鉄道マニア

【鉄道を仕事にする事は出来るが簡単ではない】鉄道マニアが鉄道会社に入れないのは本当か？↑この動画を観て表題の件について考える。この動画では「鉄道マニアが鉄道会社に入れない事は無い」と結論付けているが、私の個人的な経験から言えば、全く逆で”都市伝説”の通り「鉄道マニアが鉄道会社に入れないのは本当」だと思う。但し「鉄道が好きなので鉄道の仕事をしたい（鉄道で収入を得たい）が鉄道会社に入社しなくても良い」のであれば、自分の努力次第では十分可能ではなかろうかと思う。簡単ではないが出来

【Z世代の新卒数が少なくトキ鉄が採用苦戦】鉄道会社への就職は不人気になったのか？…でも中途採用の就職氷河期世代ド真ん中の鉄道マニアは入社出来ない矛盾採用予定18人に入社は3人…赤字続く鉄道会社、人材確保のため初任給引き上げへ利用客増や収支改善に模索続くえちごトキめき鉄道（上越市）が、2026〜32年度の新たな中期経営計画を策定した。恒常的な赤字を見込む中、県と沿線3市からの支援額は昨年2月に公表した約22億円から約32億円に増加するなど、公的支援が欠かせない状況が続いている。計画で

【さらなる会員数減少必至か】鉄道友の会の年会費を２０２６年度から３割値上げ（年額８，０００円に）鉄道友の会の会員になりたい場合、毎年「会費」（年間費）を納めないといけない。適用除外になる人は居ない。一応は「家族会員」と言う制度もあるが、これは同居する人が正会員（定価の会費を納めている）で、家族内で他にも会員がいる場合はその他の人の会費が半額になるものだ。数字に直せば家族会員は全国で１００人に満たない。鉄道友の会の内部での立場が支部長、本部理事等の幹部（鉄道友の会内部で何らかの肩書きが付

地元民の長年の願いというネタがネットニューズになっていた！＾＾しっかりした、両方の鉄道会社からのニュースなので、実現するかしないかはともかく、これは悲願の連携だ！(￣▽￣)西武池袋線とＪＲが初の直通運転、２０２８年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案（読売新聞オンライン）-Yahoo!ニュースＪＲ武蔵野線と西武池袋線が、２０２８年度をめどに直通運転を実施する方向で検討していることがＪＲ東日本と西武鉄道への取材でわかった。実現すれば、両社間の直通運転