除籍

こんばんは。母親が亡くなったのは今年の初め。それから３ヶ月は色々と多忙を極めました。娘の大学受験からの入学などがありましたからね。やっと落ち着いてきたと思ったら、弟（知的障害）の生活の関してのことが・・・。まあ、こちらはぼちぼちと。とりあえず、今までよりは少しだけですが気持ちに余裕が出てきた部分があります。なので、今のうちにやっておこう！と思い・・・ここ最近で、「相続登記」を自分でやることに決めました！父親が亡くなった時も自分で行ったので、なんとかなりそう〜実際に、父親が祖父母

こんにちは！にしこー日記編集者です。さて…高槻市交通部から数台の西工が除籍され、西工マニアから悲痛の声が出ておりますが…。ここにきて阪急バスからも除籍まさかのスペランRAから廃車発生です。日産ディーゼルスペースランナーRAPKG-RA274MAN茨40162009年式茨木営業所管轄で活躍していた4016が除籍されてしまいました。最初に除籍に気づいたのは友人の「K(仮名)」と撮影に行っているときでした。この日は2人でとあるバスの撮影をしており、茨木営業所に立ち寄ることになった

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。本日は「阪急バスの近況」というわけで…また色々な動きがありました。❶ニュームジェット転用と除籍車千里中央駅とニュームジェットを結ぶシャトルバス。このシャトルバスに使用されていたエルガが2台除籍されました。いすゞエルガPKG-LV234N2千7622008年式千7852008年式ワンステとノンステそれぞれ1台。予備車で稼働率の悪かった762、ニュームジェットといえばだった785…先週に除籍となりました。17年間お疲れ様でした！

2025年4月7日、JR東日本高崎車両センター所属のDE11-1041号機が除籍されました。DE11は最終配置こそ高崎車両センターなものの、個人的には宇都宮運転所在籍のイメージが強いです。田端運転所にいる姿を見たり、秋田総合車両センターへ検査入場している姿を見ただけで、この前の秋田総合車両センター一般公開で久しぶりに顔を合わせました。JR東も旅客機関車の全廃に向けて進めており、DE10など共にDE11も廃車が進行、残っている旅客のDE11はあるのかな？見慣れたフォルムのディーゼル機関車も