艤装

特注ヤマハYFR-24ナビゲーターシート完成（╹◡╹）純正オプションのナビゲーターシートが値上げでかなり高額になってしまいましたので、、他の販売店さまのをマネして作ってみましたm(__)m折り畳みで2人座れるベンチシート仕様に出来ました(￣^￣)ゞコレから使って頂いて改良してもっと良い物に出来たら嬉しいです（╹◡╹）今回も特注艤装のご依頼頂きありがとうございました(^-^)/

最近はフルノ製品のご要望が多いですが、久しぶりのホンデックス新製品！クイックスキャンの施工です(￣^￣)ゞヤンマー28Cにホンデックスクイックスキャンを艤装致しました(￣^￣)ゞ苦労して施工しました企業秘密の振動子の位置は良かった感じ（╹◡╹）クイックスキャンの情報が少ないので魚映ってた動画撮れば良かったかな？と後悔(*_*)次回機会があれば動画をお楽しみに(^-^)/

夫です。ホンデックス魚探は、防水仕様ではなく、防滴仕様です。あまり壊れるという話は聞きませんが、それでも波を被った時に濡れないで済むなら、それに越したことはありません。そこで、魚探カバーを作ることにしました。どうやら、セリアのゴミ箱でできるらしいので。完成品カバーがない時はこんな感じ魚探と振動子マウントの艤装記事はこちら『ホンデクッス魚探&振動子艤装』夫です。新調したホンデクッス魚探を、2馬力や手漕ぎボートに取り付けられるようにしました。振動子、魚探とクランプ全部が一体となったス

カヤックフィッシングで個人的に一番の嫌な作業は、車から海までの運搬。毎回辛いので色々と対策してきました。まずを手をつけたのがカート。ドーリーとも呼ばれることがありますが、どのように使い分ければ良いのかは知りません。私の愛艇シーラスはカタマランの幅広重量級カヤックであり、当時普通に買えたバルーンタイヤのカートだと若干幅が足りず。G-Funによる改造がようつべで紹介されていたので真似して横幅を広げてちゃんと固定できるようにしました。ただ、バルーンタイヤって舗装路の走行性がよくないんですよね。あと

魚探の話。4代目にはホンデックスのかわいらしい魚探が付いていました。ちゃんと使えますよ。HE-601GPIIまあこれでもいいっちゃあいいんですが、出力が300Wなので使えてせいぜい水深150mくらいかなと。ちょいちょいオニカサゴやアカムツなど、深場釣りも楽しむので、そうすると完全にパワー不足です。地図は腰が砕けるほどお粗末ですが、やはり1KWのわがFUSOを使いたい。そのつもりで、3代目から振動子ほかケーブル類は一式外しておきました。問題は魚探の取り付け場所です。さすがに剥き出しで

なかなかまとまった艤装時間がなく、合間合間で少しずつやってました・・・(^^;)去年、小型船舶の航行区域を日本全国から5海里以内（2級免許の範囲）に変更して、行動範囲がかなり増えましたが、夜間航行はできず、日の出から日没までという条件が残ってました。どうせなら、BS１６をもっと活用する為には、この条件を外したく、今年は定期検査年に当たっているので、ついでに夜間航行できるように船検内容を変更しようと思ってました・・・(^^;)今後の環境次第ではありますが、夜間航行可能にな

バッテリー→独立スイッチ→１Ａ菅ヒューズ→航海灯と夜間航行艤装もあともう一歩の微調整🧰航海灯ポールの肉厚が1mmで10mmのマスト灯配線穴開けると歪みそうなので外径23mm1mのエンビパイプを仕込み補強、配線穴や航海灯は重力で断線や切断しないようホットボンドで固定👍ポールが回らないようＬ金具を抱き合わせバラストタンクの段差にに引っ掛かけロックしてみた🤔

8/10(日)待ちに待った作業日！うぉい！！宮ちゃんとBIG先生も来られるという、滅多にないチャンスなのに、こんな日に限って雨！？3人いれば、一気に作業も進むのにぃ～！悩みまくりましたが、かろうじて8:00頃までは雨は降らなさそうなので、夜明けから4～5時間の短時間勝負で行ってみることにしたぞ！行かずに後悔より、行って後悔！23:20自宅出発。ガソリン167円アクアライン風12m1:20現地着。久しぶりだのう。4代目。元気してたか？明るくなってから、本格的に作業を

広いキャビン有りボートはソロソロ必需品になりそうなマリンエアコン(￣^￣)ゞ今回ご依頼頂きましたヤマハFR-23アクティブセダンEXのエアコン施工(￣^￣)ゞヤマハのFR-23オプション設定ではマリンエアコンが有りましたが、、かなり前から販売終了なので古い資料を探してアレンジして進めました(￣^￣)ゞバッテリーの問題は有りますが、、今回も良く冷えて良かったです（╹◡╹）マリンエアコンのご依頼ありがとうございました(^-^)/

さて、まだまだ寒い土日、奥様の買い物付き添いもご勘弁させていただき、まるまるボート作業に明け暮れてました。夜間航行設備の電気配線、慣れない作業で、やっと開通。まずは右緑。左赤。最後に白灯。どれも無事にスイッチで点灯。白灯は、取り外し可のポールに仕込み、プラグ式で脱着可としました。そして、外したポールは・・・舷側に設置できるようしてます。後は、レーダーリフレクターを吊せば、ＯＫです。電気作業のついでに、