群馬県太田市

BPE点検3Lエンジン搭載モデルのレガシィツーリングワゴン30R（BPE）が入庫ぶつけてしまったとの事で、ダメージチェックの点検となりますう～ん、見た目もそれなりですが、意外としっかりとヒットしてますね・ホイル曲がり・タイヤ切れ・サイドステップ破損・サイドプロテクターロア破損・リアリンク類曲がりというダメージでした長く乗り続けたいという意思のあるオーナーさんで既にご成約いただいているメンテナンスメニューもある1台とりあえず足周り関係の整備はしない訳に

GVBバリューパック6MT＋点検WRX-STI（GVB）のお客様定期メンテナンスのオイル交換をご用命いただきました今回はバリューパックでの油脂交換となりますバリューパック6MTエンジンオイルS-429RオイルエレメントミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoast基本点検ミッションオイル添加剤LIQTEK×1本という内容になります点検では・ブッシュ類全体に劣化アリ・クラッチ残量半分を切っ

S402トラブルシュートレガシィツーリングワゴンの限定車S402（BP9改）のお客様2ヶ月ほど前からブーストが掛からなくなったという問題を抱えていたとの事で、本日点検入庫遠方という事もあり、地元の整備工場でトラブルシュートをしたそうですが、一部部品交換しても症状改善がなかったとの事で、一体何だろうか？とちょっとドキドキしてました試乗すると本当にブースト掛からない以外は違和感なく、ただ遅いだけでした異音も一切ないので、疑わしき部分をチェック始めてみましたその工程の中で

GRBオイル漏れ修理＋α３連休前に作業していたWRX-STI（GRB）へのメンテナンス作業〆の作業はリアドライブシャフトのOH作業ですここで外したシャフトを分解しようとして問題点を発見！片側のシャフトのリアデフに刺さりオイルシール部分に錆がありましたこれがオイルシールを傷めてオイル漏れの原因になっていた事は確実です新品部品を手配するにもメーカーはお休み休み明け（つまり本日）に部品手配をしても入荷するのは来週後半になる事は確実ですし、金額も結構してしまう・・・錆の浸

GRBさて、どうしたものか・・・昨日オイル漏れ修理を終えたWRX-STI（GRB）リアデフとリアドライブシャフトのメンテナンスでしたが、作業前にも一部は確認出来ておりましたが、最終試運転で目視だけでは分からない部分の問題点も浮き彫りになりました(涙)う～ん、かなりしっかりとした全体メンテナンスが避けられない程度状態ですね・・・・パワステホース（高圧側）オイル漏れ酷い・ステアリングギアボックスオイル漏れ酷い・パワステホース（タンク側）オイル漏れ・パワステフ

洗車日和2台目新人N君の闘いは続いておりますスイフトスポーツの洗車と点検が終わって、タイヤ&ホイルの洗浄が終わったら2台目に突入！！雨上がりの野沢×2日間とスライドパーク×2日間を走り回ったので、新人N君にとってもこれまでで一番の汚れとの格闘になります（笑）

洗車日和新人N君は「洗車の日」です今日だけで下周り洗車が3台待機中まずは車両トラブルで緊急入庫となったスイフトスポーツからこれまで当社に入庫歴のない1台なので、洗車後はそのまま現状診断点検も実施しますこの車両の整備は今回は外注先にお願いする事になったので、必要部品の手配を実施クラッチトラブルなので『CERAMETA』さんのクラッチセットを手配しました他にもメンテナンスが必要そうなので、そこは外注先に部品手配からお願いする事にします当社のXにはGW期間中の代表の練習

SG9メンテ色々６完成フォレスターSTI（SG9）へのメンテナンス＆カスタマイズ作業も無事に作業完了しましたちょっとハプニングもありましたが無事に終わって良かったですブレーキフルード交換が済んだらようやくタイヤ&ホイルをフィッティング結構ツラツラな感じでしたが、無事に収まりましたアライメント調整を終えたら試運転試運転後の最終点検も実施して無事に完成となりました来週中にはオーナーさまへの引き渡しとなります

5/8曇天おはようございます昨日とは一転して雲に覆われた群馬県太田市の空気温は高めなので、見た目よりは過ごしやすい感覚ですちょっと所用で遅い出社になったので、この時間に朝一投稿です＞ピット本日は今週末からお預かりする2台のメンテナンス内容の部品出し作業2台共充実した内容なので、部品点数も多いですそして私(代表)の注文漏れが発覚したので、早速部品を手配しました💦いやぁ、かなり珍しいミスなので焦ります＞新人N君昨日は2台（スイフト・MT号）で1日が終わってしま

