納車準備

ADV160の納車準備をしています。オプションはＥＴＣです。ホンダの二輪車は日本無線のＥＴＣがオプションで用意されています。ＪＲＭ－21用のオプションカプラーが車両本体のハーネスに隠れています。ＡＤＶ１６０は車体後方右側にあります。写真赤丸が電源、黄丸がインジケータ用カプラーです。但し、ＥＴＣ本体の配線だと長さが十分では無く、ラゲージボックの取付時に苦労します。そこで、延長ハーネスを作って取付け作業を容易似しています。この延長ハーネスを使うことで、ラゲージボックス取付け後

昨日超〜〜久しぶりに「近畿スポーツランド」に練習走行に行ってきました💨かれこれミニバイクに跨るのも数年振り近スポ走行となると…何年ぶりになるのか分からんくらい久々です身体が乗り方を覚えてくれてたらいいのですが…あまり覚えてくれてませんでした😅ガチガチ🥶たまたま練習に来られてた津田拓也選手確か以前来た時も親子で走ってられましたね。数年前になりますが😅水中を泳ぐ魚のように軽やかな走り✨見惚れてしまうくらい安定してますライン取りやアクセルオンのタイミングなどはとても参考になりま

納車準備中の車体です。（左ミラーは現在修理中）初代インサイトのテールゲートオープナーって、とっても作りがこだわってる。ドアロック解除時はボタン一つでモーターが動いて固定解除。テールゲートを開けることが出来ます。（もちろんモーターが動くのでバッテリーが生きていることが前提）このユニットがこれ↓パワーウインドウレギュレーターみたいに、内部にはプラスチック製の歯車が使われていて長い間使うと歯車が欠損したり、モーターが焼けたり。この車体のユニットは、ボタンを押すとモーターが回る音がするので内