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マロニエオートストーリーのバーベキューの翌日は、タイヤ交換をしてもらってから、能登にクルマをお届け。そのあとは蜻蛉返りで帰ってきました!「栃木」へ。もういよいよ地元ですね😊元旦の地震以降、今回で7回目?の能登行きですが、なんだがイメージとしては中央道⇨新潟⇨北陸道、のような感じが最短かなと思いますが、実は上信越高崎経由が短い模様。そうなると高崎からの距離が案外ものを言う。それで言うとうちからより、栃木エリアの方が近いので、実は栃木に戻る方が楽なんですよね。帰りは横川で釜めし休憩。いつ食べ
作業報告です♪まずは製作中35ローレル下廻りは仕上がってるのでお次はエンジンルーム今回は純正バンパーでの仕上げのためインタークーラーは前置きではなく純正になりますよく後期メダリストの純正バンパーに前置きインタークーラーの取り付け希望されますが普通にはつきません😅バンパーをめちゃくちゃカットするかインタークーラーかなり加工が必要です過去に純正バンパーに前置きインタークーラーつけましたがめちゃくちゃ大変やったなぁ〜笑笑っというわけでパイピングの穴あけ
トップフォースエボは手を加える場所がないというか。デフォルトでいい走りをしてくれます。正直、これほど素直に走ってくれるとは。もちろん今までのマシンが復刻版が多かったせいもありますけどね。復刻の中でも当時のハイエンドですから走りはいいはずでしょう。基本の走る曲がるもいい感じです。何と言っても四駆の安定感があります。同じ四駆でも走りに違いはありますが安定してます。少しだけギヤ部分を弄ってみました。少々サウンドシステム的な音がするのですけど(笑)今のところ大丈夫そう。スパーと
もうあっちいよ・・・(^^;💦朝方は少し寒かったような記憶があるんだけど・・・暑い!!暑いんだわ(゜゜)さらに!湿度高め!!む~り~限界ギリギリ(゜_゜)。。。超苦手な季節到来!!まぁ・・・毎年乗り切ってるから・・・もう・・・乗り切るしかないんだわね💦💦💦で!今日は!!こんな問い合わせがありましたので♪『KeiVANSNEXZASには、15w-50とかないんですか!?』『軽自動車のターボに乗っているんですけど・・・』おっと・・・『はい!ございます!!』UP
だいたいいつも走るコースは、もう飽きるくらいのルートばっかしですけど。練習には良いです😊お集まりくださった顔ぶれでテキトーに走り出すことができるのもいいのかも?知らんけど✋今回は、通常走行モードで【ふたかみパーク】へ。道の駅ふたかみパーク當麻·〒639-0272奈良県葛城市新在家402−1★★★★☆·サービスエリア/パーキングエリアwww.google.co.jp2時間で帰ってくるルートです。が、初心者さんには少し厳しい💦アッ
今日は定例の走行会TD2はイニシャルのままもう一度組みなおし完全にエア噛み無しで情報集めTD4はノーマルで情報収集してからのビッグボアAR交換色はもうトマホークその物です一緒に走っていた仲間から言われました青色のホイールが目に入ると!ブルーのLEDを見つめてしまう習性ありますやんか~それと同じようで目がそっちに行くらしいです。レースに真剣な皆さんはこれを利用しない手はありませんよ!!ボディーが青でも目に入らないらしいですがホイールは気になるらしいです。本人はずっと見
走行会の日は暑くって、かなり日焼けをしてしまいました。CVAダンパーを組んだホーネット。なかなかの走りで満足です。『ホーネット』らしさも大切にしたいと思っています。自分のホットショット(左)メンバーのホットショット(右)やっぱり純正色での塗装ってカッコいいっすね。スペアボディ用意してあるので次は純正色で塗装します。で、ひととおり走行したら恒例のバーベーキュー。仕事に追われ余裕の無い我々世代は、ラジコンしながらバーベーキューして束の間ですが現実から離れられるこのひとときがたまんな
