電波

美の探求者一輝さん投稿より5Gミリ波の話W数は「電波をどれだけ強く飛ばせるか」の目安そしてスプリアスは「本来出したい電波以外に出る余計な電波」例えば28GHz無線機は28GHzだけを一本きれいに出しているわけじゃない2倍の56GHz付近など高調波も技術上発生し得るだから国際規格でもわざわざスプリアスをどこまで抑えるか基準が決められているつまり28GHz対応スマホ＝28GHzしか出ていないではないそして実際米国版のミリ波対応iPhoneではFCC認証値

東京駅はJR在来線・東海道・山陽・東北・上越・北陸新幹線が集まる日本最大級のターミナル駅です。丸の内口・八重洲口に分かれ、グランスタ東京・八重洲地下街といった商業施設が直結しています。赤レンガの丸の内駅舎は写真映えスポットとしても有名で、観光客と出張者が入り混じる東京の玄関口です。「楽天モバイルって東京駅でちゃんとつながるの？」「ドコモやソフトバンク、auと比べてどうなの？」という疑問を持つ方は多くいます。筆者は出張が多く全国の主要駅で電波を検証しており、今回は東京駅でOpensignal

博多駅の概要と電波検証の背景🚉博多駅は九州最大のターミナル駅です。新幹線・JR在来線・福岡市地下鉄が集まり、福岡空港へも地下鉄で約5分でアクセスできます。ビジネス出張の拠点として利用する方も多く、駅構内と地下コンコースは常に人が行き交う環境です。ソフトバンクの本社が福岡市に本拠を置いていることもあり、「博多はソフトバンクが強く楽天は弱いのでは？」という声をよく耳にします。実際にどうなのか、Opensignalアプリを使って計測し、デュアルSIMによるリアルタイム比較も合わせてレポートし

新大阪駅は東海道・山陽新幹線の主要ターミナルで、大阪の玄関口として機能しています。JR在来線（おおさか東線・神戸線・京都線）と大阪メトロ御堂筋線が直結しており、京都・神戸・奈良へのアクセスも良好です。ビジネス出張・観光双方での利用者が多く、駅周辺にはホテルやオフィスビル群が集まっています。楽天モバイルは大阪に本社機能を持ち、関西エリアのエリア整備にも力を入れています。にもかかわらず「大阪でも楽天は弱い」という声があることも事実です。実際のところを確認するために、新大阪駅の主要エリアでOpe

羽田空港（東京国際空港）は国内線・国際線合わせて年間8,000万人以上が利用する日本最大の空港です。第1・第2・第3ターミナルと複数の建物で構成されており、今回の計測は第2ターミナルで実施しました。第2ターミナルはANA・StarAllianceの国内線が発着する巨大施設で、出発ロビー・保安検査場・搭乗ゲート・商業施設が一体化した構造です。「空港は電波が混雑して遅くなる」という声を耳にします。空港は旅行者・出張者・空港スタッフが一斉に端末を使うため、通信が集中しやすい環境です。楽天

長野駅は北陸新幹線とJR各線が集まる長野県の玄関口です。善光寺や戸隠エリアへの移動拠点として人気があり、初めての長野観光でも迷わず使えるターミナル駅です。駅周辺には名物のおやきや蕎麦などの長野グルメ、ショッピングスポットも充実しています。「楽天モバイルって長野駅でちゃんとつながるの？」「地方駅でのつながりにくさはどうなの？」という疑問を持つ方は多くいます。筆者は全国を出張で回っており、各地の楽天モバイルの電波状況をレポートしています。長野駅では、OpensignalとデュアルSIMの2軸で実測

横浜駅は、神奈川県横浜市西区に位置する日本有数の巨大ターミナル駅で、JR各線、東急東横線、京急線、相鉄線、横浜市営地下鉄など多数の路線が乗り入れています。東京都心や湘南方面、羽田空港へのアクセスも良く、通勤・通学・観光の拠点として高い利便性を誇ります。駅周辺には横浜高島屋、ルミネ横浜、そごう横浜店、横浜ベイクォーターなど大型商業施設が集まり、ショッピングやグルメを駅直結で楽しめるのが魅力です。また、みなとみらい・中華街などの観光地への玄関口でもあり、ビジネス拠点としての役割も担っています。再開発

