ＡＴＳ

ZD8-MT競技車仕様変更＆メンテナンス今週は少し時間が出来た事と、先日のTESTと今週末のTESTの間で『仕様変更』が出来るという事で、リアデフに着手しましたTeam-KITのBRZに使用しているLSDはATS製品のカーボンLSDですイニシャルの落ちていたデフをオフにメーカーさんでリフレッシュとイニシャル調整していただいたので、交換しましたオフメンテ時点でイニシャルは問題なかったものを実装して先日のTESTも走ったのですが、連続で数本走行した段階でちょっと気になる症状があった

いわゆる「オーバーラン」ですが・・。先日、西船橋で東葉高速に乗り換えようとした時「東西線、東陽町駅で停止位置修正を行ったため、ただいま全線で運転見合わせとなっております」え「ちょっとバックすればいいんじゃないの？」鉄関連の方々で、ATSなどの運行システムに詳しい方、なんで、オーバーランが「全線運転見合わせ」になってしまうのか思いつかれることってありますでしょうか・・。いつだったかも、「ほんのちょっとオーバーランした」だけでバックするにのかなり時間を要していま

【整備ブログ】2016yキャデラックATSご相談内容：走行時にATが滑る症状あり加速中に変速がすべり込むような違和感があるという事前のヒアリング内容をもとに、試運転を実施したところ、2速〜3速、3速〜4速あたりで滑るような変速フィールが確認されました。診断機ではエラーコードは出ていませんでしたが、ATFの劣化とフィルター詰まりの可能性が高いため、以下の3点整備を実施しました。実施した作業内容（3点セット）1.オイルパン脱着・内部点検外したパンには鉄粉が付着したマグ

今日はKATOのDD51ディーゼル機関車です。電気機関車には印刷で入っているエンド,ATS表記が無いのに気付いて😲、表現を入れる為いくつかの方法試行～上手く行かず一筋縄ではありませんでした😅。きっかけになったDE10の話も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日KATOのDE10青森車2両に裾部の表記を入れました↓が、もう1両在籍のDE101735旭にも施工しました。自分で撮影出来た車番をメタルインレタで再現した車両です。以下急行天北記事にUpした

9月14日（日）愛媛県「ハイランドパークみかわ」にて開催された全日本ジムカーナ第7戦ATSサポートドライバーの成績をご報告します❗️💁🏻‍♂️PN1クラス朝山崇選手1位🥇井上賢二選手7位矢島融選手8位PN3クラス黒水泰峻選手10位BC3クラス大橋渡選手2位🥈一色健太郎選手3位🥉奥井優介選手5位安木美徳選手7位という結果でした👏入賞した選手の皆さんおめでとう御座います❗️🥳次戦は10月5日

皆様、こんにちは。日本の地下鉄路線には、全ての路線にATCが導入されている。。。と思えば、そうではない路線が存在するのをご存じでしょうか。数ある日本の地下鉄路線でも、今現在もなお保安装置としてATCを導入していない路線が存在します。それが、都営浅草線です。今現在もなおATCを導入していない背景は、お金の問題や政治的圧力が関与しているからではありません。むしろ関与している項目が2つございます。1つ目は、1両あたりの重量制限です。これは本線の地盤に大きく

皆様お待たせいたしました！「8速ATの可能性を解き放つーーCARBONLSDがもたらす次世代のトラクション」GRヤリス8速AT（DAT）専用CARBONLSD登場です！カーボンLSDヤリス｜ATSACTIVETRACTIONSERVICEATSが提供するGRYARISUCARBONLSDに関するページです。www.a-t-s.co.jpフロント用カーボンLSD（カーボンハイブリッド)品番：CTF（A,B）9530HB42小売価格(税別)¥420,000