高弾道

こんにちはFREIHEITさんより新情報ですまたまた面白いコンセプトのGXDドライバーが発売されますGXDは普通の大手メーカーとはかなり発想が異なり、特定のお悩みを解決をすることを第一に考えて、これまでもいろいろなクラブが発売されています今回発売される5816ドライバーこの数字の意味が分かる方はかなりのゴルフ通です（笑）正解はフェース高さ58mm、ロフト角が16度という数字の組み合わせですフェースに高強度のチタン合金

ご覧いただきありがと〜〜ございます日曜日にライ角調整を依頼されたお客様のシャドースウィング（スウィングイメージ）を見て聞いて思ったのは、結構インアウトに振るんです。ロフトは46度だから筆者のPWと同じ、年齢は同世代かいくつか先輩か、中背で痩せ型。PWのシャフトはモーダス105Sだったか、これで、飛距離は120ヤードと。筆者と同じロフトで、中空ヘッド、シャフトはスチール100g筆者は、9503カーボンでスチールの時より飛距離が戻り同じくらいの120〜25ヤードクラブ重量もほぼ同じく

こんにちは、クラブフィッターのナオです😁今回はヤマハの新作「RMXDDユーティリティ」を試打してきたのですが…正直、ちょっと驚きました。ヤマハってドライバーやFWに比べると、UTの話題ってそこまで多くないイメージじゃないですか？でも今回のRMXDDUTは、その“ヤマハのイメージ”をガラッと変える仕上がりでした。最初に感じたのは「打点の許容範囲が広すぎる」芯を外しても球がまっすぐ前に出る。“当てにいかなくてもいい”安心感があるから、コースでの2打目・3打目の成功率が上