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高岡市のお客様からCVTが原因で警告灯が点灯している車のCVTF圧送交換は可能ですか?との相談を頂きました😲ニッサンセレナFPC262015年式120900キロ警告灯が点灯して他店で点検してもらったところ「ミッション載せ替えで50万かかります」って言われたそうで💦💦当店で警告灯を確認するとP1740ロックアップ/切替ソレノイドバルブ系統が入力されてました😟ん〜とこれは圧送交換だけでは厳しいですね〜😲とは言ってもミッション交換はやり過ぎな気がします😅本当はロックアップ
今回はマイカーのお話し☀️ある日、走行中に突如警告音が鳴ったのでメーターを確認するとハイブリッドシステム警告灯が点いてるじゃないですか〜😲一旦、スキャンツールで消去して様子を見てましたが、数日後に再び点灯😮💨トヨタプリウスαZVW41W2011年式161000キロメーターはこんな感じで点灯通常走行は問題ないんですがハイブリッドに切り替わらないのとトラクションコントロールが効かないぐらいですかね💦スキャンツールでDTCを確認P0A80電池内部異常予想通りハイブリッドバッ
先週、実家の岩手へ帰省してたのですがトラブル続出でしたちなみに名古屋ー仙台間は太平洋フェリーを利用。今週だったら台風ですでに欠航が決まってるのでトラブルがもう一つ増えるところだった帰省中にトラブルが3つも1車の半ドアマークが消えなくなって電子キーも使えなくなった2母が顔から転んで起き上がれなくなった3エアコンが壊れた1車の半ドアマーク(警告灯)が消えなくなって電子キーも使えなくなった母をお迎えに行こうと車のドアを開けようとした
氷見市のお客様からハイブリッドバッテリー交換のご相談です。警告灯が点灯して普段お付き合いしている整備工場で点検をしてもらったところ、ハイブリッドバッテリー交換が必要と言われたそうでして。暫くは点灯しても消去すれば普通に走っていたものの、段々と消去から再点灯までの頻度が早くなってきたそうです。そこでハイブリッドバッテリーの交換を決意されたわけですが、その整備工場では純正じゃないと交換できないと言われたそうでして😅リビルトでの修理を求めて当店へのご依頼となりました🎊トヨタアクアNHP1
富山市のお客様から警告灯が点灯したとのことで点検&修理のご依頼です。ダイハツタントカスタムL385S2011年式124400キロメーターパネルにはエンジン警告灯が点灯しっぱなしだけども、特別不調は感じてないそうです。なのでO2センサー系なのかな~と軽~く考えてましたがスキャンツールを繋いでみるとU0167キーフリー通信系統これは今回の件とは関係なさそうですがP0016バルブタイミング制御系統これはちょっとマズいですね😵このエンジンだとバルブタイミングがズレてる可能性
高岡市のお客様から車検整備のご依頼です。10万キロに到達したけど、まだまだ乗るのでしっかりとお願いしますとのこと。当店としてはしっかりとやるのは当たり前👍むしろ適当に車検通すだけで〜って言われると困惑😅使用状況、環境、この先の使用方法などを教えて頂ければ、それに対応した整備を提案させて頂きます🙇とは言っても長く乗り続ける予定なのに、自分で全くメンテナンスしないのに、ただ安く済ませたいっていう案件に関してはお断りしております🙇スズキソリオMA36S2016年式103000キロ
射水市のお客様から色んな警告灯が点灯しているから見て欲しいとご連絡を頂きました前からたまにエンジン警告灯が点灯したり、エンジンが一発でかからなかったりしていたそうなんですが、先日はとうとう走行中に信号待ちのタイミングでエンストしたそうです😱スバルレガシィアウトバックBR92011年式143900キロ入庫後はエンジン始動が悪くエンジンがかかりにくいですね〜😟そんな中、なんとかかかると〜警告灯がお祭り状態🤣エンジン、横滑り、パーキングブレーキなど様々な警告灯が点灯してます😅色
新規ユーザー様からのご依頼です。「エンジンが吹け上がらずギアが入らない症状」でレッカーサービスにてご入庫頂きました。Volkswagenアップくんの点検〜修理実施です。ご入庫段階ではエンジンは始動するもギアが入らず、前後ともに動かない状態。点検結果は前記事通り。決して「エンジンは始動していて、ギアが入らない」症状だからと言って、ミッション不良と決まった訳では無いという事です。安易にネット検索に走ったり、AIに相談してしまうと、、、本来なら簡単