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取引先の冷蔵冷凍車からポタポタとオイルが漏れているので直して欲しいとの連絡があり、早速車をお預かり。毎日使っている車なので、どうにかして1日で終わらせて欲しいという事でしたが・・・さてさて、20万キロを軽く超えた冷凍車、そう簡単に作業は進むのか・・・??まずはリフトアップ。エンジンをかけると、下にポタポタとオイルが落ちて来ます。荷物を積む前に冷凍庫内を冷やしますので、毎朝1時間程エンジンをかけるそうです。これだけ漏れていると、地面はとんでもない状態になっ
何だか昼と夜の温度差が凄いね。。。・・夜は結構寒くなって来たよ。。おっさんには厳しい季節になって来ましたね。。突然死しない様に気を付けようっとw。さてさて昨日の「茨城県」出張で1日使ってしまったのでペースアップして「64コンバー」を。今日は来店予定無いから電気周りとハイドロをやっつけますかね〜!・・人がいる時に「電気」は触りたく無いのよ。。気が散ってミスするの怖いからね。。先にハイドロ。。リアのバルブを「デル
「診断機を接続しても車両にアクセス出来ないんです!」お付き合いのある、輸入車メインの整備工場さんからの入電。乗って来られたのはBMWF01ハイブリッド。聞けば、お客様はお付き合いのある車屋さんに相談↓その整備工場では診れないので、また別の整備工場に相談↓その整備工場から紹介された、その輸入車整備工場さんに入庫し、そこで診断が出来ないという事でフリークに入庫。これって、ひ孫請けって言うのでしょうか??伺った症状は、「ドライブトレイ
鎌ケ谷にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます昨日の高速道路のパーキングにてクリビツキンドーな車が…アルファードが燃えた跡1から10までの出来事であれば1から9.5までわからないですが…(笑)結果燃えた跡でした…在庫一覧グーユーザーレビューデコライン買取情報解体車買取DECOLINE(デ
チェックエンジンランプが点灯してエンジン不調と緊急入庫したマツダRX-8SE3Pアクセルを吹かしていないとエンジンストールしてしまうぐらいの状態ですが、それでもなんとかして自走にて来店排気音からしてあからさまに1ローター死んでる感じ・・・頑張って自走で走ってきてしまったのでエンジン内で燃えていないガソリンがエキゾーストで燃えてエキゾーストが真っ赤熱害で焦げた匂いと煙が危うく車両火災になっているところでしたエン
九州内を走ります、JR貨物の九州内向け電気機関車と言いますと、上の画像にあります門司機関区所属のED76形電気機関車や、EF81形電気機関車が挙げられるのではないかと思います。これら電気機関車は、JR化後に誕生しましたEF81形450・500番台電気機関車系列を除きますと、昭和40年代~50年代に製造されました機関車でもありまして、いずれも国鉄時代に製造されました機関車たちでもあります。特にこのJR貨物では、九州内の路線におきまして見る事ができておりまして、南は南延岡・鹿児島まで、
1月4日にヘルプの電話。「エンジンはキュルキュルいうんですが、エンジンが全くかからないんで、診て欲しい!」聞けば、元々バッテリーが弱かった様で、バッテリー電圧低下の警告メッセージがメーターパネル内に表示されていたそうですが、その時は運悪く帰省中だったそうで。「愛媛に帰ったらバッテリー交換しよう!」と思い、お正月休みも終わろうとする1月3日にフェリーで愛媛へ。そしてまさかの、フェリーから降りようとする際にエンジン始動不良。ジャンプスタートしようとボンネット内からアクセ
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です私のところにお勧めで出てきたYouTube。少し前に出てきました。なにしろR1300GS買おうかとかなり前のめり状態でしたから(笑)。英語のYouTubeですが、聞き取りやすいものなのでまずはご覧ください。これ以外にも同様の案件が上がっていました。BMWR1300GS:Diceysituation!ThestarterrelayproblemWetake
お付き合いのある新潟の整備工場さんよりご依頼。BMWミニ(R60)のEGRトラブルです。EGR周辺パーツを沢山取り外して、ドライアイスやウォールナットブラストで徹底的に綺麗にしても、酷い場合だと1年で元通り・・・やってられません・・・ところでこのEGRシステムって、何をやってるシステム??ディーゼルエンジンでは、内部の燃焼温度が高くなる事でNOxを発生させてしまうから、いわゆる燃えカスを再循環させて燃焼温度を下げる。そうする事でNOxの発生を大幅に抑制