１６番ゲージ

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。待望の電車ですよ！みんなが待っていたっJR東日本113系0'番代直流電車JR東日本113系1000'番代直流電車ついに来た！首都圏を中心に最長15両、房総ローカルに転用後も10両編成を組成し爆走していた現役末期の姿の113系を製品化します！今回の気合の入り方はかなりすごいです！なぜなら…今年2026年は東海道線東京口から113系が引退してから満20年！そして房

旧製品HOTOMIXJR北海道色のナンバープレートに接着剤がはみ出したジャンク品が売られていたので入手して修理してみました。ナンバーと接着剤跡を除去して多少傷ついてしまった部分はファルベの青20号でタッチアップし他にも塗装剥がれた箇所も塗装して洗浄。乾燥後番手を上げ研磨し半光沢クリアコートで傷が目立たなくなったと思います。かなり安価で購入でき修理も上手くいったので満足です。BeforeAfter

皆様おはこんです。ご訪問ありがとうございます。昨年暮れにKATOさんからNゲージの北海道型C622とC623、そして急行ニセコの客車編成が一部改良して再生産発売されました。初回生産で購入済みの私は、今回改良された客車の屋根及びベンチレーターのグレードアップパーツのみ入手しました。価格高めだなと思ったら２セット入りだったのですね（スユの屋根も２セット入り）。でも何か違うなーと思ったら、クーラーキセのタイプが異なってました。KATOのニセコ編成のスロ62は501です。50

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎ですまいど新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。今回は往年の電車を再現するパーツのご案内です！急行・近郊型用シールドビーム・鉄仮面化パーツセットそうです！ずばり欲しいのは「JR化後の国鉄型」の姿！というわけで、急行・近郊型で使えるパーツセットを発売します！市販の国鉄仕様の車両(165系・115系・455系等)に使用する事により、国鉄末期から90年代に活躍した姿を再現可能なパーツセットです。急行·近郊型で全国

みなさま、おはこんです。ご訪問ありがとうございます。先月、私の16番ゲージ模型鉄道の普通列車編成に組み込むオハユニとスユニがやってきました。オハ61系を中心とした磐越西線普通列車の郡山・新津寄りに繋ぐスユニ60と只見線の若松寄りのオハユニ61です。どちらもトラムウェイのプラ製客車シリーズ、ぶどう2号色の車輛です。オハユニ61は只見線（当時は会津線）で夕方に若松を出る431レの最後尾に繋がれていました。翌朝422レで戻ってくる運用だったと思います。