１６番ゲージ

冠動脈の掃除を無事に終え、およそ一週間ぶりに自宅に帰ってきました。ドアを開けると、いつもは不愛想な愛犬が控えめに尻尾を振ってくれました。我が家の愛犬・ころ美黒柴の雌で11歳です。それでも、感情表現が苦手な彼女のことです。多分、彼女の中では、はち切れんばかりに尻尾を振っていたんだと思います。「ただいま、ころ美！」さて、今回の入院は、前回より時間の余裕がありそうだったので、病室に６冊の本を持ち込みました。時刻表以外の５冊は、入院に備えて購入したものです。いずれも初版

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。待望の電車ですよ！みんなが待っていたっJR東日本113系0'番代直流電車JR東日本113系1000'番代直流電車ついに来た！首都圏を中心に最長15両、房総ローカルに転用後も10両編成を組成し爆走していた現役末期の姿の113系を製品化します！今回の気合の入り方はかなりすごいです！なぜなら…今年2026年は東海道線東京口から113系が引退してから満20年！そして房

TOMIXの車両にもIMONカプラーを取り付けてみたくEF81用のスカート•スノープロウセットを購入。スカート裏とカプラーポケットにIMONカプラーが収まるスペースと高さ、首振り範囲の調整で切る削る加工して細密ビスナットで固定し完成です。金属線でケーブルと手すりの表現して塗装。カプラーはHO−209使用カプラーの開口が狭い為、IMONカプラーはスカート裏側でカプラーを組み立てないといけなくかなり難儀しました。そのためHO−205を付けたかったが断念しシャンク長で在庫があ

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。PLUMの201系シリーズの最新商品のご案内です！JR東日本201系直流電車[初期車タイプ](中央線快速)PLUMの201系が元祖中央線に帰ってきた！先日より青梅鉄道公園での展示もスタートした201系の初期生産車クループを製品化いたします。番代区分としては先頭車(1~28)AU75DM装備車(29~134)AU75G装備車電動中間車(1~60)AU75DM＋初期チ

早速、こちらの北斗星（っぽい）編成を走らせてみました編成は結構いい加減でして😅カニを最後尾にしたいので、反対側の機関車次位はオハネフ25次に、オハネ250が来て、その後にいきなりスシ😅あとは、オロネとオロハネ25がだいたいペアのようなのでその2両にオロハネ24で、オハネフをカニと反対向きに総勢、8両ま、雰囲気ってことでで、走らせた様子がこちらです個人的には、カニが最後にガーって音を立てて走り去るのが良い感じ機関車の音と時間差でカニの音がちゃんと別に

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎ですまいど新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。今回は往年の電車を再現するパーツのご案内です！急行・近郊型用シールドビーム・鉄仮面化パーツセットそうです！ずばり欲しいのは「JR化後の国鉄型」の姿！というわけで、急行・近郊型で使えるパーツセットを発売します！市販の国鉄仕様の車両(165系・115系・455系等)に使用する事により、国鉄末期から90年代に活躍した姿を再現可能なパーツセットです。急行·近郊型で全国

１．枯凋性（こちょうせい）とは？枯凋性（こちょうせい）とは、落葉樹であるにもかかわらず、秋や冬に枯れた葉が落ちずに枝に残る性質のことらしく、カシワやコナラ、クヌギ、ヤマコウバシなど、ブナ科やクスノキ科の植物に見られるそうです。私は以前から、この「枯葉が繁った木」を作ってみたいと思っており、下写真で示した辺りに、九州の里山でも馴染みの深いクヌギを、幾本か植えることにしました。２．幹や枝をどんな素材から作るべきか？どんな素材で樹木を作るべきか？これは、川正線の制作を始めた十数年前

皆様おはこんです。ご訪問ありがとうございます。振り返れば16番ゲージはキットの山（苦笑）。定年退職を数年後に控えたことからぼちぼちこれらを組み上げようと、主に下回りの未調達のパーツを買い揃えようとしたスプーンであります。模型店やメーカーの店舗及びサイトを巡り、以前なら当たり前に購入できたパーツ類が市場から消えていくのを実感しました。今回は動力車用のプレーン軸受台車が入手できないという問題に直面。完成品は機関車で中古の軽自動車、編成なら新車が買える価格も見受けられます。