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新庄田中駅平成24年開業の新駅戦前、西新庄という駅が近くにあり廃止そして平成になり新駅として復活しました無理やり作った駅スペースホームも狭いです駅を出て上市方面にはすぐに12.5‰の急坂が始まりますコカコーラベンチどこかの駅から持ってきたんだろうな~
青森県青森市、青い森鉄道・東青森駅。昭和43年(1968年)7月、東北本線複線電化に伴うルート変更と同時に開業した駅で、旅客駅と貨物駅(JR貨物)が共存する独特の存在です。青函トンネル開業前から北海道との物流を支えた拠点として知られ、現在も機関車交換などの重要な役割を担っています。今回は自由通路「とおりゃんせ橋」や旧跨線橋を転用した待合室など、平成22年(2010年)当時の東北本線時代の東青森駅を訪ねた記録です。東青森駅|駅舎と駅前東青森駅は昭和43年(19
アルプスエキスプレス(エクスプレスではなくエキスプレスなのでご注意)稲荷町駅で入換ちう富山駅から1駅、稲荷町駅有人駅で駅舎右半分は駅務室改札券売機は食券型昔から続く木製ベンチ鏡の半分が広告w駅構内には稲荷町車庫が併設写真左端に不二越上滝線ホームこちらはキャニオンエキスプレスの部品取り車奥にも色々止まってました手前からレッドアロー、地鉄オリジナル14760、ニューレッドアローお京阪テレビカー駅横、車庫