ブログ記事12,388件
昨日、開催されたK-CARミーティングに参加された皆様、お疲れさまでした!!天気は午前中は何とか雨は持った感じでしたが昼からはパラパラ振り出し、ハーフウェット状態コンディション的に難しい路面だったようでタイヤや足回りのセットで悩んだ方も多かったと思います。そんな状況でもお客さんの車両は大きなトラブルやコースアウトも無く皆さん無事で安心しました...ウチのデモカーを除いてデモカーは前日まで色々なデバイストラブルが続き悩まされ、セッティングでフェイルセーフが入ったり入らなかったりで解決には
さて備北サーキット走行会も終わり息つく暇もなく次のイベントが…💦行ってきました!GW恒例名古屋ポートメッセwekfestJapan何のイベント?って方もウチのお客さんには多いかもですが特にドリフトは関係なくカスタムした車の展示イベントで展示されてる車のレベルが異常に高くで見に行くのが毎年の楽しみなんですよイベントの趣旨があったり選考でのオーナーカーのイベントでして詳細はNETで笑笑っで毎年見に行ってましたが今年はお客さんが選考とおりまして一
こんにちは(^^)次回90走エントリー募集開始しております!今回は参加者少なめ?初心者、初参加者の方は狙い目です♪ども、福モンです\(//∇//)\さて、毎年恒例6月なので梅雨を狙っての90走。恐らく今まで一度も雨が降っていないと言う変なジンクスはありますが、今回こそは雨が降るはずなのでウェット路面であればいつものタイムアタックはほどほどに、2コースを作って車両コントロールの練習を徹底しようかと考えております(^^)公道での危険回避の練習や、サー
備忘録的に奥さんの練習用無印TT-02タミグラJJ用のレギュレーションに合わせてありましたが主に練習用ということもあったり奥様から少し速いマシンが欲しいとの要望もありましたのでメカを載せ替えました。ESCはすっかり出番の無くなったみんな大好きクイックランサーボはサンワのPGS-CL2本番用のタイプSにはPGS-CLEいわゆるタミグラサーボを積みましたのでほぼ同スペックのこちらを積みました。モーターは全く出番のないGTチューンライトチューンより速いのでコレがちょうど良
先日車検対応マフラーのみの走行会に参加したので、ノーマルに戻していた。『3/21プライダース袖ヶ浦』3/21プライダースの走行会で袖ヶ浦へ。走行は午後からだが休日なので絶対アクアライン渋滞になるだろうと自宅を7時に出発。ところが、全く渋滞なしこんなに空い…ameblo.jp連休明けに別の走行会に行くので、リンクパイプに変更。この辺はしっかり覚えておかないとまた戻す時が大変大きな触媒外したついでに、下回りもキレイに本当はリンクも外したかったが、そこ
さぁ4月はじまりましたーGWはイベント満載なんで今月はかなりハードですが頑張っていきますよー^_^4月入ったと言うことはそうです!アレが変わります💦って同業者の人しか気にしてないやろーけど日産純正部品の値段が変わります!ATからMTなど新品のパーツで製作してるウチにしては非常に重要な案件ですさてどーなったかといいますと今年も値段上がりました!しかもえらいことになりました💦昔15000円ぐらいやったのが95000円ぐらいになりました…ほんまかいな😅
みなさまおはようございますお久しぶりですGWの忙しさでブログどころではありませんでした…すみませんでも仲間の走行会へ行ってきましたマーク2も走らさないとね😆富士スピードウェイのマルチパーパスコースへ通称マルパ前回の日光サーキットで縁石に負けたフロントホイールも直し曲がった足廻りを適当に治しフロントタイヤだけ組み直しアライメントも狂ったまま走り切れました笑カッコイイ写真ありがとうございます😭私の車馬力は出てますが足廻りはフロントナックル、ロアーム、テンシ
