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こんばんは🖐️草バギー走行会の一日を振り返って走行シーンの写真はラジ友さんに撮影して頂いたものありがとうございます👇気になるマシンはアヒルホビー草バギー走行会〜グラスホッパー祭り〜#ラジコン#ラジコンカー#やっぱりラジコン最高ですyoutube.com2WDバギーラジ友さんにパーツを提供して頂き復活したmyビートル!1回目は普通に3分間走り切って現在の仕様では快走したと思いますよ休憩無しの2回目👇後輪が外れて(無接着ではダメか…)ホイールが少し割れダンパーの動き
どうもガレージきくちですさて今回は走り系の皆様なら手持ちのハイグリップタイヤやSタイヤを眠らせているうちに年数が経ってしまって捨てるにはミゾがあってもったいないな~って思った事ないですか?そんなの、新しいタイヤ買えばいいじゃんって方は今回は飛ばしてもらって良いと思います。あるって思った方。硬くなったタイヤを復活させる方法を探すと出てくるのがグリップ復活剤やタイヤ軟化剤で
はい、ワーロック96です。うひょひょひょひょー!自分の中で、まだ一度も来たことがないのにも関わらず、生まれたときから出禁ですか?の、菅生でしたが笑、やっと入場を許された気分で、とてもワクワクドキドキ!いや、来たのは2回目ですけどね。2回目。笑。でも、あれが有名なダンロップかー!潜るのかー!飛べるのか?笑。どこを見ても、フレッっっっシュ!でしかない!笑!そんな興奮を抑えつつ、ピットはガラ空きだったので、問題なくゲットできまして、電源とエアはバッチリで安心でした。それで出てくる
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、GR86オーナーの皆様へ朗報です(`ー´)ノ昨年、12月の筑波スーパ―バトルへ向けて取り組みをスタートしましたECUTEKでのGR86、ECUセッティング(*^^*)その後も改良を重ね、遂に皆様へデリバリーができるデータが完成しました(`・ω・´)ゞまずは、REVELデモカー、セッティング後のデータをご紹介(*^^)v228ps25.6kgもちろん係数は1になります。デモカーの吸排気仕様
日曜に草バギーの走行会に合わせ3回目のグラスホッパー祭りが開催されました。グラスホッパー以外も多くの車が集まり、模擬レースが行われました。グラスホッパー祭りならでは、多くのグラスホッパーとグラスホッパーらしきマシーンが集結しました。走行会の最後にメインイベントとしてグラスホッパーのワンメイクレースが行われました。なんでも改造オッケイのゆるーいレスですけど。今回で3回目、1回目は改造したグラスホッパーⅡで参加、優勝目前で周回遅れに接触してコースアウト、2位に。2回目は元祖クラス
いろいろ改良が必要になっているガンベイドそもそもCRXボディを選んだのがいけなかったのか…60タイヤだと車高が下がらず…サーキットの羊さんのブログを参考にスペーサーを噛ませてみたものの今度はサスがスムーズに動かず…60タイヤを諦めるべきなのか…55タイヤにしてみましたが…スカスカのホイールハウス…ガンベイド純正タイヤ…許容範囲ですがタイヤの入手性の悪さが…そんな迷いの中サーキットの羊さんからのコメントにあったデルリン製キングピンボールを入手取り付けてスペーサー2ミ
画像2枚だけの速報になります。(工作会で作成した作品を並べて走行会、記念撮影)千葉県船橋市習志野台公民館主催行事5月25日26日の工作教室へのご参加の皆様、5月6日の公開運転会への見学の皆様、ご参加ご来場ご見学ありがとうございました。皆様のご協力により怪我やトラブルは無く無事にイベント終了となりましたことホッとしています。工作会は全員のジオラマ作成作品を繋いで走行会を実施して持参車両走行を楽しむこと叶いました。公開運転会と持込み車両運転会は多くの見学者様の来場がありお楽しみいただけたか
僕が小学生時代に、オフロードバギーが大流行しました。マイティフロッグ、グラスホッパー、ホーネットの3兄弟が、ドンピシャな世代です。その中でも、グラスホッパーは、キットの定価が7,400円と、定価14,800円のマイティフロッグに比べ、超安価な価格設定だったため、『グラスホッパーなら買えるかもしれない!?』とときめかせていました。そんなグラスホッパーが発売したのが1984年。それから4年後の1988年にグラスホッパー2というマシンが発売されたのをご存じでしょうか?