「京都駅」は新幹線・JR・近鉄・地下鉄が集まる京都観光の玄関口で、アクセスの良さが魅力の大型ターミナルです。清水寺や伏見稲荷、嵐山など主要観光地への移動も便利。駅周辺には京都グルメやお土産、商業施設が充実し、観光とショッピングを一度に楽しめます。初めての京都旅行でも迷わず使える拠点として、定番の駅です。「京都は混雑しているし、電波が悪いんじゃ…？」と不安を抱えていませんか？この記事では、京都駅で楽天モバイルの電波状況を実測＋体感レビューした内容を、初心者にもわかりやすく丁寧に解説しま

名古屋駅の概要と電波検証の背景🚉名古屋駅は東海エリア最大のターミナル駅です。東海道新幹線・JR在来線・名鉄・近鉄・名古屋市営地下鉄が集結し、名古屋の都市交通の中心を担っています。JRセントラルタワーズ・名古屋タカシマヤなどの巨大商業施設が直結しており、平日のビジネス利用はもちろん、週末の買い物客でも常に賑わっています。「名古屋駅は電波が弱い」という声を出張者から聞くことがあります。乗り換え客が多く集中する場所では通信が集中するため、混雑時間帯には速度低下が起きやすい傾向があります。今回はO

新宿駅は世界最大級の乗降客数を誇るターミナル駅です。JR在来線・中央線・山手線・埼京線・湘南新宿ライン、京王線・小田急線・東急東横線（直通）、東京メトロ丸ノ内線・都営新宿線・都営大江戸線が集まり、1日の乗降客数は300万人を超えます。新宿西口の高層ビル群・東京都庁・新宿東口の繁華街・歌舞伎町・伊勢丹・高島屋など、ビジネスと観光が共存する日本最大の都市ターミナルです。「新宿は人が多すぎて電波が混雑する」という声は実際にあります。これはドコモ・au・ソフトバンクを含む全キャリアに共通する課題で、楽

大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅です。東北・上越・北陸新幹線が停車し、JR高崎線・宇都宮線・京浜東北線・埼京線・川越線、東武野田線が乗り入れます。東京都心まで新幹線で約25分、埼玉県内の移動拠点としても重要な位置を占めており、通勤・通学・ビジネス出張・観光で年間を通じて多くの利用者がいます。大宮マルイ・そごう・ルミネなどの商業施設も駅直結で充実しています。「埼玉は楽天モバイルが弱い」という声を耳にすることがあります。ただし、大宮は埼玉県の主要都市であり、東京の隣接エリアとして楽天モバイルのエリ

品川駅の概要と電波検証の背景🚉品川駅は東京の南エリアを代表するターミナル駅で、東海道新幹線・JR在来線・京急電鉄が集まります。羽田空港へも京急で約15分でアクセスでき、ビジネス出張での利用者が多い駅です。朝夕のラッシュ時は数万人規模の乗降客が行き交い、多くの人が同時にスマートフォンを使う環境です。「品川駅は電波が弱い」「ターミナル駅は混雑で通信が遅くなる」という声はよく耳にします。ただし、これは楽天モバイルに限った話ではなく、ドコモ・au・ソフトバンクも含めた全キャリアで起きる現象です

「楽天モバイル、最近つながりにくい…？」「家の中だけ圏外になる理由が知りたい」楽天モバイルの電波強度や電波悪いと感じる原因を「Opensignalアプリ」で数値化して確認する方法を徹底解説します。【結論】この記事でわかること「楽天モバイルの電波が悪い」は体感だけでは判断できません。無料アプリ「Opensignal」を使えば、自宅・職場・通勤路の電波強度を数値とマップで確認できます。30Mbps以上なら快適、10Mbps未満なら対処が必要というのが実用上の基準です。計測は無料・登

桜木町駅・みなとみらいエリアの概要と調査背景🚉桜木町駅は横浜みなとみらいエリアの玄関口です。JR根岸線と横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れ、ランドマークタワー・赤レンガ倉庫・コスモワールドへ徒歩圏内でアクセスできます。週末は観光客で混雑することが多く、多くの人が同時にスマートフォンを使う環境です。「みなとみらいでは電波が弱い」「観光地は混雑して速度が落ちる」という声を耳にすることがあります。人が集まる場所では通信が集中するため、どのキャリアでも混雑時間帯の速度低下は起きやすい傾向がありま