皆さん。こんにちは。ゴールデンウィーク如何お過ごしでしたか?ケーズプロジェクト走行会は無事終了しました。今回なんとサーキット走行会90名とパイロン講習会に15名のライダーさんが集まりました。また、グローブで有名なマーキュリープロダクツさんにも出店頂き、気持ち良い青空の下、1日をにぎやかに過ごす事が出来ました。受付け、車検、ブリーフィーリングから始まり、その後各クラスの走行開始。店長やスタッフで各クラスを手分けして、ライディングレッスンや各クラスの先導走行と走り回り、
ふ〜ん、そうなの。だけど付けたら意外と便利〜って思いますよ。商品はコチラに掲載されてます。CSOのS2000パーツS2000を主軸に展開していますS2000専門店やってます。どうぞご贔屓に。cso.ico.bzメインアーチとピラーバーとサイドバーの構成。ピラーバーはルームランプとトリム、バイザーを外しその状態でセンター付近に開いた大きめのサービスホール、バイザー穴M5、ピラー継ぎ目M6を使って6Pで固定します。さらにAピラーからもステーを取り出す事でピラー止めの様な感じでコの字状に
本日はレブスピード岡山国際…だったのですが予定を変更してモーターランド鈴鹿にて行われた"S2000大運動会"なるイベントに出展してきました。いや〜凄かった!こんなにS2000に乗る若者達が多いのかと!当社顧客の年齢層が高いゆえてっきりオジサンしか乗ってないと一方的に決めつけてたんだけど井の中の蛙でしたわ。やはりの当社の展開する広報戦略は偏ってるのだな(笑)そういう意味で新たな世界が覗けたイベントでした。いきなりイベント最後のジャンケン大会。最後は"シュサイ、シュサイ!"と主催者さんを煽り
いろんなジャンルの人たちといろんな会話ができるのが好きですおはようございますm(._.)m杏仁です直接来店頂きましたミサイルマンの付け心地チェック好きですよ〜写真ではなかなかわからないっすよね〜〜過去にボクスターにはMのミサイルマンがついたよね〜今回はピカピカBMWミサイルマン装着前から激シブのBMW‼️仮合わせで‼️エロシブ仮合わせにて前後S50+ミサイルマンに決定完成がめった、楽しみですね直接来店いただいて試着💗大歓迎ですm(._.)m購入して
こんばんは♪本日のお品書きはデータロガー取り付け!の準備!です!取り付けるロガーはAIM『EVO4S』!ECU接続はもちろんですが!アナログチャンネルも5チャンネルあり、サスペンションストローク等を入力できます。サスペンションストロークセンサー♪(フロントと、リヤ)さらにチャンネル拡張を使いチャンネルを増やすことができます。机上で繋げてみたらこんな感じ♪車両は手元に無いんですが、勝手知ったるGSX-R1000Rなのでレース用のマシンに繋いでチェックしながら配線加工していきます。
僕が小学生時代に、オフロードバギーが大流行しました。マイティフロッグ、グラスホッパー、ホーネットの3兄弟が、ドンピシャな世代です。その中でも、グラスホッパーは、キットの定価が7,400円と、定価14,800円のマイティフロッグに比べ、超安価な価格設定だったため、『グラスホッパーなら買えるかもしれない!?』とときめかせていました。そんなグラスホッパーが発売したのが1984年。それから4年後の1988年にグラスホッパー2というマシンが発売されたのをご存じでしょうか?