5月18日幸田サーキットの◎マイバイク・マイペース走行会|株式会社MSA(msa221.com)マイバイクマイペース走行会に行ってきました。前日の夕方、仕事が終わって帰宅してから薄暗い中での準備そして、18日は朝暗いうちに出発しました。ので・・ぐっちゃぐちゃとりあえず必要な物だけを詰め込んだってかんじです。軽バンに斜めにバイクを積んでいるので他の物は隙間に入れてる感じです。整理整頓し
ついこの間、足回りのセット変更を行ったS2000。サーキットで脱輪させてしまい、真っすぐ走らなくなったとの事。ホイールの向きから想像して、左後ナックルアームの曲がりと判断。見た目じゃ全然わからないですが、車上でもスケールを当てるとやはり違う。新品ナックルアームのこの部分、非常に怪しく工夫して角度スケールを当ててみます。曲がったと思われる部分に当てるとこれだけ違う。過去にも曲がってしまった車両も有ったので、ココは意外に弱いのでしょうね。
稀なケース今回は仕事のお話。オイラは、神戸にある某バイクショップで働いておりますが、色々な理由で働いている場所は明確にはしておりません不特定多数に働いてる場所を知られたく無いのも理由ですけど(笑)バレた人には普通にお話しますけどねで、今回は数少ない情報から場所を特定して宝塚からご来店頂いたお客様から、アクティブのハイスロとECUの書き換えの依頼です。サーキットで全開にする時に握り直ししないといけないのを改善したいとの事で、ハイスロは自分が取り付けしている42パイをチョイス。ECU
皇の友人がわざわざ富山から来てくれて、前日は恒例のBBQんで、今日はRYOちゃん主催の走行会。うけつ犬が対応。今日は快適な気温で過ごしやすく、走りやすかったね~♪そんな乾燥注意報の中、皇は…もう火事www。たぶん日本一GRヤリスでドリフト出来るヤツだと思う。さて、俺はAE86で走行。いや~、気合入れて走らないとドリフトのドの字もできんw。昔はみんなノーマルエンジンに毛が生えたか生えてないかぐらいでドリフトしてたね~昔のみんなはうまかったわ。
2月4日(金)に渋川のフォレストモータースさんにアルトさんを引き取りに12月末に入院して、1ケ月少々掛かりました今回の改良点はミッションの載替+LSDの追加.軽量フライホイル装着+強化クラッチ装着ですので、見た目は全く変わりません(笑先ずはミッションから写真の「H4K」はアルトワークスの4WD用・・・もちろん中古ですこれを2WD化してクスコの機械式LSD1WAY新品を組み込みましたミッションのギア比等の詳細は下
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の日曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)ダイナパック復活から、毎週末パワーチェックのご依頼をいただいており、本日も朝から測定をさせていただきましたが、また明日のブログで紹介させていただきます(*^^)v本日ご紹介させていただきますのは完成画像からですが、常連様GR86(`ー´)ノ初めてのマイカーであるGR86で、スポーツ走行デビュー以前よりお手伝いをさせていただいております(*^^
走行会に行って、走行後のメンテナンスのH様!エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルの3か所とエレメント交換!エンジンオイルはMoty'sのM110の40番をチョイス!ミッションオイルもデフオイルもMoty's合わせてタイヤの組み換えも!次は6月6日の日光サーキットのへたっぴ練習会で楽しみましょう!!まだまだ募集中!!ご用命ありがとうございました!!カザマオートではオイル交換やタイヤの組み換えなどのメンテナンス作業を行っ
