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当ブログをご覧いただきありがとうございます！阪急8000系8002Fの転換クロスシート車の乗車記です！現在、阪急8000系の転換クロスシート装備車は、神宝線の神宝方2両ずつの計4両（内訳：神戸線所属の8002Fの神戸方2両、宝塚線所属の8005Fの宝塚方2両）のみとなっています。リニューアル工事でロングシート化されているので、早めに乗車及び写真を撮って記録しておくことをおすすめします（⚠️乗車して撮影される際は他のお客様への配慮も忘れずに）！C#8102の転換クロスシートこのクロスシート、約
阪急神戸線夙川にて。阪急8000系8006F快速神戸三宮行き宝塚線新2000系2002Fの宝塚線新製配置の関係で、押し出しで宝塚線から神戸線へ里帰りとなった阪急8000系8006Fです。元々新造時は神戸線所属でしたが、宝塚線の日生エクスプレス運用開始に伴って宝塚線に転属していました。前述の通り新2000系2002Fが宝塚線に配属されたため、神戸線へと帰ってくることになりました。他の神戸線所属の8000系と違って能勢電鉄乗り入れ対応用のアンテナが付いているため、L字アンテナが2本
阪急8000系グッズMemorial8000車内掲出プレート当ブログをご覧いただきありがとうございます♪『memorial8000（神戸線）』の車内掲出プレートが届きましたので、みなさまにご紹介します♪『Memorial8000・8300』とは、阪急8000系が2019年で営業運転開始30周年を記念し、デビュー当時の姿に復元した『Classic8000』の後継で、更新工事を終了した8000Fにエンブレムステッカー・小ぶりのHマーク装飾と車内にエンブレム型のプレートを施した記念列車であ
当ブログをご覧いただきありがとうございます😊阪急8000系8006Fが、1月30日付で神戸線に転属しました。8006Fは、29年前に運行開始した『特急日生エクスプレス（阪急↔︎能勢電鉄の直通特急）』において、当時宝塚線に在籍していたオールロングシート車の8000Fと神宝方2両が転換クロスシートの8006Fをトレード。よって8006Fが宝塚線、8000Fが神戸線にそれぞれ所属となり、以後29年間、それぞれ神宝線で活躍しました。8006Fは2021年に行われたリニューアル・機器更新工事を経て、宝
当ブログをご覧いただきありがとうございます！本日は、阪急8000系列のお顔の一覧を載せてます！ぜひ、最後までご覧ください☆目次阪急8000系について阪急8000系のスタイル一覧阪急8000系について阪急8000系は、1988年に導入された神戸線・宝塚線（総称：神宝線）用の通勤形電車。阪急7000系の後継として『VVVFインバーター制御』を採用して開発された新形式である。京都線にも本形式をベースとした8300系が投入された（文章はWikipediaより引用しています）。阪急8000
