養老鉄道

←クリックしてご覧ください→過去の平成１６年から令和元年の一言大垣市昼飯大塚古墳から見える伊吹山本日は津島駅から海津市のコミュニティバスで海津市駒野駅へ移動し、養老鉄道を利用して旧中山道赤坂宿から垂井宿まで中山道を歩き、ＪＲ東海道線垂井駅から大垣駅、ＪＲ尾張一宮駅で乗り換え、名鉄尾西線から津島市の自宅まで帰りました。津島駅午前８時２５分発海津市コミュニティバス海津市の駒野駅へ到着養老鉄道駒野駅９時１５分発大垣行き大垣駅ホームＪＲ東海道線貨物列車養老鉄道揖斐行１０時

忙しさで放置しておりましたが、鉄道コレクションの養老鉄道7700系シリーズを未完のまま放置しているのも気持ち悪く…『鉄道コレクション養老鉄道7700系TQ12編成（緑歌舞伎）3両セットAのレビュー的もの』同時発売になった養老鉄道の7700系2種東急時代の姿を色濃く残す赤帯のBセットと対になるAセットは東急時代の歌舞伎を生かしつつ緑色の歌舞伎塗装になったTQ…ameblo.jp『鉄道コレクション養老鉄道7700系TQ03編成（赤帯）3両セットBのレビュー的もの』養老鉄

みなさん、こんばんは。そろそろ今週末の予定を決めなければ…さて、西桑名駅に移動し、三岐鉄道270系念願のナローゲージの電車に乗ります。北勢線の橋梁で、冷房装置を載せたら重量制限を超えてしまうようなので、重たい車は冷房が有りません。しかし私は非冷房車に乗車します。何故って、吊り掛け駆動だからです。ドアが閉まり、ノッチが入ったら、床下からグワンと吊り掛け音が響き始め、窓が開いてるので、尚更その音が楽しめます。音質と言ったら、江ノ電

近鉄週末フリーパスを買いに桑名駅、養老鉄道への備忘録です名古屋とは反対方向の路線に乗るのは昨年の6月以来みたいです弥富駅に到着してあ！そうだったここはエスカレーターもエレベーターもない跨線橋上がって下りては疲れる〜そして名鉄からJRへの乗り換えが3分ホームは違えど十分な時間だと思ったのにすでにホームにJRの列車が来てる慌てて階段を駆け上がり駆け下りる初っ端からのドタバタ感なんとか無事に乗り込み滑り込みセーフラッキー乗れた！！2両編成だけど座り心地のいい

先月、郡上八幡へ行ったばかりですが、その翌週にまた日帰りで岐阜県のマンホールカードを集め行ってきましたJR西日本の自由周遊区間内が2日間乗り放題の「JR西日本QR2dayパス」を利用。2日間で4,000円という超お得なパス。QRコードで初めて乗り降りしました米原から先はふつうにお支払い大垣市周辺の市町を巡りました🚃最初に訪れたのは、岐阜県揖斐郡池田町。岐阜県の中でも滋賀県寄りになります。JR大垣駅で下車して、養老鉄道に乗り換えます。乗り換えで外に出て

【注意！】この記事はカラクリ時計等を紹介するコーナーですが、実際に動いている動画はこの記事にはありません。また、鉄道むすめが主役ながら鉄道に関する描写はほぼありません。ご了承ください。このコーナーは「百貨店や駅などにあるカラクリ時計台」を鉄道むすめたちと調査するコーナーだ。第二回『木曽川駅黒田公園のカラクリ時計』調査員:美濃ともえ【記事作成者より】ここまで読んでくれてどうもありがとう。ひえいです。東海の時計台第2弾！岐阜駅の金公園を本来紹介すべきだった…けど！あえての黒田公園！