先日車検対応マフラーのみの走行会に参加したので、ノーマルに戻していた。『3/21プライダース袖ヶ浦』3/21プライダースの走行会で袖ヶ浦へ。走行は午後からだが休日なので絶対アクアライン渋滞になるだろうと自宅を7時に出発。ところが、全く渋滞なしこんなに空い…ameblo.jp連休明けに別の走行会に行くので、リンクパイプに変更。この辺はしっかり覚えておかないとまた戻す時が大変大きな触媒外したついでに、下回りもキレイに本当はリンクも外したかったが、そこ
弊社の走行会はホンダフィットがフィットするカテゴリーがございます!その名もコンパクトクラス!コンパクトチャレンジクラス(Cクラス)とは!その名の通りコンパクトスポーツ車両のワンメイク!B型エンジン(B16A/B16Bなど)を除く1600ccまでの排気量に限られた車両が条件です。すなわちホンダフィットやシビックのZC・D15Bエンジンなどのモデルが対象となります。サーキット走行でトータルタイムではそこそこ良いタイムなのにEG6シビックやEK9シビック、ターボ車に直線で離されて
こんばんは🖐️今日はアヒルホビーさんの走行会に参加させていただきましたグラスホッパー祭りの参加マシン👇今日のピット関東ではGFCCが開催!スーパードッグで盛り上がってるんじゃないかなぁまだメカを積んでないので走りませんがネタ車で用意👇今日のメインマシンスーパーホッパーボディめシャーシも頑張って製作しましたが結果は…今回も会場設営からマシン並べコースマーシャルなど…お手伝いしてくれた皆さまアヒルホビー関係者の皆さまレースにご参加された皆さまお疲れさまでした
当店の常連様の愛車で定期点検にマメに入庫して下さっているTW225なのですが、今回の12ヶ月点検の時にエンジンからカタカタと何だか異音がしていました。とーぜんオイル交換もマメにしていますし・・・聞くとタペットの音ではないよーなぁ(・・?とは言え、すぐに調整出来るタペットを調整してみますか。案の定、クリアランスも若干広めではありましたが、調整して、再度エンジンを掛けてみるとやっぱり、カタカタカタカタ~お客様とも相談した結果、ひどくなる前に原因を見つけて直しましょうって事にまず、ほっ
さて、先日お預かりしたZX-10RSEオイル交換依頼も受けましたので、オイル交換していきます。季節に関係なく、オイル交換する前はエンジン掛けません。どういうことか?「エンジン掛けて少し暖気してからオイル抜きます。」というのが一般的な認識だと思います。当然、走って来られた場合は走行直後でオイル温度も高くサラサラですから、わざわざ暖気するなんて事はやりません。では、今回のように預かってまるまる1日以上エンジン掛けてないバイクの場合でもエンジン掛けて少し暖気するんですか?って話です
さて、獅子丸(ZX-6R)さんのアンダーカウル前の記事に書いたように底が丸見えハズカシィ(*pдq*)レースではアンダーカウルはオイルや水を受けるトレイタイプが必須。サーキットからも、推奨されてます。オイルぶちまけると清掃で走行中止になったりするし、何よりそれで他車がコケたりしたら申し訳ないで、メジャーなメーカーを色々巡ったものの獅子丸(ZX-6R)さん用のアンダーカウル見つからず。駄菓子菓子ネット
いろんなジャンルの人たちといろんな会話ができるのが好きですおはようございますm(._.)m杏仁です直接来店頂きましたミサイルマンの付け心地チェック好きですよ〜写真ではなかなかわからないっすよね〜〜過去にボクスターにはMのミサイルマンがついたよね〜今回はピカピカBMWミサイルマン装着前から激シブのBMW‼️仮合わせで‼️エロシブ仮合わせにて前後S50+ミサイルマンに決定完成がめった、楽しみですね直接来店いただいて試着💗大歓迎ですm(._.)m購入して
