししたら「令和最初の〇〇!」みたいな事を言ってると思いますが…さて今日は、BMWの内装のベタベタをキレイに除去してます。よくラバー塗装って言ってたので、ラバー塗装って言うのかと思ってたら、正式にはプロテイン塗装って言うんですね。プロテイン塗装というのを調べてみると、ウレタン塗装に絹や牛革下層のコラーゲンを……よく分かんないや(笑)難しい事は置いといて、BMWに限らず、ヨ
E60最高⤴︎⤴︎⤴︎٩('ω')وイェーィ✨⬆︎これリーダーのE60色々ご縁があって結構前にリーダー家に来てくれたのですが今5万kくらいかなぁ〜🙄ヨクワカラナイリーダー自分では殆ど乗らないのでちょっと良く分からないのですがこんな良い車は他に無い📣‼️安い旨い速い✨ウマイ→コワレナイ色も上品だしとっても気に入ってますまはっきり言ったら代車なんですが...でもほんと気
ホイールアライメントは数値上合っているのに、何故か直進時に左にステアリングが取られる症状についてアライメントの悩みで、ダントツに多いのがこの症状と思います。パワー・トルクの低いクルマで問題になる事は少ないのですがトルクフルなV8エンジンを積む500Eや、V12のSL600などにも共通していますが、右に流れる事は殆ど無く、左に流れる症状ばかり。それは何故なのかと言えば、やはりキチンと理由があります。ホイールアライメントを取っているタイヤショップさんやディーラーさんなどで