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(前回記事の続き)(あおがしま丸船首の貨物艙)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する団体ツアーツアーを企画したのは、小笠原諸島専門の旅行会社「ナショナルランド」今回乗船する「あおがしま丸」は、太平洋に浮かぶ伊豆諸島最南端の有人島で絶海の孤島・青ヶ島定期航路向け(八丈島〜青ヶ島)の貨客船として建造され、伊豆諸島開発(株)が運行。現在は、青ヶ島航路に新船「くろしお丸」が投入されたため、「あおがしま丸」は予備船となり、主に東京港・伊東港等と
ズバリ!人間関係です!!船乗りの離職理由は人間関係で辞めると言うことが1番多いです。どんな、職場でも人間関係に苦労することがあると思います!船内生活はとても特殊で、10代~70代の船員がいてしかも、みんな出身地もバラバラです。狭い船内に世代もバラバラで生まれたとこも何もかも違うとなったら話す話題があまりないので、船員さんたちの会話は主に趣味の話になります。船乗りに共通する趣味はギャンブルです。主にパチンコなんですけど、ギャンブルをしない人にはホントに面白くない話です!そんな、僕
東京九州フェリーの旅、続きです。『東京九州フェリーの旅③船内散策と客室あれこれ』朝です!予定では5:51に足摺岬通過のようだったので、この時間までに起きようと目覚ましをかけていました。しかし、起きたときには既に足摺岬を過ぎていたみたい?…ameblo.jp船酔いしてきて、部屋に戻り、横になりました。16時間断食のため、朝食は取らない予定でしたが、お腹が空いてるから気分が悪いのかなーと、レストランに行ってみました。朝食は8時から9時の間です。が、どうにも食べる