4/9快晴強風おはようございます「まさに青空」って快晴の空ですが、強めの風が吹いている群馬県太田市の朝GW明けの週末ですが皆様はどのようなご予定ですか？当社もGW期間の関係で預かり車両は少な目だったので、今週末からは本当の意味での通常業務に戻る事になります週末営業日（土日）の日帰り作業の予約も2日間とも入っておりますし、新規預かりが3台入庫予定となりますさぁ、週末も気張っていきましょう！

タイヤ交換ラリータイヤ編GW強化練習で手持ちの中古タイヤがほぼほぼ丸坊主になってしまったので、洗車してホイルキレイになったついでにタイヤ交換を実施新人N君にとってはこれが2回目のチューブ付きの交換作業となります前回は大苦戦していたけど、コツは掴んでいるかな？？DUNLOPDIREZZA74R205/65-15DUNLOPDIREZZA88R205/65-15DUNLOPDIREZZA95R205/65-15の3種類を交換します

パパさんからのお誘いで群馬県太田市のイオンモール太田1階専門店東入口前駐車場内特設会場に5月末まで開催中の【台湾祭in群馬太田2026】へ息子くんの運転でパパさんと私の３人で行ってきました♪台湾で有名な“微笑萌郵筒（微笑み萌ポスト）”がお出迎え※2015年8月8日に台湾を直撃した大型台風の影響で仲良く曲がってしまった話題のポストを再現微笑ましい(o^^o)沢山のカラフルなランタンに入り口からわくわく宜しければ台湾の曲とともに動画でどうぞ♪屋台が並び

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

好きなアイスの味は？▼本日限定！ブログスタンプ今日はアイスクリームの日とは～～知らなかったです晴れてたけど昨夜からの大風でアイスを食べる気にも成らなかったです～好きなアイスクリームは小豆入りかな～～～冷蔵庫を見たら有りましたよ～朝の日課は～MAJ「最優秀演歌・歌謡曲楽曲賞授賞式」は6月11日に開催山内惠介や新浜レオンらノミネート（中日スポーツ）-Yahoo!ニュース国際音楽賞「MUSICAWARDSJAPAN」（略称・MAJ）が、6月11日に「M

ごろちゃんかーぶ～んぶんｻｯﾎﾟﾛﾗｰﾒﾝ羆由良店行った来たよ(v´∀`*)ｲｴｰｲ♪ちなみにごろちゃんはﾋｸﾞﾏではなくﾂｷﾉﾜｸﾞﾏですが熊さん仲間と言う事でｻｯﾎﾟﾛﾗｰﾒﾝ羆太田の石原にもあったけれどちょっと前に閉店しちゃったんだよねぇ県道２号線前橋館林線から太田自動車教習所入口を入って行ってもう少し南に進んで住宅街にある左に入る小道を進とあるﾗｰﾒﾝ屋さん太田市宝泉東小学校側からも入れるけれど住宅街にいきなりあるので。。。na

開業しましたこんにちはこの度、群馬県太田市にお産を取り扱わない助産院を開業いたしました私は高校卒業後、県外の⼤学で学び看護師・保健師資格を取得。看護師時代に死産を経験し、群⾺県に戻り助産師の道へすすみました。臨床での勤務時代は分娩期のケアが中心で、産後の方への関りはほとんどありませんでした。しかし、⾃分が出産・育児を経験すると、産後の⽣活が思っていた以上に⼤変だということを実感。また、保健センターでの勤務を通して、助産師による産後ケアの必要

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

GDB燃料ポンプ交換涙目インプレッサ（GDB-E）スペックCグレードのお客様年数経過したので、予防メンテナンスで燃料ポンプ交換をご用命いただきました純正燃料ポンプAssy既にGDB用もAssy品番の燃料ポンプは供給終了になっている年式＆グレードがありますが、この車両用は部品手配時にまだ入手が出来ましたあらゆる部分に廃盤の足音が聞こえておりますヘリテージパーツも一部で始まりましたが、全部の部品が復活する訳ではないので全然安心は出来ませんので、これからも愛車を長く楽

先週末の作業をご紹介新型BRZ（ZD8）のお客様に6点式シートベルトを取付ける為のアイボルトを取付しましたALPHAアイボルト取付キット6点用シートを外してフロアマットをめくり、フロアに穴開けしてアイボルトを固定アイボルトの位置にフロアマットに穴開けして組付けていきます文字にすると2行ですが、地味に時間の掛かる作業ですサーキット走行や競技参加する方はベルトはちゃんと取付けましょうね！！健康と命を守る大切なアイテムですからね！！

