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近年自転車組み立てが面白くてもう22台ボロイの買って調子を整えたり、部品入れ替えたりバラ完してました。古いものからあげたり、格安で送り出したりしてても、暇があると組み立てたくなってきます。いまは、家のものを減らすようにしている中で20号を残すか、ピストとアドベンチャー系の2台体制にするか迷ってます。20号は非常にバランスが良くて、文句なしですが街中はギアチェンジしないからシングルでより軽く、田舎は舗装が悪くて太いタイヤが安心と使い分けする方がより幸せ。と手放したが、コレは失敗だ
2023北海道グラベルロードツーリングディレクターズカット版後編動画です。あとがきキャンプツーリングのはずが、すべて宿泊まり。体調もかなり悪かったのもあるが、別の理由も・・・熊、熊の出没が多いとの連日の報道。オートキャンプなら車内に逃げればいい。でも自転車キャンプは?決め手は途中に寄りたかった上士幌のキャンプ場だ。当日、ここで「バルーンフェスティバル」があって、とても見たかったのだけど、到着は夜。かなり混雑するイベントらしく、泊まれないのではないかと。その日の上士幌の宿を探すも、空いて
FUJIのイーバイク「FARPOINT」でテストライドに行ってきました。ミヤタのイーバイク「RIDGE-RUNNER」は何度も乗っていますが、このバイクは今回が初です。2台の違いも含めてレポートしていきます。こちらがミヤタの「RIDGE-RUNNER」。色々と違うところがあるので比べてみます。それぞれをジャンルで分けると、「RIDGE-RUNNNER」は"e-マウンテンバイク"電動アシスト付きのマウンテンバイクなので、山道(凸凹の不整地)を本格的に走るためにつくられています。