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これがセウォル号事故のイ・ジュンソク船長です。セウォル号事故当時、69歳で、乗船経験は20年らしいです。タイタニック船長と同じ60代で、経験は20年なので、タイタニックの船長のよりも40年よりも短いですが、どちらもいわゆるベテランと呼べたのでは?と思いました。前回もお話ししましたが、タイタニックとセウォル号の事故は救助生存率事故の原因などどちらもよく似ているのですが、船長の対応の違いについて感じました。タイタニックのスミス船長が船体が傾いたときに、乗客は船室から全員デ
TRI−10です。年配の方なんかはトリテンって呼んでますね😃先日譲ってもらいました。これに6馬力積んで検査取ろうって魂胆です😁最初3人乗りで行けるかと思ったら甘かった..(釣りっ子太郎は2人乗り)大人一人、子供二人+荷物で狭かったのを考えカタログ3人乗りってスペックで飛び付いたらハルが全く一緒😆💣✨よって今の検査では2名...もうこうなったらちゃんと乗るべって事ですがこの船体樹脂ガンネル補強、船首甲板下に発泡ウレタンの浮力体、生け簀、トランサム
東京九州フェリーの旅、続きです。『東京九州フェリーの旅②デラックスのお部屋』自分の部屋に到着です!予め印刷しておいたバーコードを読み取らせて鍵を開けます。お部屋は・・・ホテルの部屋みたいです!パジャマもあります。枕元にもコ…ameblo.jp朝です!予定では5:51に足摺岬通過のようだったので、この時間までに起きようと目覚ましをかけていました。しかし、起きたときには既に足摺岬を過ぎていたみたい?お天気が良くて良かった~早速テラスに出ようかと思ったの
船乗りの仕事はなぜきついのか?に行く前に最近は、新たな転職先として船乗りという道に進む人たちも以前から比べたら多くなってきています。船乗りって、海賊?フェリーの船長くらいしか分りませんでした。実際、聞いたことある程度だと思います。僕も紹介されるまでは全然知りませんでした。で、折角、船乗りになってもすぐ仕事がキツいと辞めていく人たちも多いです。一体なぜなのか、今日は船乗りの辞める原因を話していきたいと思います!まず、船乗りの仕事がキツい理由会社
さんふらわぁ続き。ここに書くか迷ったけど書きたい事がある。さんふらわぁで嬉しかったのがマスクの貼り紙がどこにもなかった事。(以前はあった)それどころか船内のビッフェレストランにもそういった促しがなかった!!ちなみにこのビッフェレストランがめちゃくちゃ美味しくてこの船が好きな理由の一つでもあります手を洗おうとムービーが流れてるのみ。でも不思議な事にわざわざ動画で流れていて写真の通り目の前に手洗い場があるのに(グレーのゴミ箱の後ろ)ほとんどの人が洗いに行きません。特に促しのないマス