越生線

お久しぶりです．秋は忙しいですね．文化祭が終わったと思ったらもう後期中間テスト2週間前ですか．実行委員だったりもするのでなんだかんだ連日バタバタしていました．で実は9月の末にSonyA7IIを売却してSigmafpを購入しました．中古との差額が殆どなかったので新品を初めて買いました．鉄道メインでfpを買うのは変な人ですが，そこはブログの名前の期待を裏切らない選択でもあるでしょ？（笑）で，ようやく癖が分かってきたので撮った写真をあげながら書いていきたいと思います．

８０００系に対する思いは人によって異なると思います。いつまでも残して欲しいと思う人もいれば、早く新しい車両に置き換えて欲しいと思う人もいるでしょう。人それぞれです。２０２３年度東武鉄道設備投資計画によると、となっております。東武鉄道のお考えは８０００系は順次何らかの形で置き換える方針のようです。個人的には８０００系のシート、ふかふかで快適な輸送サービスだと思っています(^^;【８０００系の今後】２０２３年度：佐野線・小泉線・桐生線の８０００系が１００５０系リニューア

>今月半ば、埼玉の実家へ行って来ました。もとジモテツの東武東上線も、この春はダイヤ改正で大きな動きがあったみたいで…、新たに相鉄乗り入れで新横浜や海老名に１本で行けるようになったり、快速がなくなって、停車駅の見直しが行われたりしたようです。とはいえ、電車で帰省の際には川越以北しか乗らないので、そのあたりはあまり実感できませんでしたが…。どうやら、場所によっては不便になってしまったところもあるようですね。ちなみに東○山は…、もしもいまも実家にいたら、快速がなくなっちゃったのを残念に思っ