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この前の阪神電車のヘッドマークと副標の写真なのですが、ほとんどが尼崎駅で撮ったものでした。ここには尼崎車庫と留置線があり、さらに本線となんば線との分岐点でもあることからターミナルの大阪梅田駅では見ることのできない相互乗り入れの車両も来るからです。また、それ以外にもメリットがありまして、ここ阪神尼崎駅の名物、電車の左右両側のドアが常時開いていて隣のホームに渡れちゃうサービス。「中通し」というそうです。このように反対側に副標が付いてて見づらいなと思えば、階
此花演劇館最寄り駅は阪神なんば線千鳥橋駅です■千鳥橋駅大阪難波(阪神電車近鉄電車共用駅)から10分JR西九条駅で阪神西九条に乗り換えて1分阪神尼崎から10分近鉄電車が乗り入れてますから近鉄鶴橋から乗り換えなしの19分■此花演劇館千鳥橋駅から約1キロ徒歩13分です■改札を出てその方向のまま進みます右へ曲がるところCOCO'Sとピタットハウスの間の歩道
マンエフェ情報局のほうで、ザビエルの(一番有名な肖像画の)白いヒラヒラ襟消滅を記事にいたしましてから、約半年になります。覚知しやすい大ネタだと思うのですが、世間の反応が鈍いのが謎です・・。新たな痕跡等、こちらでも記事にしておきます。・マンエフェ前痕跡・マンエフェ情報局版記事・続、ザビエルカラー問題:マンデラエフェクト情報局※ザビエルカラー問題(白いヒラヒラ襟の消滅)は、今までのマンエフェ事例とは大きく違うようです。Q&Aサイト
午後3時27分頃、阪神なんば線の九条駅付近で人身事故が発生した影響で、西九条~大阪難波間で運転を見合わせています。運転再開は17時頃の予定です。
大阪・御堂筋線、四つ橋線で全線運転見合わせ設備点検の影響阪神なんば線では人身事故大阪メトロによると、7日午後5時頃から御堂筋線大国町-なんば間での設備点検のため、御堂筋線と四つ橋線の全線で運転を見合わせている。www.sankei.com阪神なんば線は両地下鉄を横断している。地下で何らかの架線トラブルを誘発したとみて間違いあるまい。
阪神電鉄は5日、阪神線のダイヤ改正を2025年2月22日(土)に実施することを公表しました。今回はこれについて分析します。20241205-toshikoutsu-daiyakaisei.pdf※2024.12.16日中の時刻表に誤りがあったため、修正しました。現在芦屋駅は平日朝を除いて快速急行は通過しています。ご指摘くださったH、Dさん、ありがとうございました。1.快速急行の増発(復便)※平日のみ阪神なんば線を経由し、神戸三宮と近鉄奈良を直通する快速急行の日中時間帯の
2025.1.7(火)梅田まで出た帰りのこと17時頃御堂筋線にて淀屋橋に着いたら大国町にて線路の設備点検とアナウンスが御堂筋線と四つ橋線が全線運転見合わせ続いて早く再開するかも知れないし長引くかもわかりませんどっちやねん!車内で待つこと15分またまた線路内にて火が出たとアナウンスがーはい!これ聞いて電車を降りました改札の外は入場制限で止められている人が溢れてましたひと駅歩いて中央線本町へ運転再開まで1時間15分くらい掛かったようでその頃には帰宅しており
今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市此花区東部、安治川沿いに広がる市街地に位置する阪神なんば線の中間駅ですが、かつては阪神西大阪線の終着駅だった駅、そしてJR大阪環状線や「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ。関西での略称:ユニバ)」に通じる桜島線【愛称:JRゆめ咲線】との接続駅であり、乗換客も多い駅である、西九条駅(にしくじょうえき。NishikujoStation)です。尚、JR線の西九条駅の記事につきましては以前UPいたしました⇒記事はこちら。駅名
今回は、2007年2月に阪神電車の西大阪線(現在の阪神なんば線)で撮影した画像です。尼崎駅と赤胴車の7961形です。淀川橋梁を渡る7961形です。淀川橋梁を渡る5500系です。淀川橋梁を渡る7961形です。淀川橋梁を渡る7961形と7801形の混成です。伝法駅で撮影した7961形です。阪神なんば線の延伸工事が始まる前の阪神電車西九条駅です。(おしまい)