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「CX-86人乗りと7人乗り、どちらが子育てしやすいか?」っていう質問ネットで見かけましたでも答えているのがみんな男性だったので、、CX-84年目子供が保育園の時から乗ってる主婦の私の意見ですその前に子供が小さなうちは、「奥様は助手席に座らないので7人乗りが良い」って書いてあったのですが本当!?私は子供が赤ちゃんの頃、ドライブ中くらい子供と離れてゆっくりしたかったから後部座席に座った事ないです。「7人乗りだとベンチシートでオムツを替えやすい」っていう口コミについては私はオ
↑南明奈さんのCX-8試乗動画CX-8の2列目シートのリクライニングの角度について。6人乗りのキャプテンシートと7人乗りのベンチシートとでは、リクライニングの角度が異なります。キャプテンシートのリクライニング角度は42度。ベンチシートのリクライニング角度は30度です。【キャプテンシート】左右が独立したキャプテンシートは2人しか座れないが、メリットは開放感が高いこと。最大リクライニング角は30度のベンチシートに対し42度とより大きく倒せる。【ベンチシート】ベーシックな仕様とな
5人家族向けのミニバンを考えたときに必ずぶち当たるのが、7人乗りにするか8人乗りにするか、ですよね。特に最近のミニバンは、7人乗りのロングスライドやら、ファーストクラスの乗り心地のキャプテンシートやら、7人乗りを素晴らしさを説くモデルが多いように思います。でも、いざとい言うときに8人乗れるミニバンがいいような気もするし…。今回は、そんな悩める5人家族へ向けて、7人乗りと8人乗りを徹底比較です!以下「7人乗り」は、2列目が2名乗車のタイプのもの(2-2-3タイプ)と想定して記載します
こんばんはカーライフオートの大山です大変お待たせしておりました←(別に待ってない)以前、こちらのブログでご紹介しました≪NV200バネットで車中泊車を作ろう♪≫構想編https://ameblo.jp/carlife-ohyama/entry-12317010025.htmlの完成編をご紹介致します闇夜に光る個性あふれるボディーカラーの≪NV200バネットワゴン≫そう、いつもと違うのはこちら7人乗りなんです構想編でも、ご紹介しましたが2列目3列目シー
新型ノアヴォクシーのDOPシートバックテーブル(アシストグリップ付)を実物の写真付きで紹介します。(写真:7人乗りDOPシートバックテーブル)8人乗りには標準でシートバックテーブルが付きますがテーブルの形状が7人乗りDOPのモノとは異なり、見た目と使い勝手の良さはこちらの7人乗りDOPのモノの方が良いように個人的には感じます。オプションの説明欄には『スマホやタブレットなどが立てかけやすい便利な溝付き』とありますが、実物はホントにちょっとした溝といった感じで
もとはモビリオから続いて、先代フリード、そして今回の新型フリードとして実質3代目でしょうか。私がまだ実家に住んでいた大学生時代、実家のクルマはモビリオでした。モビリオから現在は先代フリードに乗っています。モビリオを購入したときには先代シエンタをわざわざレンタカーとして借りて、家族で長距離ドライブしてじっくり試乗した思い出があります。ということで、コンパクトミニバンには、一家言ある私。5人家族で乗ることを想定したポイントをご紹介していきたいと思います。コンパクトミニバンらしかぬ居住空間の広さが