Ｅ３系

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…レジェンドトレインスタンプラリー鉄シール開封の儀（その1）です。レジェンドトレインスタンプラリー鉄シールを4つGETしたので開封していきたいと思います。それでは1つ開封します。出て来たのはE3系つばさでした。今回出て来て欲しい物は583系及び181系それ以外は興味がないので今回の結果は残念でした。（中身の美味しくないウエハースは食べました😅。）では、また。

昨日は栃木県の那須町にある東北新幹線撮影スポットで銀つばを狙ってきました。本当は来週の水曜日に行きたかったのですが、銀つばが日中に運行するか怪しそうで昨日なら確実に日中走ってることがわかったので急遽レンタカーを借りて、３時に家を出発６時頃に撮影スポットに到着６〜８時間ほど待ち続けて銀つばとU6とE3系の連結も取ることができました。E2系J75編成やまびこ291号仙台行きE8系G3編成つばさ121号新庄行きE5系U30編成やまびこ201号仙台行きE5系U40編成やまび

6月27日の内容になります。E8系故障の影響で、山形新幹線は東京までの1往復運用を除きE3系を使用しての福島駅折り返しで運転がされています。そんな訳で、膝蓋骨骨折で仕事に行けず時間がある今のうちにE3系を撮影しておこうと思い出掛けて来ました。天気が良ければ吾妻小富士が見える庭坂カーブへ、10時前に到着です。1編成しかない銀色のつばさ『銀つば』が撮れればと思っていましたが、情報を調べてみると、朝の新庄行でとっくに通過済みでした。まぁ、それでも気にせずにE3系を撮影

羽田空港から、早めのランチを済ませまして東京駅に着きました。今日の目的地は山形！ということで、東北・上越・北陸新幹線のりばへ。土曜日なのでさすがに人が多いですね。乗車するのは「やまびこ・つばさ139号」です。私は山形に行きますので、もちろん「つばさ」の方に乗ります。しかしまあ、この電光掲示板だけでも行き先がいっぱいありますね・・・。初見だと中々乗る列車にたどり着くのは難易度高そう。(笑)「つばさ」は7両編成で、「やまびこ」の10両編成福島までは併結運転です。基本的に全車指定

本日は大宮に用事があって出かけていましたが、ここ数週間ALFA-Xの試運転が火曜日に大宮に来ているみたいなので、新幹線ホームに行ってみました。時間は分からなかったですが、16番線に回送表示が出ていたので、しばらく待ってみることにしました。18番線に回送列車が入ってきたので何かと思ったら、イーストアイでした。その後17番線にも回送列車が来ましたが、E8系G11編成の試運転でした。(このG11編成が1時間後に那須塩原付近で走行不能なり、17時頃まで東北新幹線が不通になりました。)少し待

11月23日撮影の続きになります。「ありがとう山形新幹線E3系『つばさ、つなぐ。』シルバーカラー号」を芦沢駅近くの跨線橋で待ちました。復路はスジを知らないので同じ跨線橋で追いかけて霞城公園脇で色付いた葉がまだ残ってました。銀つばの撮影はここまでになります。

8月9日の話になります。地元に帰ってきて高校生の時以来10年ぶりに南新庄駅でつばさの撮影をしました。高校生の時は毎週南新庄駅まで自転車で行って撮影をしてました。上京してからは初めての撮影でした。E3系引退前最後の南新庄駅でのE3系の撮影でもありました。おそらく冬に帰省しても陸羽東線が運休してるので雪で取れないと思われます。E3系L72編成つばさ136号東京行E3系L69編成つばさ121号新庄行E3系L70編成つばさ123号新庄行701系Z-7編成新庄行

今日も大宮駅で東北新幹線と上越北陸新幹線を撮影しました。１７番線に入線してくる東北新幹線をメインに撮影をして、本当はL65編成も撮影するはずだったんですが、大宮駅に行く時の電車が遅れて急遽新幹線で大宮駅に行こうと思い、上野から新幹線の切符を購入しかしL65編成の撮影に間に合う新幹線がはやぶさと撮影を狙っていたL65編成しか無くて残念ながらL65編成の撮影ができない事になりました。しかもすでに新幹線を改札に通してしまったのでとりあえず大宮駅に行き、他のE3系などを狙う事にしました。どう

今日も『銀つば』撮影に出掛けてしまいました。E8系の不具合によりE3系のみの運用で福島駅折り返し運転（一部を除く）がされていた訳ですが、8月からはE8系も運用に復帰し通常運転に戻るので、『銀つば』を効率良く撮れるラストチャンスでは？と・・・それと、もしかするとE926形East-iの新庄検測があったのでは？と思い、まだ暗いうちから家を出て行ったのですが・・・庭坂カーブには、5:15頃には到着していました。この辺りからにしようかと綺麗に見えていた吾妻小富士を撮影。調べ

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…レジェンドトレインスタンプラリー鉄シール開封の儀（その3）です。レジェンドトレインスタンプラリー鉄シールを4つ購入して先ずはE3系つばさ次にED75767あけぼのでした。さて、今回は583系と181系が出て来るのでしょうか？結果は…489系白山でした。ボンネットはボンネットでも国鉄色狙っているのに😅…。今回も結果的には残念しかし、ここまで全てのシールはキラキラシールなので鉄シールコレクターにして見れば

どうも、のん鉄です。2025年12月9日、E3系を使用した荷物新幹線の詳細のプレスリリースが発表されました✨↓JR東日本のプレスリリースhttps://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdfなんだ！このデザインは！！かわいい！！プラレール作ろう！！(？)ということで、発表からすぐにE3系つばさを種車に荷物新幹線に改造してみました！！E3系荷物専用新幹線爆速で製作したため、完全に途中過程の写真を撮るのを忘れてしまいました…という

1ヶ月ぶりになります今回はE3系1000番代の製作の様子を書きますまず、積層痕があるのでやすりがけをします周りが粉だらけに💦この後室内灯を組み込んだ時に車体の透けを防ぐために黒を下地として塗装これだけ見るとなんだか現美新幹線を作ってるみたいですよね自分が作るのは銀つばです次に緑帯を塗装してマスキング次に車体上部のシルバーの部分を塗装自分が見てきた銀つばはギラギラしたシルバーではなく、白みがかったライトグレーに近い色の印象だったので、自家調合の塗料を作りました車体下部のダークグ