VABオイル漏れ修理➀WRX-STI（VAB）のお客様事前の点検時に見つかった悪い部分のメンテナンスで入庫ですリビルトステアリングギアボックス本体純正タイロッドエンド純正パワステポンプ純正パワステホース（高圧側/タンク側）という内容です他の預かり車両の作業も残っている（あのBL5）ので、まずはこの1台を作業する事になりましたVABはパワステポンプから異音出るトラブルは定番メニューですが、今回は異音ではなくフルード漏れが酷かったですホース（タンク側

ごろちゃんかーぶ～んぶん太田市にあるﾗｰﾒﾝ屋さん百舌(mozu)行ってきたよ(v´∀`*)ｲｴｰｲ♪2025/4/2にｵｰﾌﾟﾝしたお店で気になってた理由が。。。太田には手延べﾗｰﾒﾝで有名な喜満ってお店があったんだけれど2025/2/23に残念ながら閉店しちゃったんだよねぇ｡ﾟﾟ(*´□`*｡)°ﾟ。昔⁉は手延べﾗｰﾒﾝ屋さん伊勢崎や前橋にもあったんだけれどどんどん閉店しちゃってもうみどり市の北山くらいしか食べられな

世良田祇󠄀園八坂神社(群馬県太田市)の御朱印帳です。刺繍日本犬6種金襴織紗綾形御朱印帳鶯色こちらは奥さまが購入。桃色犬の配置が違うデザインです。

GDAKITスロットル交換なんと三重県鈴鹿市からご来店のお客様インプレッサWRX（GDA）へのスロットル交換をご用命いただきましたKITスロットルリンク加工品純正ガスケットという内容です当社オリジナル商品ですが、最近はそれほど動きがなかったので、店頭でも久しぶりの作業となりました

SUBARU純正部品廃盤情報BP5/BL5の部品も・・・いやぁ、BP5/BL5型のレガシィ系でも純正部品の廃盤の波は止まりませんね(涙)赤丸部品は廃盤となりましたインテークダクトの廃盤もビックリでしたが、そこに繋がるダクトも廃盤という事実には更にビックリしましたまだ社外品のラインナップありますが、フィッティングや交換の難易度からも誰もが気軽に導入/交換する部品ではないですし、『インテークダクトは部品出ないですね』と言われた時点で修理を諦めかねないですね前期モデルのみ

おはよー☀️🙋‍♂️御座いますこれから群馬県太田市で開催されますキャンプ⛺MTGに参加して来ます昨年の様子です『コヨーテキャンプ＆スワップミート2025』2025/05/3～4日群馬県太田市で開催されましたコヨーテキャンプMTGに参加して来ました半年ぶりのキャンプです今回は近くですので走りよりはキャンプが重点…ameblo.jpスワップミートも盛り沢山ですので楽しみです

GRBシフトぐらつき改善車種は違えど構造は同じ、似た作業の連続ですWRX-STI（GRB）へのシフトリンケージジョイント部の改修作業となります今回も木っ端みじんになっている部分がありましたココまでの状態だとシフトはぐらぐらしてて、今が何速なのか分かりにくいし、シフトチェンジも難儀だったと思います「なんか左右のブレ大きくなってきたかな！？」「ふり幅が大きくなったな」と感じ始めた時点でメンテナンスする事をお勧めしますその時は室内側とミッション側の両方とも部品交換する事を

BP5フルブッシュ＋多数メンテ４ミッション降ろし錆で確実に難儀しそうな足周りは潤滑油をたっぷり噴射して待機その間にまずはクラッチ交換を目的としてミッションを降ろしていきますコチラでは想定外は特に発生せず今後交換予定部分がちゃんとメンテナンスを必要とする状態でした・クランクシールリアオイル滲み・クラッチディスク摩耗こちらの部品交換はもう少し先にします次は足周りへ移行します

GDBタービン交換１WIDEボディが決まっているインプレッサSTI（GDB涙目）の1台ターボチャージャー本体交換をご用命いただきました純正スペックC用ターボチャージャー純正エアダクト純正小部品一式という内容になります外したタービンはお疲れな状態でした最初に外すインタークーラーの中もオイル汚れが結構酷い状態でしたこのあと洗油でキレイに内部も洗ってから組付けます続く

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

GRBクラッチ交換２追加作業も6速ミッションも無事に降りたGRBまずは交換予定部品の状態確認と搭載に向けた「下準備作業」を進めますメインパーツのクラッチ一式の状態はミッションケース側のダストが多く、分離した時に足元にもダストが結構降りました外してみるとクラッチディスクはまさに限界な残量でしたカバーもフライホイールも焼きが出てますので、交換は必然ですねレリーズフォークもガッツリ減ってますレリーズベアリングのみ新品に交換して、フォークを換えずで作業されるケースも多い