９０００系

20260430125557xz04Njs_OxC_nKWfcRiuOQ.pdf令和8年度の関東大手私鉄の設備投資計画についての記事を書きたいと思います。3回目は4月30日発表の東武鉄道です。全体はリンク先を参照願います。◆東上線新型車両９００００系の導入東上線に新型車両９００００系を２０２６年夏以降順次導入します。この車両は「地域と人と未来をつなぐわたし舟」をコンセプトに、エクステリアは、高瀬舟の船底から着想した前面下部から反り上がるように丸みを持たせた大胆な先頭形

前回の記事の続きです。西所沢から西武球場前に向かいました。山口線に乗り換えて、多摩湖に向かいます。多摩湖線で萩山に向かいます。萩山から小川、東村山と乗り換えて、新所沢に向かいました。新所沢で昭和トレインとLトレインを撮影します。本川越行で本川越まで戻り、すぐあとに到着する小江戸号を撮影しました。トキイロ導入後観光特急に改造される10112Fでした。https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20260

新101系と並んだ元東急9000系の西武7000系西所沢にて兼ねてより旧型の車両を退役させるため、小田急や東急の車両を購入していた西武鉄道ですが、元東急9000系改め西武7000系が2026年6月27日より運行を開始するとの報道がありました。たまたま西武狭山線を記録しようと訪問したのですが、7000系の試運転が実施されていましたので見たまま報告します。新101系と並ぶ元東急7000系。狭山線で導入が開始されるとのことですが、恐らく多摩川線も7000系に順次置き換わっていく

平日、自由が丘から菊名まで、東急東横線を利用しています。自由が丘駅7時19分発の10両編成の元街・中華街行きの急行は、菊名駅に7時34分到着します。自由が丘で急行を待ち合わせ、後発となる8両編成の各駅停車は、自由が丘7時21分発で、菊名駅の到着は7時38分。座って行ける各駅停車と4分早く到着する急行列車。これまでは各駅停車を使うことが多かったのですが、近頃、急行の方によく乗車します。その理由は、スピード、ではありません。理由は2つあって、一つは、車内の混雑度合いです。

相模鉄道のさがみ野で9000系・10000系・JR線直通用12000系に東急線直通用21000系、JR埼京線のE233系と東急目黒線の3000系を撮影しましたのでご覧ください。【さがみ野】JR埼京線のE233系7000番台ハエ132編成9000系9706編成21000系21105編成10000系10708編成12000系12104編成9000系9705編成東急目黒線の3000系310

今回は2月11日(水)の仕事帰りにモデルスIMON池袋店さんで購入した、グリーンマックス50062西武9000系（登場時・狭山線・9102編成）4両編成セット(2021年5月発売/18,216円)を紹介させていただきます！これで西武の車両導入は一段落♪西武狂いじゃないしキリないので9000系で打ち止めにしておきたい・・・と思っていたら、思わぬ掘り出し物を買ってしまったあるお店の委託販売品ですが、ぶったまげる有り得ない価格で美品をゲット現業の前オーナー様、長く大切に使わせていただきま

2024年10月の撮影です。撮影地は初訪問の南海電鉄の粉浜駅です。この区間は複々線で写真の線路は下りの通過線です。特急サザンの12000系。朝ラッシュが終わったからか、回送列車がぼちぼち通過します。2000系の回送。2扉車の板が目立ちます。8300系。今風の顔になった感じがします。これも回送の10000系。1000系。7100系トップの回送。やはり古き良き南海顔は魅力的です。もう1本7100系。こちらは緩行線。最後は電車まつりヘッドマークをつけた9000系。丸目も昭和らしくてい

4/20の続きです。やっと最終回となりました8000系0054特急新宿行8709F都営10-300系2838レ快速本八幡行10-480F9000系0752レ特急新宿行9744F8000系0140レ特急新宿行8705F5000系4860レ区間急行本八幡行5737F連続で5000系が来たと思ったら回送だった回送5733Fここで再び下り線の撮影0737レ特急橋本行（相模原線）8707F相模原線と本線

その昔、ポケット時刻表というものがありました。ダイヤ改正の度に発行され、駅に置かれていました。今や時刻表もスマホで検索する時代、ペーパーレスの時代となりポケット時刻表も姿を消しました。時刻表の隅には企業の広告が入っているのが定番でした。そんな懐かしのポケット時刻表が我が家に少しだけ残っていましたのでご紹介したいと思います。（1）京阪電車寝屋川市駅開業70周年の年ですね、昭和55年3月発行となっています。2200系も残り1編成ですか、今はリバイバル塗装になってるらしいですね。

この日は夜勤だったので、午前中に少しだけ東上線を撮影してきました。30分ほど撮影して、帰宅しました。

metroNews260428_1.pdf令和8年度の関東大手私鉄の設備投資計画についての記事を書きたいと思います。２回目は4月28日発表の東京メトロです。全体はリンク先を参照願います。■南北線車両の8両化推進2026・南北線９０００系車両の大規模改修に合わせ、２０２５～２０２７年度の間に新たに６編成を８両化（累計７編成導入完了予定）・2026年度は上記のうち、1編成を8両化予定（累計5編成導入予定）■折返し設備整備（飯田橋駅～九段下駅間）を実

こんばんは。今週の中頃から始まった90000系の本線試運転、初日が休みでしたので撮影してきました。朝一発目は東上線らしくと243号へ。居合わせた方とお話しながら待っていましたが、時間になっても来ず、焦りの時間💦【91001F/東松山〜高坂】十何年ぶりのピカピカの東武電車が…いえ"東上線の電車"が東上線を駆け抜ける。いよいよ東上も変革の時ですね。撮り鉄気力の低下甚だしく、、、というか9101でもやったなと思いつつふじみ野のエキセンへ。発車時には9000系と離合した。確かに、その血