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まいどおおきに!前回の試乗で発覚したフロントディスクローターのブレ。暴れてまともに乗れる状態では無かった。ディスクはお客さんと相談してカワサキ純正に。少々高額の3万円弱....まぁ安全に止まれるのであれば安いかも。交換して試乗に出る前にチェンジペダルの高さを調整。まぁこの辺は好みなのでお客さんに合わせて再度調整します。とりあえず普通に止って曲がって拭け上がりも良くなったので一旦、これでお客さんに乗ってもらって乗るのに支障の
みなさ~んおはようございますサーキットの椅子の上に眼鏡を置き忘れ今とても不自由してます見えてても間違いだらけなブログですがなんとか書き終えるようにがんばります上は老眼鏡でヒットした画像で他に関連はありません2018.3.10より早起きは3億の徳!「HappyBikeLife創造企業飯塚オサム」いつもご覧頂きありがとうございます拙い文章とピントの甘い画像で微力ながらバイクの楽しさをお伝えしてます飯塚修とはこういうヤツだ!【簡素編】
土曜日、トイレ巡りマラニックの後、午後からアバルト500E(電気自動車)の試乗に行ってきました。これね※画像はお借りします今乗ってる車は、アバルト595コンペティチオーネですガソリンエンジンが現行モデルで製造中止になり全てEV(電気自動車)になります。忖度無しで乗ってみた感想を正直に書こうと思います。既にEV車や、日産のe-power等に乗ってる人は気分を害するかもしれませんのでスルーしてください。先ず乗って気が付いたこと。自分は、車に乗るのが大好きですが、実は車が好きなんじ
いつもご覧頂きありがとうございます。パンヘッドだけ仲間外れのロッカーアームまわり、SeaweedEngineeringNori'sブログです。えっ、ナックルもシャベルもEvoもスポーツスターも全部同じ感じなのに!?ほんとに?パンだけ違うの?…そうなの。この薄〜いスキマ、分かりますか?こうやって振ると、さっきのスキマ、カチカチと遊びがあるのが分かりますね。遊びはあって正解!稀に、ここ締め込むと動かなくなるやつがあるんです。あれっ、オイル漏れてここ緩んでますよ〜!なんて増し締め
珍客のご来店。ランエボ10のサスペンションキットをお取付させて頂きました。こちらもアジュールさんのスーパーオーリンズ愛用者様であります。まずはダンパーを仕様変更しました。ユーザー様はストリート&ワインディングを楽しまれてます。以前の使用は乗り味も良くスポーティなんだけど電子デバイスの介入が不快で一旦ノーマルに戻されてた。ノーマルは電子デバイスの介入こそ無いのだがスポーティとは言い難い。確かに交換前に試乗させて貰ったらノーマルは驚くほどコンフォートだった。やはり車重とボディサイズ、4
みなさ~んおはようございます只今4時10分外もだいぶ明るくなってきました今日は白糸サーキットで体験走行会です既に行くばっかりにスタッフが用意してくれてます感謝2018.3.10より早起きは3億の徳!「HappyBikeLife創造企業飯塚オサム」いつもご覧頂きありがとうございます拙い文章とピントの甘い画像で微力ながらバイクの楽しさをお伝えしてます飯塚修とはこういうヤツだ!【簡素編】こちらから覗けますめざせ元気なナナ
先日のコーチングは「福永くん」以前小倉が浜で行われていた「オール旭サーフィン選手権」でオープン優勝経験もあるほとの実力者愛用しかし、ずっと我流でやってきたので今回、一旦見直す意味も含めてコーチングを受けてくれましたサーフィン上手でもやっぱりパドリングチェックは重要横からもチェックライディングは流石オープン優勝者良いイメージで乗れてました👍でも、今後よりスキルアップするために僕なりに感じたことをアドバイス課題が見つかったみたいで嬉しいです🤗
なおさん頑張ってますスイングアーム位置上げたのかな?10インチだと16x30くらいです
5月19日に迫ったCONNECTIONカップ2024春の陣約60名の方エントリーしておりダブルエントリー入れると75選手になってますヒート抽選の方はすでに終わってましてまだ公開してませんが見どころ満載のヒートが沢山あるので、楽しみ🤗そして、今回CONNECTIONライダー「稔也」からの提案でウエットスーツ対抗チームチャレンジを行ってみることになりましたCONNECTIONで取り扱っているウエットスーツメーカーは4ブランドハーレーウエットス
やっと元祖イエモンやりますウッチー君が来てくれて17T貸してくれた🎵装着ギリギリ前オーナーが削ったみたいベルサンで更に逃がします出来ました大丈夫みたい17x30ですこれでツーリングで楽が出来たら助かります
フロントタイヤの交換です。S22の減り具合は、約4,000kmでスリップサイン。溝の深さは1.6mmで車検は大丈夫だと思うけど、ユーザー車検なので、安全を期して初のピレリタイヤDIABLOROSSOIIIS22などの比較サイトピレリロッソ3にタイヤ交換&各社タイヤとの比較|バイクタイヤ交換モトフリーク東京ピレリディアブロロッソ3にタイヤ交換と寿命前回のブログでもお話しました、ベアリング交換されたバイクの方ですが、、、、、、↓参照http://motofreak.j
前回、登録したMR150保安部品を付けて公道を走れるようになりました!MR150って何?って方はこちらのブログへhttps://ameblo.jp/hrg13/entry-12562453544.htmlライト、ウインカー、ミラー等の保安部品は、汎用品を使ってコストを抑えています。ワンオフでサイドスタンド、メーターパネルなんかを製作しました。テスト品ですので、今後しっかりと製品化する予定です。純正タイヤはスリックで、公道走れませんのでタイヤ交換が必要
