阪神電鉄

昨日、阪神電鉄なんば線の「福駅」に、大阪関西万博の東ゲート内で皆さんをお出迎えしまくってくれていたミャクミャクさまの像が来たとの事でしたので、仕事帰りに見に行ってきました♪駅を降りてなんばの方向に進むとスーパーイズミヤの正面玄関側に辿り着けまして、そこの自転車置き場のところにでーん！と鎮座されておられました♡……なんか「イズミヤにいらっしゃいませ♡」みたいになってますけど？笑超絶お迎えが豪華なイズミヤになっております✨️道頓堀にいた時は横が提灯🏮で覆われていて見えにくい仕様になってました

日本経済新聞へのリンクです。(2025年12月1日)阪神電鉄社長「座席指定車両､山陽･近鉄と乗り入れ意欲」-日本経済新聞阪神電気鉄道の久須勇介社長は1日、2027年春の導入を予定している有料座席指定サービスについて、山陽電気鉄道や近畿日本鉄道への乗り入れも視野に入れていることを明らかにした。通勤や観光で長距離路線での着座ニーズが高いとみて、サービス内容などを今後詰める。阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた記者懇談会で発言した。「阪神電鉄は主要幹線の大阪梅田―西代（神戸市…www.ni

阪神なんば線の福駅前にミャクミャク（いらっしゃいませ）像が来ているという話を聞きましたので、2026年9月6日(日)に福駅前まで行ってきました。阪神なんば線の福駅です。福駅付近の高架化工事が進められています。【工事の概要】A．淀川橋梁の嵩上げ工事は国の河川改修事業（国土交通省）B．福町十三線立体交差事業は大阪都市計画道路事業（大阪市）↑福駅付近の立体交差事業は「B．」の大阪市による事業です。これらの工事により、阪神なんば線淀川橋梁を含め、福駅と伝法駅付近の嵩上げ（高架化）

撮影日2025.10.1撮影場所各写真に記載尼崎市内近くにはかつて活躍した阪神の旧型車たちが保存されており、いずれも割と近い場所にかたまっています。今回はその保存車達の写真を掲載します。(一枚目)・阪神本線の尼崎センタープール前駅の高架下にはかつて本線系統(新設軌道線)で活躍した旧型車が2台保存されています。阪神電鉄の保存車は少なく、公式での保存車はこの2台だけです。(尼崎車庫に未だ留まる最後の「青胴車」5001形の動向が気になりますが)残念ながら通常非公

昨日ですがドクターイエロー撮影目的で、山陽高砂近くの加古川橋梁に行きました。到着後ちょっと山陽を撮ってから、目的地へ。日曜日なのでかなりの人出でした。ただ残念ながらドクターイエロー通過時は曇り。その２０分後に５００系が来るので居残り。こちらは通過前ギリギリで何とか晴れ。上の画像切り出しなので粗いですが、側面にさよならマークが貼られていました。そのあと再び山陽を限界光線で撮影。阪神もこの塗装が増えましたね。山陽３０００もまだまだ現役。結局ドクターイエロー通過時のみ曇りで