皆様こんにちは♪暖かい日と寒い日が繰り返しの毎日ですね(-ω-;)丁度この日が体温調節が難しいですよね。皆様体調管理には十分注意してくださいね!さて今回は地下鉄中央線「大阪港駅」から徒歩10分程度にあります、「夢空間アトリエ天保山」へお邪魔しました!裏で仕事先の先輩方とお店の店員さんと走行会ができるよう、やり取りしてくださいました。本当にありがとうございます!!m(__)mビルの3Fにお店がございます。エレベーターもありますので、キャリーケースも楽に持ち運びも可能です
只今連休真っ只中☔雨はやること限られるなー😪4月22日に行われた三又自動車SPA直入走行会にまたもやオンボロバリオスで参加の記事です。4サイクル4気筒!これは音だけ先に行ってるとか、バカにされるたぐいのバイクですが、心地よく全開出来る気持ちいいマシンです😄しかしね、何故か全開でコーナーリング中アクセル開けるとゴボボッゴボー♪…息継ぎしてイン側にめり込みそうになるです。前回に引き続き対策はしてきたのですが、どうやら的外れだったみたいで今回も右コーナーが特にだめっすね…公道や、峠でテストし
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪いよいよ明日はREVEL走行会開催日です(`ー´)ノ常に天気予報はチェックしてますが、あいにくドライにはならなさそうです・・・(;∀;)しかし、ウェットコンディションでの走行はステアリングやペダルワークなどドライよりも遥かに丁寧な操作が必要となりますのでドライビングスキルの向上になります(`・ω・´)ゞ普段はウェットを選んで走行される方はあまりいらっしゃらないと思いますのでいい機会だと捉えていただけ
今回のサーバーコース内の時間13時(時間経過無し)、コース、車はアセットコルサ標準を使用サーバーは、こちらのACCloudのサービスを使用します(利用料金無料)ACCloudcloud.assettocorsa.jp1,ACCloudにアクセスし「新規サーバーを作成」をクリック2,必要なファイルは2つserver_cfg.iniとentry_list.ini3,サーバーの準備1,コンテンツマネージャーを開き、右上の「サーバー」をクリック2,MA
2024.5.2(木)この日は、鈴鹿サーキットへ行ってきました。鈴鹿サーキットを走行するのは初めてす。朝は、自宅を8時頃に出発しても十分間に合う時間なのですが、朝早くに目が覚め、7時前に出発しました。数日前の休みに積込んでおきました。自宅から、鈴鹿サーキットまでは70km程度なので高速道路は使わず、下道で2時間程度の道のり。時間は十分あるので、道中、あいの土山と関宿の2カ所の道の駅で休憩。営業時間外で、お店は
ふ〜ん、そうなの。だけど付けたら意外と便利〜って思いますよ。商品はコチラに掲載されてます。CSOのS2000パーツS2000を主軸に展開していますS2000専門店やってます。どうぞご贔屓に。cso.ico.bzメインアーチとピラーバーとサイドバーの構成。ピラーバーはルームランプとトリム、バイザーを外しその状態でセンター付近に開いた大きめのサービスホール、バイザー穴M5、ピラー継ぎ目M6を使って6Pで固定します。さらにAピラーからもステーを取り出す事でピラー止めの様な感じでコの字状に
こんにちわこんばんわだーやまです昨日4/28開催だーやまプレゼンツドリフト走行会無事に終了いたしました最終参加数は42名沢山のご参加、ありがとうございましたみなさま楽しんでいただけましたでしょうか10時の受付開始前から、たくさんの方が待機しており、その列を見ただけでド緊張・・・沢山準備はしてきましたが、だーやまのMCは成り立つのか・・・こんなにお茶らけてるのは緊張から来るものです(笑)入場開始受付後、撮影会だーやまの車、一番前においてく
どうもガレージきくちですさて今回は走り系の皆様なら手持ちのハイグリップタイヤやSタイヤを眠らせているうちに年数が経ってしまって捨てるにはミゾがあってもったいないな~って思った事ないですか?そんなの、新しいタイヤ買えばいいじゃんって方は今回は飛ばしてもらって良いと思います。あるって思った方。硬くなったタイヤを復活させる方法を探すと出てくるのがグリップ復活剤やタイヤ軟化剤で
