８１１１F

２０１１年に入ります。３月１１日東日本大震災が発生した年です。東上線も省令化工事施行により大きく変貌した年になりました。６月いっぱいで８１１１Ｆが定期運用から離脱しました。池袋口で残った８０００系は３編成のみです。その抜けた穴埋めに６月１３日から３００００系が転属して来ています。２０１１年は東上線に１２１日カメラを向け５８，１５８枚写真データが残っています。２０１１年０１月０１日撮影

久々に休みの日と天気がいい日が重なったので東武野田線(アーバンパークライン)の撮影に出向いた。東武8000系8192F急行船橋行きいつも通りの8000系が急行運用にて船橋へと向かう。夏らしい光線、緑の木々をバックに走るのは正しい野田線の姿。80000系81504F普通船橋行き野田線の終わりの始まりを告げる新型車両。見た目自体は悪くないけど、5両化は本当に正気とは思えない。ラッシュ時に80000系が入るとかなり悲惨なことになっているという報告が複数上がるが、マジで何考えてるのか…(ホ

２０１０年１２月２９日、２０１０年ラストになります。次回５１回から２０１１年撮影になります。

皆様のブログを拝見して最近目にすることが多い８１６３Ｆ。私からは東上線晩年の走行写真を。２００４年１０月３０日開催東武東上線開業９０周年森林公園検修区イベント時にも８１１１Ｆと並んで展示されていたのですね。この撮影の翌月に野田線に転属して行きました。１５年経過した現在も現役で頑張っているなんて奇跡ですね。２０１０年１１月１４日撮影退役前にお顔のアーバンパークラインのロゴ剥して東上線の姿を見てみたいですね。

以前、こちらで8150F以降に廃車になった東武8000系の話をしましたが、2026年2月に入り3月に検査切れを迎える81114Fが検査が通った一方、検査切れまで2026年6月とまだ若干余裕があった8164Fが廃車になるという対照的な結果になりました。2025年3月2日、運河駅にて撮影。運河駅止まりの運用を終え、柏行きの普通列車として出発待ちの81110Fの隣に大宮行の普通列車として運用中の8164Fが並んだ様子です。野田線の8000系は2025年10月30日に8172Fが廃車になりま

*東武博物館に所属する動態保存車の8111F編成は1965年製の車齢60歳を超える東武最古の車両です.元旦となるこの日もアーバンパークラインで終日運用に入りしました.▲469A8000系8111F編成@流山おおたかの森～豊四季*この日の撮影は以上でした.ご覧いただきありがとうございます.