牽引フック

代車のつもりで購入したバケツ色N-ONEまた良からぬ弄りたい欲望が出てきてしまい、代車にも出せるローダウンN-ONEにするつもりが。やっちまいました。とりあえず車高調入れてS660純正ホイール流用で合わせてみたけど車高落とし過ぎたww。一応走れますwwついでに牽引フック漬けたい願望が強くなってしまいN-ONE用フロントトラクションステーフック（牽引フック）も作りました。リアは毎度おなじみトラクションステーフックVer.3（牽引フック）ついでに中期以降のプレミアムグレードに装着され

トラクションステーフックVer.FL5フロント（牽引フック）適合車種：FL5シビックタイプRフロント用・可倒式・全長：455㎜・取付ステー長さ：435㎜【材質】硬度スチールボルトオンで装着出来るように専用設計いたしました。（フロントバンパーダクトメッシュ部分1か所だけ切断加工が必要になります。）牽引フックのリングのみがフロントバンパー先端に出るタイプになります。（※画像参照）JAF戦の競技規定にも満たしています。サーキット走行する際の必需品。コースアウト時や不動時にス

何かと満足してるデリカD:5ディーゼルですが、ダメなところもあります。その一つがこれ。フロント牽引フックです。奥まってしまってるし、輪っかが小さい。牽引ロープのフックは掛けられるけど…ソフトシャックルも使えない。金属シャックルも強度のある大きさのは使えません。スタックの時、助けるも助けてもらうも、これではね。なので、牽引フックを交換です。着弾したのはこれ。カワイ製作所のフロント牽引フック。受注生産品でしたが、オーダーから10日ほどで着弾しました。純正アンダーガード有りタイ

まだ記事にしてませんが、ジムニーオーナーになったので、雪道走行にチャレンジをしてみようと思いました。万が一自分がスタックしたり・・・美人のお姉さんの車がスタックして、たまたま通り掛かったガタピシが颯爽とジムニーでレスキューするかも知れません。そして恋が芽生えるかも知れません(＞人＜;)っと言うことで、確実に牽引出来る様に牽引フックを買いました。色々調べたのですが、やはり安いのは肉厚も薄く曲がりやすいとの事。シーエルリンクさんのは、フック掛けるところがカクカクしてるのが何か気になる