またまたやっちまったぁ~!!とは言っても、エボの骨折は初ですけど(笑)いや~追いかけると夢中になり、追いつけるかもしれない!!と無謀に爆走させたら激突(笑)激突時はそんなに衝撃なかったように見えたのですが、そのまま走らせると…あれ?進まない…回収してみるとこの状態。あぁ~ですね(笑)エボはユニバですのでシャフトは砂に埋もれることなく。ギヤボックスジョイントは危うく砂に埋もれてしまいそうになってましたが、無事に回収!!パーツは新品とはいえ、当たり所が悪ければ関係ないですね。いい勉強に
はい皆さんご機嫌よっ😁🤚徳島行って帰って来たらやっぱり体パキパキ💦丁度2週間経ってて先か後かで迷ってたけど…案の定体は悲鳴上げちょりました😅💦ってか…こりゃ完全に癖になっちゃってるな🙄早速体のケアーへ😊👍施術後少し身体がだるくなるけど好転反応かな?2日もすればスッキリ👍ぐっすり寝れるようになるから辞められないわどうしよう😅💦ナープ(nap)|ホットペッパービューティー【ホットペッパービューティー】ナープ(nap)のサロン情報。サロンの内外装、お得なクーポン、ブログ、口コミ、住
D-TECHNIQUE初心者向けサーキット走行会&スクール筑波サーキット・コース1000https://www.d-technique.co.jp/magazine/event-information/soukoukai/ドライビング講師として参加させて頂きました😁ドラテク向上、タイムアップのお手伝いが出来て良かったです👍より良いフィードバックが出来るよう、講師としてもスキルアップして次回に臨めるようにしたいですね!本当に良い経験と勉強になりました🙇♂️#ディーテクニック#D
昨日のアヒルホビーオンロード走行会には手持ちの唯一のオンロードマシンであるTT-02レーシングトラック1台で参加しました。ヤフオクで手に入れたXB仕様のTT-02をフルベアリング化し、フロントのサスボールをローフリクションボール化に交換しました。モーターマウントは持っていたヤーレーシングのTT-02用、スパーギヤはかつてYR-4で使ってい64P108T、ピニオンギアは同じく64P36Tを使用、ちなみにギヤ比は7.8:1です。以下はTT-02Bからトレード・TT-02用スピードギヤ付
こんにちは、藤村です。今回はNISMOスポーツリセッティングの紹介です。車両はR35GT-RNISMOです。R35のスポーツリセッティングはサーキット走行時の速度差による危険回避を目的としてスピードリミッターのみを変更した仕様となります。ステルスグレーのボディ色、カッコいいです。カーボンシート、話には聞いていましたが、実物は初めて見ました。話は変わって、令和6年、7月16日(火)に富士スピードウェイのショート
今年もやります♪フルハウス走行会!!普段一般開放されていない「池の平」を走ることができる数少ないチャンス!詳細はこちら↓フルハウス走行会vol.6BIKESHOPTRYフルハウス走行会vol.6中級者走行コース、時間限定有りですが今回もビックオフ(車種とわずちょっとオフロード走ってみたい(自己責任になります))走行体験コースも設けました☺️✨「ちょっとオフロード乗ってみたい」「子供に乗せてみたい」「乗り方を教えてほしい」「オフロードをやり始めて走れるようになったからちょっとアタックし
お馴染みセントラルドリフト練習会でした〜♪今回もおかげさまで定員いっぱい満員御礼でした(^^)せっかくドリフト車両乗ってるのに走らせないなんてもったいない笑笑この広いスペースて思いっきり練習してください!初めての方もいたんでじっくり円書きや八の字その後はパイロン卍みんな苦手なんでねぇ〜😅からの午後はパイロン卍対決今回も木村パパが優勝!3連勝の3本かな?誰かとめてください〜😅もうセントラルの裏パーキングでは無敵っすね!名阪もあんな風に決め