岡山国際サーキットの走行会に行って来た♪(´ε`)YZF-R1での初めてのサーキット日頃の行いが良かった(嫁の…)お陰で晴れえ?アングルが悪い?知ってる‼️(笑)しか〜し、一本目は完全にコースが乾かず、所々ウエットで、一発目が上級者からの走行なので、人身御供状態(笑)はい、一本目二週目で事件が起こりました(・Д・)バックストレート手前のコーナーを立ち上がりで、前の人がこちらを向いている…。何故?で、こちらを向きながらそのまま斜めに直進して…。コースアウトして転倒泥が
皆様こんにちは♪暖かい日と寒い日が繰り返しの毎日ですね(-ω-;)丁度この日が体温調節が難しいですよね。皆様体調管理には十分注意してくださいね!さて今回は地下鉄中央線「大阪港駅」から徒歩10分程度にあります、「夢空間アトリエ天保山」へお邪魔しました!裏で仕事先の先輩方とお店の店員さんと走行会ができるよう、やり取りしてくださいました。本当にありがとうございます!!m(__)mビルの3Fにお店がございます。エレベーターもありますので、キャリーケースも楽に持ち運びも可能です
と言う訳で、菅生サーキットに行ってきました。何とかエンジンが掛かるようになったGB250。今回の目標は、最高出力30馬力/9,000回転をフルに活かして走る。常に、7~9,000回転をキープしながら、コーナーを回ったりする走りです。頑張って走りました。結構自分の中で、自信付いたかも。
みなさまどうもこんにちは。作りためていた記事がなくなって仕事の勤務サイクルもまた変わって6月に入って早速しばらく更新をサボってしまったHatiですw今回は6月3日にまたもやリカラーはなれにて走行会をしてきましたのでその写真を記事にしたいと思います。以前持って行ったけれど走らせられなかったKATOの東武50070系はなれ毎回すごいかっこいい写真が撮れるので時間がいくらあっても足りないw友人の西武6000系とすれ違い。東武と西武w今回の走行会参加者の並びw
下塗りが乾いたので、早速塗装する。まずは捨て吹き程度に、軽く吹く。30分の乾燥で、2度目3度目と吹く。洗いが足りなく剥離剤が若干残っているのか、塗装の乾きが悪い部分あり(汗)とりあえず日が暮れてきたので、ベランダに移動する。移動させるのを考慮して、持ち手を長くして正解でした。結局5回塗って、クリアを吹く。クリアも、3度塗り。一緒に、フェンダーもクリアを3度吹く。完全に乾かして2000番の耐水ペーパーで研いで、コンパウンドで仕上げたいのだが、時間がないので2日
6/8に十勝スピードウェイにて走行会を開催いたします。とは言いましても、スポーツ走行枠を10台単位で貸切するプランでして20台を2クラスに分けての走行です。サーキット走行が初めての方、初心者の方、大歓迎ですのでお気軽にお声掛けください。(5/31まで申し込み受付中です)一部の方にはすでに御案内しておりサーキット走行に向けての準備も。エンジンオイルはもちろんですがブレーキフルードの交換も大切です。温度がかなり上がりますので、沸点が高くスポーツ走行に適したものがおすすめ。
昨日、開催されたK-CARミーティングに参加された皆様、お疲れさまでした!!天気は午前中は何とか雨は持った感じでしたが昼からはパラパラ振り出し、ハーフウェット状態コンディション的に難しい路面だったようでタイヤや足回りのセットで悩んだ方も多かったと思います。そんな状況でもお客さんの車両は大きなトラブルやコースアウトも無く皆さん無事で安心しました...ウチのデモカーを除いてデモカーは前日まで色々なデバイストラブルが続き悩まされ、セッティングでフェイルセーフが入ったり入らなかったりで解決には