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皆様、新年明けましておめでとうございます。2026年もYoshi@LC5820の乗り物ブログをよろしくお願いいたします。年明け前から試運転が続いている近鉄の新型一般車1A系ですが16日(金)より営業運転を開始するため非常に楽しみであり、初日から鳥羽まで行く編成が出るのかが気になります。8A系のように1両の中でロングシート状態とクロスシート状態を混在させることが可能なので阪伊間急行でそれを実施してくれたら有り難く、オールロング状態で充当させるより旅客サービス向上につながると思います。(20
22日(木)より運行を開始した東武通勤車塗装の1252系VE77は初日から早速8A系との組成を見せてくれましたが後に組成相手を同じ1252系のVE74に替え、天理線への入線とブツ8運用の両方が実現したため「一週間も経っていないのに動きが凄いな」って思ってしまい、更に26日(月)には「ならしかトレイン」との組成も実現したため「凄過ぎてついていけない」とも思ってしまいました。ちなみにブツ8の組成ですが24日(土)は大阪方からVE74+VE77+EE37+VE75、25日(日)は大阪方からEE37+
奈良・京都・橿原線系統で活躍する8A系は8A22より大型トイレを備えたワンマン対応車になり、既存の編成も順次ワンマン対応化が進められると思われますがバリエーションが増えるのは趣味的には有り難く、狙う楽しみも上がります。8A系は4両固定なので他形式車と連結する機会も多く、未更新の1252系との組み合わせは新旧VVVF車による混成でもあるので見所ですが奈良方に1252系を連結した逆組成になることもあり、この時は前面に幌を備えるモ8A4形が先頭に立つので8A系狙いの時は都合が良いです。(2026.