甘木鉄道

佐賀県基山町と福岡県朝倉市を結びます甘木鉄道甘木線は、現在１１駅存在しておりまして、昭和６０年まで存在しておりました旧国鉄甘木線から比べましても本数も大きく増えておりまして、第３セクター鉄道の中でも軒並み好調を維持している第３セクター鉄道でもあります。この背景には、この甘木鉄道の駅には、始終着駅でもあります基山駅にＪＲ鹿児島線が、甘木駅に西日本鉄道（西鉄）甘木線が、そして途中駅の小郡駅の近くに西鉄天神大牟田線小郡駅がある事から、これら駅から乗り換えられる方もいらっしゃるなど、本数も

毎度！おばんです！では、火曜日･･･昨日は初登場車両もあったりしましたが、今日はどうなりましたやら？それでは、モーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、今日も頑張ってくれてます。で、連れてきたのは･･･昨日構内試運転が終わった、HB-E220系「13番」コンビ。それがディーゼルピットを出て･･･５番線に回ります。さらにHB-E220系。やっと？HB-E222-12の帯が巻かれた「12番」コンビ。こちらは４番線を空けて･･･これも５番線へ。ま

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、おばんです！今日は６年前に訪れた甘木鉄道甘木線から小郡（おごおり）駅の訪問記です。国鉄甘木線が開通した昭和14年に開業。当時の駅名は筑後小郡駅で第三セクター化された昭和61年に駅名が改称されました。実は昭和61年に変わったのは駅名だけではなく、駅の場所も500メートルほ

毎度！おばんです！さてと、10月最後の一週間･･･これからは年末にかけての動きが気になる川崎車両ですが･･･今週はどんな展開になりますやら？で、今週もシャッフル少ないか？和田岬線「朝の部」の見守りを･･･一往復見ておいてからの･･･モーニングシャッフル。今日は半分ダイジェストでいきます。まず、２番ピットの山陽6018Fが５番線へ。そして、１番ピットのHB-E220系「10番+11番」コンビが２番ピットへ。そして、スイッチャーくんが一仕事終わらせてから･･･やっと動けるよ