西鉄電車

完全に出遅れてしまいましたが、今年10月10日をもって、西鉄5000形及び西鉄におけるアイスグリーン塗装が50周年を迎えたのですね。1975年の10月10日、恐らくこの日デビューした5000形は5101編成～5104編成のどれかでしょうか。出発式まではやらなかったのかもしれませんが、いきなり6連を組んで特急や急行で颯爽とデビューしたりしたのでしょうか。特急車の2000形を除けばマルーンのツートンカラーばかりだった当時の大牟田線において、端正なデザインと、鮮やかかつさわやかな塗装の5000

GoogleMapsで貝塚線沿線を俯瞰すると、三苫〜西鉄新宮間に僅かな田畑を確認、三苫駅から徒歩15分で現地へ到着。踏切先の坂道を登ると全景が望めるポイントが現れました。ネットでこの撮影地を検索しても画像が見つからないのは、宅地造成で最近道路ができたからか？（2025.5.22西鉄貝塚線三笘〜西鉄新宮）さらに先へ進み国道の陸橋付近に到着。ここは金網が邪魔をするため、金網の隙間からスマホで撮影しました。貝塚線を跨ぐ国道からは水田をバックに走行が撮れました。1時間程の滞在で上下5

高校生のころから西鉄電車を利用していたのでニモカに慣れていてずっとタッチ決済に切り替えるのを躊躇していたんだけど…やってみたら、✔︎チャージいらない✔︎切符買わなくていいラクすぎた西鉄電車のスマホタッチ決済便利すぎるですが、西鉄のホームページには「使えます！」って書いてあるけど・ウォレットにカード登録する・どこにかざすみたいな実際のやり方まではあまり詳しく載ってなくてわたしのやり方ですが、参考になれば嬉しいです。ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞをiPhoneに登

昨日、西鉄大牟田天神線のターミナル駅の福岡天神駅にホームドアが全ホームに設置されていた。久しぶりに来たので知らなかった。実は、この西鉄電車には、2ドア、3ドア、4ドアの3種類の電車が走っていて、ホームドアの設置が難しいのであった。そこで、上からカーテンのようなシャッターが降りて来て、2ドア、3ドア、4ドア用の隙間を作るように設計されたホームドアが出来たのである。昇降ロープ式ホーム柵というらしい。search.appsearch.apphttps://search.app/QXqP6z

価格高騰につきぼちぼちなバスコレクションを買ってみました。ブラインドパッケージ、オープンパッケージ、さらには西鉄バススペシャルと大人気な西日本鉄道です。前面、屋上は西鉄バス新塗装ですが、４９２７号車三菱ふそうエアロスターに西鉄天神大牟田線の主力５０００形の５０周年を記念したアイスグリーンの車体にポンレッドの帯となり西鉄電車なカラーです。側面だけではなくリアが西鉄電車５０００形の前面になっているのもポイントです。最新型の最新ラッピングとタイムリーな製品化のバスコレクションです。［鉄道模型］

西日本鉄道（西鉄）の福岡（天神）～大牟田間を結びます天神大牟田線では、通常は看板列車であります上の画像の３０００形電車が特急及び急行の運用に就いている姿を見る事ができております。この３０００形電車に関しましては、座席が転換クロスシート車となっておりますので、そう言った事から優等列車を中心とした運用を見る事ができておりまして、この電車が特に全線で見る事ができる電車である事が言えるのではないでしょうか。さらに、画像１にもありますように、柳川観光列車でもあります「水都」となった編