今日は3年ぶりに、帰省してきたSDRさんと走行会をしました。前回は2019年の同じ日でした。今回は、私はF2、バンキッシュ、ホーネット、RX3000を持ち込みました。SDRさんはテックベースの1/12シャシーをMボディに合わせたもの。軽々と走ります。F2を走らせましたが、スピコンが接触不良気味。ストロークもうまく行ってなかったので再調整が必要です。まあ実質のシェイクダウンでした。こちらはバッチリ。ただ、タイヤが路面に合ってなくて、擦りまくりました。もう少し大径タイ
弊社の走行会はホンダフィットがフィットするカテゴリーがございます!その名もコンパクトクラス!コンパクトチャレンジクラス(Cクラス)とは!その名の通りコンパクトスポーツ車両のワンメイク!B型エンジン(B16A/B16Bなど)を除く1600ccまでの排気量に限られた車両が条件です。すなわちホンダフィットやシビックのZC・D15Bエンジンなどのモデルが対象となります。サーキット走行でトータルタイムではそこそこ良いタイムなのにEG6シビックやEK9シビック、ターボ車に直線で離されて
29日日曜日の車好会いい天気に恵まれました67台の参加台数でした気温もイイ感じで皆さんタイムアップベスト更新の車両も多かったですロードスターだけの走行もEVOだけの走行も・・・なんだか豪華な走行会ですねスカイライン&GTRだけのランも撮影も走行後・・・・AE86さんはレッカー搬送でも直ぐに復帰できそうです豪華なじゃんけん大会も回を重ねるごとに豪華になってるようです事故もなく楽しい走行会でした。主催運営されたスタッフの皆様あ
先々週の走行会でのことです。走行している場所は、樹木が植えてあり自分たちはそこをコースに見立てて走行させています。センパイのサムライと自分のゼルダ。この2台を走行させる時は細心の注意を払っています。破損すると、まずパーツが手に入らないからです。で、ゼルダを走行させていてうっかり植込みに『コツン』と当ててしまいました。ホントに軽くでしたので、そのまま走行させようとしましたが、挙動がおかしい。アップライトがまっぷたつです💦プラスチックの経年劣化が思ったより酷かったのでしょうか?ショ
お疲れ様です!なんだかんだ告知しとかんとって思いながらコロナだなんだとブログ更新してなかったんであれなんですが週末はいつものバイクヤードさんの走行会でございます!第32回テージャスランチ走行会開催(延期開催)について梅雨入り前に延期開催します。ご都合が合う方は再度申込をお願いします。次は晴れて欲しいなー。https://t.co/hbwBtNhwyB#テージャス走行会#バイクヤードキヨ—kiyo@エンジョイライダー(@temmyecats)May10,2
はじめてお預かりする車両。S2000定番の、フロントアッパーアームブラケットを補強します。早速点検すると・・・スポーツ走行車だったらしい初期型の割には、ブラケット部の亀裂や剥がれはありません。やさしく扱われていたようです。スポーツ走行を行えば、いずれ亀裂が入り剥がれてしまいます。溶接増しだけでも十分とは思いますが、保険で当て板も溶接するのがウチのやり方。ブラケットごとに合わせて一個ずつ、鉄板から当て板を作ります。
かれこれ5〜6時間は作り続けてます😁やっと電気まわりに取りかかれます。新たな車両…入庫です。沖縄SCCSのT氏❗️大所帯で九州までの大移動お疲れ様です。走行会成績も良かったようですね😁流石です。そして、今日は面倒な事を。。。ありがとうございます。
ホンダワンメイクチャンピオンカップレースRd.2ご参加、ご来場いただきました皆様、ありがとうございました。Rd.1とは異なり無事晴れて良かったですww隣ではドッグファイトプロさんの走行会も行われてましたが、こちらでも中々激しいドッグファイトが繰り広げられましたね!N1Rクラスは台数が少なかったものの超接近戦のバトルがやっぱり楽しかったです!シビアなレギュレーションの中で何時間も何日もメンテや練習に時間とお金を費やし0.1秒を競い合う。抜きたくても簡単に抜けないからこそミスも許さ
タミグララリー用に仕様変更したTT-02ラリーいったんコレでと思いましたが…やっぱりこのダンパーはツーリングカーかトラックに付けたいというわけであぶく銭もあったのでこちらを購入スプリングはXV-02用に買ってあったこちらを最適なスプリングはわかりません。どなたかご存知の方はおいででしょうか?ネットを徘徊して得た情報からとりあえずOリングをシャフトに2つずつ。フロントはミディアム、リヤはソフト。コレで良いのかわかりません。ネットで拾った情報を参考にしています。フロント