2/12日にモーターランド鈴鹿でスイフトの日に行ってきました。参加者の方にデモカーの助手席に乗っていただいてりしてます。アドバイスもしますが、デモカーが早すぎて参考にならない様子ですが、一応基本どうり運転させていただいてます。走行会時はデモカーはフロントだけナンカンのCR-Sを使っています。71RSと比べると若干グリップ力は落ちますが、連続走行してもタレにくくタイヤ表面もきれいなので、タイヤのカス剝がしをしなくていいので楽です。ベントタイム狙いでなければいいタイ
私の持山の「ゲリラ山」5月5日~6日におオフロード走行練習とキャンプ会でオープンすると言う事で、隣の山に越境していないか見に行って来ました。ジムニーが主のオフロードトライアルや練習に貸していますが、油断していると隣地に乗り入れてしまうので杭を打ち自主管理して貰っているのですが油断出来ません。走行会・レース会場のゲリラ山まで道案内動画MotorFarm主催の走行会・レース会場である三重県のゲリラ山までの道案内動画になります!動画は大阪方面から名阪国道を使用したルートです関東方面からも名阪
今日は日光サーキットで伊藤オート走行会🏁今日は台数が少ないので集まらない詐欺じゃなかったみたいですwww
こんにちわこんばんわだーやまです大会開催まで2週間となりました本日エントリーリストとグループ分けを発表いたします※グループ分けは練習走行の為のものであり、単走予選の走順になります。グループ内で順位をきめるものではありません。はい、どーーん見えるかしらコチラはパソコンの手によってランダムで決定しております。ちなみにランダムボタン連打回数はスタッフまっつによる13回連打笑トップバッターユッキーさん今回沢山の方がエントリーしてくださり、合計41名と
タミグララリー用に仕様変更したTT-02ラリーいったんコレでと思いましたが…やっぱりこのダンパーはツーリングカーかトラックに付けたいというわけであぶく銭もあったのでこちらを購入スプリングはXV-02用に買ってあったこちらを最適なスプリングはわかりません。どなたかご存知の方はおいででしょうか?ネットを徘徊して得た情報からとりあえずOリングをシャフトに2つずつ。フロントはミディアム、リヤはソフト。コレで良いのかわかりません。ネットで拾った情報を参考にしています。フロント
岡山自動車整備自動車販売のガレージ山根のやまねです29日の月曜日はいよいよ備北走行会です(^^)/天気が怪しそうですが・・・最後まで雨が降らない事を祈ります参加される方にスケジュールを簡単に紹介します。集合時間は7時30分(ゲートオープンは7時)受付7時40分~ドライバーズミーティング8時15分~走行開始8時30分~となります。時間厳守でお願いしますm(__)mグリップの方は2回のタイムアタック毎回何かが起こるドリコンもやります
隙を突いて、動態保存の為の街乗りに行ってきました。わずか小一時間の30kmチョイ。。。こうしてちょっとの時間は取れるものの、現在、10連勤の真っ只中。。。なかなかガッツリとバイクに乗ることが出来ません。。。(;´д`)トホホ…たかだかGWに4連休するために10連勤しなくてはならないなんて、何か可怪しくない?!!ほんと、働けど働けど、だよなぁ(´ε`;)ウーン…と、思いつつ、手にしたスマホのスケジュールを見たら、、、そう言えば。。。5月は、スーパーGT観戦だ、モテギの走行会だ、って
筑波サーキットのライセンスを取得したので予約を取ってみました。自動予約システムなるものがあり、ライセンス所有者はそれぞれ割り当てられた指定日に、翌月の予約を取ることが許されます。最初は良く分からず、兎に角第一指定日なる日に翌月の予約を取りました。当然のことではありますが、現在11月ですから、12月の予約を取ることになります。12月は流石に寒いですよね。仕方なく12月の予約を取ったわけですが、実を言えば少しでも気温が高いうちに走りたい。では、当月予約はとれないのか?取れるようだが、取