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クルーズ6日目、鳥取県境港夢みなとターミナルに接岸です。MSCベリッシマは、美保湾に静かに入ってきました。昭和南岸壁(国際コンテナターミナル)の向こうに、境水道にかかる境水道大橋を遠望。入港の景色を、続けてご覧下さい。入港予定時刻は8:30、堺港夢ターミナルが見えてきました。恒例になった、朝のラジオ体操に参加しました。いよいよ接岸です。ランドマークの、夢みなとタワーです。右手の細長い建物は、堺港さかなセンター。午
後編では爆弾庫と発電所掩体を見て行きます。1962年の空撮です。爆弾庫(掩体)です。1号掩体から歩いて3分。道路沿いにあります。一見すると飛行機の掩体かと思われますが、開口部の幅も内部の奥行も狭いので飛行機は入りません。米子教育委員会のリーフレットでは弾薬庫とされています。リーフレットに書かれているサイズは、開口幅435cm、奥行800cm、高さ200cm、スリット幅51cm、高さ105cmです。おそらく当時は土を被っていたでしょうね。山削って露出した..
今日は美保海軍航空基地の遺構を探索するため鳥取県を訪れます。場所はこちら。***************************************美保海軍航空基地の建設が開始されたのは昭和14年(1939)10月でした。島根県と接する鳥取県西部の弓ヶ浜半島の広大な桑畑地帯に設けられることになり、昭和17年(1943)10月に飛行場機能が創設されました。飛行場建設は拡張工事を始めとして昭和20年(1945)代まで行われましたが、昭和18年(1943)10月には予科練の教育を行
その3では、美保基地周辺の防空体制と爆弾・魚雷の格納状況を見て行きます。地図に状況を記してみました。上記は、戦後に纏められた山陰海軍航空隊還納目録と美保航空基地要図などを参考にして書きました。山陰海軍航空隊とは昭和20年(1945)5月に開隊した航空隊で、飛行機は保有せず防空兵器をもって基地の防衛を任務とする部隊でした。このような航空隊を通称「乙航空隊」と呼び、飛行機で編成される「甲航空隊」と区分けされていました。そう言えば以前ブログに書いた長門市の大浦水上機基地にも、山陰空の派
こんにちは♪鳥取県境港公共マリーナ遊漁船魚寛-uotora-です❗️魚寛|鳥取県境港市公共マリーナ遊漁船魚寛-UOTORA-鳥取県境港市公共マリーナ遊漁船魚寛-UOTORA-www.uotora-nihonkai.comタラジギング予定が予報で断念😭隠岐の島根魚ジギング便♪朝イチはポロポロと甘鯛、カサゴやレンコダイをキャッチ\(^o^)/風が吹いてたので後半戦で写真を撮ろう❗️なんて思ってたらその後は修行に…💦終始南東風に怯えながらの日となりましたが、皆様最後まで
前記事の世界のトイレにいただいたコメントで、かなり前に中国で顔を向かい合わせるトイレをご経験されたというのを読み、ニーハオトイレという言葉を思い出しました。具体的によく知らなかったので画像検索してみました。ふと思い出したのが、わたしの大好きな旅の写真家、三井昌志さんのご経験されたバングラディシュのトイレの話・・・ある村でトイレに行こうとしたら、竹やりを渡されたそうです。高床式のトイレの真ん中には四角
こんにちは♪鳥取県境港公共マリーナ遊漁船魚寛-uotora-です❗️魚寛|鳥取県境港市公共マリーナ遊漁船魚寛-UOTORA-鳥取県境港市公共マリーナ遊漁船魚寛-UOTORA-www.uotora-nihonkai.com隠岐の島根魚ジギング♪朝イチはいつものチカメキントキを狙いますが、1枚のみとトホホ…なスタート潮が効いている所を探して…ドンっと5キロオーバーなナイスなマハタ\(^o^)/その後はポロポロと根気強く皆様に拾い釣って頂きました🙇♂️高活性とま