こんにちは!1歳11ヶ月の娘を子育て中のののと申します!セカンドベビーカー購入しましたほんとに知識ゼロの所からみなさんのアドバイスで候補を絞って、満足いく物が購入できましたほんとに感謝しています走行性、段差に強い、を重視しサイベックスイージーsb2を購入しましたマグノリアピンクこの色が可愛くてこんな非常識なカラーにしてしまいました近くのデパートでサイベックスフェアやっててすごい安くなってたんですよで、もう遅くなればなるほど使える期間短くなるし…って思って…リベルかイージ
スーパーカブC70DX[NO.440]HONDA年式は1972年頃70cc車台番号C70-****145☆メーカーの情報を見る☆ハンドルの形状からカブ好きさんの間ではカモメと呼ばれるカブです。この車両はさらにカブ好きさんの間で行灯と呼ばれるポジションライトも付いており、この“カモメ+行灯”という特徴をを2つも兼ね備えているのはスーパーカブDXシリーズだけです。さらに希少な70ccです!いつか欲しいと思っていてもその時に見つかるとは限りません。少しでも気になる方はぜひご検討く
ミラジーノ後期型ミニライトの納車準備です壊れそうな部分を未然に修理する未然修理と車検のための整備をチェックしながらすすめますまずは若干オイル下がりの症状がありましたのでステムシールの交換をしてしまいます12バルブなので12個交換します洗車して掃除機かけて納車できるジーノどこかにないでしょうか(笑)そんなジーノ20年も経過してある訳ないので地道に作業を進めますこれを12回繰り返しますその辺のジーノとは違うのはこんな見えない所が違うんです綺麗な洋服もいいですが実用性もあって
皆様こんにちは!梅雨ですねぇ~雨ですねぇ~こんな日はバイク弄りに限ります♪スクーターで先ず確認しなければいけいないのが駆動系です。この機構があることにより、クラッチ操作やギアチェンジが必要なく走れます。しかし、ここにトラブルが生じると途端に調子が悪くなってしまいます。ですので、我が通快号も真っ先に駆動系をチェックしました。はい。クラッチカバーを外しました。(ドライブベルトにたるみがあるのは、一度外した後に撮影したためです。)クラッチカバ
木曜日ライブカメラさん夜中から強風に見舞われた宮崎地方全国的にも強かったようですね波紋で分かると思いますが、結構吹いてますこの頃の情報では14mでしたしかもきれいな左サイドフォイルも出てましたねウインドも2艇確認できました息をしないコンスタントな風にカッ飛ぶ姿が見られました気持ちよかったでしょうね村もいい天気巨木になったオーガスタも元気地味だけど大きな花を咲かせてる極楽鳥花に似てますねモンステラも負けてない
楽天お買い物マラソン開催中!限定セールがたくさん😆どうせ買うものは、この機会にまとめ買いしちゃいましょう✨Happy家の車中泊ができる軽自動車選び今までにたくさんの候補が出てきました。エブリィ『軽で車中泊といえばエブリィ?(7年ぶり2回目)』迷走する我が家の車選び😂前回はN-BOXが気になるお話でした。https://ameblo.jp/happyhappysalad/entry-1284855…ameblo.jpアトレー『新型アトレーは車中泊にぴったりじゃない?
スッキリと秋晴れの日が続かない京都です。どうも天気が安定しませんね。秋は晴れの日が続くのが定説なんですが雨降りが多い今日も夕方に少量ですが雨が降ってから蒸し暑いなんか気が付いたらこのまま冬になってたりしてそれはそれで困るんですがねさて~5月位に乗った時に高速道路と下道での燃費が乖離してたXJR1200奥様号それから数カ月放置プレイしてましたが週末の連休にお出かけ
シルバーウイーク後半、快晴、お彼岸、コロナ減が重なったせいか道路はどこも渋滞気味。私ですか?シルバーウィークにシルバーイーグル装着、お恥ずかしながらここまでが前回。金運、交通安全運がUPした予感です。気を良くして、このままギアオイル交換しちゃいましょう!おそらくレッドバロンで交換済みとは思いますが、なんでも自分でやってみないと確証が持てませんし、そもそもギアオイルのチェック窓も無いのでどうせ抜いて確かめる=交換するの一択ではないでしょうか。事前に参考にしたのは今回も
前回はTW200にリアボックスを付けたまででしたが、今回はリアボックスを付けての試乗です。リアボックスをつけた状態(中身はまだ空)で試乗してみたのですが、これといって違和感はなく、ボックスをつけたらリアが重くなり、多少の違和感はあるのかな?と思いましたがコーナーもいつもと同じよな感じで曲がりますね。ブレーキをかけてもリアボックスが前にずってくることもなく、全く問題なし。横風が強い場合は多少バイクが横に持って行かれる感じがします。風が当たる面積が増えるからしょう
日産ノートオーラNISMO試乗ノートの走りがなかなか良かったので、今度はオーラNSIMOにおよそ1時間ほど乗る機会があったので、試してきました。まずはSpecのおさらい。全長×全幅×全高:4125×1735×1505mm車重:1270kgモーター最高出力:136PS(100kW)/3183-8500rpmモーター最大トルク:300N・m(30.6kgf・m)/0-3183rpm標準オーラよりも8センチ長く、2センチ低いらしい。タイアは205‐50‐17インチでミシュランの