CBRのアンダーカウルが溶けた…4月に岡山国際で走行会があるのに…。このまま走行会で走ったら、溶けるどころか、アンダーカウルが燃えるまぁ、なんとなく溶けてそうな予感はしてた(笑)安物の中華カウルだから、熱に弱いやろうな〜と思ってたので、確認したら予想通りまぁ、対策も考えて工作材料も用意済みはい、コレですわアルミパネル‼️100均のサイズでいいのに、大は小を兼ねるよね?って自分に言い聞かせて、200円の物を買っちゃった(笑)もう一つはコレ⬇️グラスウール(ベコベコになった社
HMS初中級1回目※時間差投稿していますよーーーやく当選し、8月1回目のHMS初めての初中級クラスです✨今回の天気も晴れ(時々雷雨の予報)。最高気温36.7度の炎天下でのライスクになりました前回の反省を活かし、熱中症対策グッズをたくさん身につけたのでwなんとか無事終えることできました!途中で雷雨になり、15分中断したのも身体的には有り難かったです笑内容※自分用のメモ書きなので、間違っている可能性があります。・慣熟走行→土手に移動・ウォーミングアップ(オフセットパ
皆さん。こんばんは!信州方面にツーリングに行きたい店長です!皆さん、行きましょう。今年初のクシタニ主催の走行会、クシタニライディングミィーティングに店長と3名で参加して来ました!今回の店長は、参加メンバーのサポート&カメラマンです!メンバーの走りを各コーナーに移動しながら、チェック!走行後は気が付いた事をアドバイス。吸収して上達してください!その他に店長は、走行会の報告や、お世話になった人に挨拶。場内を歩き回り、色々と話の長~い、楽しい1日が過ごせました。良い汗かいて走行会
いよいよ来月に迫ったF1日本GP2年間中止だったこともありチケット完売みたいですね。前回の開催は2019年レッドブルホンダの勇姿台風一過の観客席で鈴鹿市役所関係者から受けた屈辱はトラウマになりそうでした。前回は土曜日がキャンセルで日曜日に予選と決勝が行われました。今年も観戦チケットはゲットしましたが駐車場が…まさかあんなに早く完売になるとは…完売前に申し込んだのにメールの返信漏れか連絡なし。質問のメールや電話に対してもバックれた○くらパーキング…気を取り直して
私も沢山の方のラジコンブログを読ませていただいてますし、沢山のブロ友さん達のとの交流をさせて頂いているのですが何故でしょう?不思議な位にホットショットⅡの記事を目にする機会がありません。当時これが発売された頃はバギー衰退期だったので本当に売れなかったらしいですね。だから思い入れがある方も少ないのかも。自分の中ではこんなにスタイリッシュで格好良いバギーは他に無いと思うほど惚れ込んでます。何故これが人気無いのか....。(走るか走らないかは別として)当時の雰囲気を味わいたいのでメカ類
メカからオプションパーツや根こそぎ奪われたTT-02タイプSステアリングなオプションもラリーへ移植しました。モーターはラリーに積んでいたG-FOCEの13.5Tブラシレスセットを移植お金かけないつもりでしたがひっぺがしたオプションは新しいのを入れました。一応スペアカーとして走れるようにしてオンボードカメラ搭載車として活躍してもらいます。ハイスピードギヤセットアルミモーターマウント今回の新規オプションはこちらTT-02タイプS用アルミLTステアリングセットぶつけると
来たる5/25に岡山国際サーキットにてTOYOドライビングプレジャーなる走行会が催されます。前回は鈴鹿で当社も出展させて頂きましたね。今回は岡山国際なんです。今回も当社は出展させて頂くので表向きは走行会の告知的ご案内です。30分×3本はなかなかタップリ走れます。だいたい30分だと2本だし、3本あると20分って事が多いでしょう。TOYOTIRESさん、なかなか気合入ってます。で、デモカーも今回はR1Rを履きまして走行する訳ですが、ご参加の皆様にはCSOだけの特典として今回特別にデモカ
さて、獅子丸(ZX-6R)さんのアンダーカウル前の記事に書いたように底が丸見えハズカシィ(*pдq*)レースではアンダーカウルはオイルや水を受けるトレイタイプが必須。サーキットからも、推奨されてます。オイルぶちまけると清掃で走行中止になったりするし、何よりそれで他車がコケたりしたら申し訳ないで、メジャーなメーカーを色々巡ったものの獅子丸(ZX-6R)さん用のアンダーカウル見つからず。駄菓子菓子ネット